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其实京东274交易平台的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解京东一季度净利同比转盈为亏，因此呢，今天小编就来为大家分享京东274交易平台的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

京东2022年Q1净亏损30亿
安全可靠的理财平台
京东一季度净利同比转盈为亏

一、京东2022年Q1净亏损30亿

京东2022年Q1净亏损30亿，本季度营收增速为京东上市以来最低，低于2020年一季度的20.75%。目前，京东业务划分为京东零售、京东物流、达达及新业务四个板块，京东2022年Q1净亏损30亿。

2022年5月17日，京东集团发布了2022年第一季度业绩，1-3月实现收入2396.55亿元，同比增长18%，归母净利润-29.91亿元，同比转盈为亏。

事实上，虽然收入方面仍维持增长，但这已经是京东集团净利润连续亏损的第三个季度，更是净利润处于下滑大趋势中的第五个季度。

在此之前，京东集团从2019年第四季到2020年末，基本保持净利润波动增长的趋势，且连续9个季度净利润为正数。

直到2021年第三季度开始，亏损局面一直延续至今。

从利润表来看，成本费用占收入的比重比较稳定，变动相对明显的“其他收益”，2022年1-3月亏损38.98亿元，年报显示是由于京东旗下的达达在收购完成前的股价变动，以及上市公司股权投资的市价波动所致——2021年全年该数值为亏损5.9亿元。

Wind数据显示，美股上市公司达达集团的亏如股价，从2021年6月末的29美元/股一路降至当前的7.81美元/股，跌幅高达74.99%，而京东自2022年初小幅增投达达后，对其持股比例从2021年末的46.79%提高至目前的51.99%。

如果对比2017年以来京东集团的净利润和其他收益两个指标，会发现二者从2019年开始均保持在坐标轴同侧，尤其是2022年一季度，其他收益的亏损成为该季度亏损的主要原因。

发展至当前接近万亿元的收入规模，京东集团的各项收入与成本也基本进入一个相对稳定的增长节奏，而以股价、公允价值计量的“其他收益”科目，成为唯一一个不可控的，也能够影响京东整体盈利的科目。

对达达集团的“上心”，某种程度上也是京东对于自身物流板块日渐重视的体现。

结合最新财报数据，京东集团近几年收入中商品收入的比重不断降低，从2018年的90%降至2022年一季度的'85.3%，平台及广告服务收入占比相对稳定，保持在7%左右，但来自物流业务板块的收入销搭启占比不断提高，从2.68%增至当前的7.33%。

除了达达对应的即时配送物流业务之外，京东集团旗下的京东物流，是更为重要的一个业务板块。

从京东自营业务起家，京东物流于2021年5月独立上市，2022年一季度来自京东集团之外的收入占比达到58.4%，同比提高了3.8个百分点，目前主要发展一体化供应链客户，为包括沃尔沃、小米有品这类企业提供一系列的供应链物流服务。

与京东集团同时发布业绩的京东物流，2022年一季度实现收入273.51亿元，同比增长22%，净利润方面亏损13.86亿元，但已经较2021年1-3月110亿元的亏损大幅降低，亏损率也处于2018年以来的相对低位。

2021年京东物流全年收入1046.93亿元，净利润为-158.42亿元，在港股是亏损排名第五的上市公司，身前是快手、美团、商汤和中国国航。

2022年一季度亏损虽然大幅收窄，但收入增幅也有明显降低。

何时能够实现盈利，仍是京东物流面临的问题，而从整个京东集团的层面来看，2022年一季度的大幅亏损，也为全年业绩带来较大的压力。

5月17日晚间，京东集团（9618.HK/JD.O）发布一季报，季内营收同比增长18%至2397亿元，略高于市场预期；净亏损30亿元，上年同期为盈利36亿元。本季度营收增速为京东上市以来最低，低于2020年一季度的20.75%。

对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。同时，2月京东增持达达集团持股达52%，达达营收在一季度并表，收购达达的股价变动导致确认亏损36亿元。

目前，京东业务划分为京东零