大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于魅族领克最佳配对，魅族和领克什么关系这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 魅族和领克什么关系
2. 领克再出好车!配魅族车机+自研芯片,20.88万起
3. 245km纯电续航+魅族车机 这领克08该怎样选

一、魅族和领克什么关系

3月13日，吉利旗下领克汽车与魅族科技联合官宣，双方作为深度融合的战略生态合作伙伴，将共同打造强大的智行无界互联出行体验。

3月8日，吉利与魅族在宣布成立星纪魅族集团的同时，还宣布无界生态发布会将在3月30日举行。届时，魅族和吉利汽车将发布魅族20系列手机，以及新一代无界生态系统Flyme 10、Flyme Auto、领克08等新品。

同时，领克汽车发布了一组领克08的预告图，新车延续了The Next Day设计语言，定位中型SUV；采用CMA 2.0架构，搭载1.5T Lynk E-Motive智能电混系统。

汽车企业造手机，再将手机的功能带到汽车上，这是美好的愿景但也是一道难题。因车规级芯片、车用操作系统和智能手机的算力要求、所用的系统不尽相同，软件兼容性存在鸿沟。

当前，车机的使用体验普遍不如手机。因此，唯有从底层将车机和手机进行打通，是实现车机交互水平提升的第一步。

据资料显示，领克08采用的全新一代电子电气架构，为“手车无界互联”提供了底层支撑，车内首次搭载的安托拉1000Pro计算平台集成2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片，NPU总算力16TOPS（int8），GPU总算力高达1800G（FLOPS），带来强大的算力保证。

二、领克再出好车!配魅族车机+自研芯片,20.88万起

领克作为吉利旗下定位高端的子品牌，从领克01上市开始便一直主打年轻运动化的气质，而进入新能源时代后，领克为了顺应潮流也在积极完成电动化转型，近期备受品牌关注的领克08正式上市，新车推出了五款车型，指导价20.88—28.8万，作为家族一台全新的中型插混SUV，领克08在上市初期也迎来了较多关注。

从设计上来看，领克08依然采用了浓浓的前卫设计方式，多样化的线面组合和富有棱角的勾勒让整车带有浓烈的机甲风，车头整体采用了封闭式的中网结构，同时唇边上方配有宽大的梯形进气口，立体的型面组合更能彰显视觉冲击力，车头两侧采用了时尚的分体式大灯结构，上方的日行灯带拥有闪电状的轮廓设计，贴合机盖线条的同时在点亮后也更显前卫，下方的大灯组中间配有贯穿式的灯带布局，也让前脸更为科幻。

4820mm的车长让领克08的侧面看起来更显修长，同时协调的比例设计配合上各处运动化的结构设计让视觉感更显动感，车顶与车柱不仅带有下降式走向，同时也采用了熏黑的涂装设计，使得整体结构呈现出更强的悬浮式风格，熏黑的后视镜下方还带有熏黑的饰边设计，同时中间还带有导流槽的设计，配上上扬的下裙线走向，让侧面视觉感也带有了一些俯冲效果。

领克08的车尾也呼应了车头整体的风格，高位的熏黑扰流板不仅边角较为锋利，同时还配有侧边饰条装饰，与后尾窗形成了更统一的半包式结构，贯穿式的尾灯拥有纤细的灯带结构，两侧还带有翼展式的翘起造型，灯带中间配有短横条的灯组样式，下方则为字母LOGO，敦实的后包围两侧配有竖状的示宽灯带，车底配有大面积的黑色包围件，底部也带有扩散器的护板覆盖，隐藏式的排气设定也更显简约。

进入车内，相比领克08外观的动感，内饰则转为了极简科幻主义设计，氛围灯带穿插在中控台面各接缝区域，点亮后能让车内形成更强的环抱感，中控台采用了上下叠层的结构造型，出风口也起到了中间隔断作用，高配车型还采用了软性材质配上翻毛皮的用料包覆，让车内精致感进一步提升，传统的中控区域布局简约，仅留有充电板和储物格。

15.4英寸的中控屏也拥有2560*1600的屏幕分辨率，内部搭载了两片国内首款自研7nm车载芯片龙鹰一号，其算力能让LYNK Flyme Auto智联系统拥有更为流畅的运行速度，这套由魅族开发的车机更加符合国人的操作习惯，不仅使用便利，内部的应用功能搭载也较为齐全，全系均配有GPS、原厂手机互联和丰富的娱乐功能，标配的车联网与5G网络也能提升车机的扩展需求，用户也可通过APP完成丰富的远程控制功能。

定位中型SUV的领克08拥有4820*1915*1685mm的车身尺寸和2848mm的轴距表现，宽敞的纵横向表现让车内乘坐感受更显舒适，前排采用了更符合人体工学的一体式座椅，头枕区域进行了单独的软包设计，同时两侧护翼也更具包裹感，后排腰部及坐垫都有饱满的填充，地台基本保持了纯平设计，大面积的全景天窗也对车内采光有明显提升。

动力方面，领克08搭载了一套由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T对应120kW（163Ps）的最大功率，两驱和四驱车型分别搭载前置和前后双电机组合，电机单元分别对应160kW（218Ps）和316kW（430Ps）的功率参数，系统综合功率可达615N·m和905N·m。全系车型均配有3挡DHT变速箱，四驱车型最快4.6秒完成破百。

长续航版、超长续航版及性能版在电池容量上略有差异，分别为21.2kWh、39.8kWh和39.6kWh，其中长续航版使用了磷酸铁锂+三元的混合电池组，而其余版本则均为三元锂电池组，不同容量的电池分别对应了120km、245km和220km的CLTC纯电续航，综合续航里程均达1200km及以上。麦弗逊与多连杆的悬架组合整体采用了偏向舒适向的定位，加上本身电池布局带来的车辆整体重心下移，让底盘质感更显厚重。

领克08在上市之后便引来了大量关注，动感前卫的外观设计和简约精致的内饰布局都很好地迎合了年轻一代的审美，再加上“入门即高配”的定位，让消费者再也不用担心不同车型间的选择问题，同时20.88—28.8万的定价也足够亲民，不知道你喜欢这台领克08吗？

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三、245km纯电续航+魅族车机 这领克08该怎样选

对于追求个性，追求性能的年轻消费者，那么对领克品牌应该不会陌生。

以“个性、开放、互联”的品牌价值，为个性开放的都市人群而生的领克，迅速虏获了不乏数量年轻人的芳心。从主打年轻运动的领克03、领克06，销量的持续走俏就能窥得一二。领克能够取得口碑声量与销量成绩，正是抓住了汽车消费主力人群的年轻化趋势。

现如今，新能源车已成为汽车市场的大势所趋，领克也是及时的做出了调整。领克08正式迎接电气化方向转型的首款车型，它完全放弃了燃油车市场，坚定转投新能源阵营。

诚然，领克此前并非没有涉猎新能源，领克01/05/06/09等车型均推出了插电式混动版本，在混动市场的经验累积，也是领克向新能源彻底转型的最大底气之一。

另外，领克与极氪都是走高端化品牌路线，为了避免陷入同门内斗的尴尬局面，领克将会基于EM-P超级混动系列进行布局，专注于混动领域，而极氪则继续深耕纯电市场，从而在新能源市场中形成双品牌矩阵，形成互补互助的亲密关系。

领克08的到来，不仅弥补了领克在中型SUV的市场空白，而且也确确实实给消费者带来了足够高的惊喜度。领克08共推出5款车型，售价区间来到20.88-28.8万元。搭配新车上市限时优惠政策，将起售价门槛降低到20万以内。

不得不说，这是颇具诚意的价格，同样也证明了领克对这款车是寄予厚望的，对终端销量是抱有野心的。

自9月8日正式上市，截止至9月19日，领克08累积大定订单量已经突破了一万辆，甚至于在官方发布的海报中也直呼“万万没想到这么快”。不难看出，这个成绩并不再他们的既定目标范围，是超预期的。

设计层面上，领克08并没有沿用现有领克家族设计，而是采用了全新的设计样式。外观造型大量启用了The Next Day概念车设计语言，整车线条顺滑动感，视觉观感十分和谐。分体式大灯组设计感十足，不仅视觉效果出色，辨识度也非常高。另外，隐藏式门把手、无框车门、双色车身、贯穿式尾灯以及扰流器等设计语言的运用，让领克08展现出极具个性化与年轻化的视觉设计。

领克08采用极简内饰风格，品质感的营造很是到位。12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏是中控的视觉焦点。值得一提的是，一直以来被诟病的车机系统也得以解决，领克08首次搭载了LYNK Flyme Auto魅族车机系统，实际体验虽算不上“遥遥领先”，但也确实处于前列水平了。

另外，领克08智能座舱实现大跨步提升，不仅是魅族的加持，同时亿咖通研发的安托拉1000 Pro计算平台也提供了强大的助力。该平台搭载了两颗自研7nm“龙鹰一号”芯片，算力跑分甚至高于如今炙手可热的高通8155芯片，为智能座舱的智能交互以及辅助驾驶等功能提供强力支持。

作为CMA Evo架构下的首款车型，领克08采用全新的EM- P超级增程电动方案。其中，三电机四驱版本可提供综合功率436kW，最大扭矩905Nm，百公里加速仅需4.6秒，CLTC纯电续航里程为220km。另外，前驱版本提供综合功率280kW，最大扭矩615Nm。根据车型配置的不同，提供CLTC纯电续航里程120km和245km。值得一提的是，领克08的补能效率值得肯定，28分钟即可实现电池从30%-80%的充电。

领克08共推出5款车型，其中时间限量版为1008台限量发售，据领克官网显示该车型已售罄。所以，接下来就不再对该车型进行配置分析，也不作购车推荐。

首先，我们先从领克08的两款长续航版进行配置解读，分别是售价为20.88万元的120km长续航Pro 版，以及售价为21.58万元的120km长续航Halo 版，二者差价为7000元。

配置差异部分，120km长续航Halo 版比120km长续航Pro 版多出疲劳驾驶提示、AR实景导航、面部识别、AR- HUD增强现实抬头显示、副驾腿托调节、副驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅按摩等功能。不难看出，这些配置都是日常较为实用的功能，7000元的差价也是比较划算的。

其次，我们将目光移到120km长续航Halo 版和245km超长续航Halo版两个车型配置，二者的价格差异为1万元。

二者的主要差异表现在续航水平上，其中 245km超长续航Halo版搭载39.8kWh的电池容量，CLTC纯电续航里程可达245km。而120km长续航Halo 版则采用的是21.2kWh电池容量，CLTC纯电续航里程为120km。

如果您充电便利，出行频率高的话，可以考虑选购245km超长续航Halo版车型，可以降低您日常用车的成本。

最后，220km四驱性能Halo 版顾名思义，就是领克08的高性能版本，拥有436kW最大功率，以及905Nm最大扭矩，百公里加速仅需4.6秒，CLTC纯电续航里程也达到了220km。如果您追求强性能的驾驶乐趣，购车预算也较为充裕的话，那么，不妨可以考虑选购售价为25.88万元的220km四驱性能Halo版。

总而言之，如果追求强动力的驾驶乐趣，又不缺钱的话，选择220km四驱性能Halo 版；如果充电方便，又跑得多的话，考虑245km超长续航Halo版；除了前面说的两种情况之外，则可以考虑选购120km长续航Halo 版。

毫无疑问的是，在20-30万元的价格区间内，领克08的产品实力与竞争力是有目共睹的，在短时间内大定订单量破万，也说明了消费者是认可领克08的。焕然一新的造型设计、智能化的突破以及一如既往的高性能水平，可以预见的是领克08将成为领克品牌的又一款销量主力。

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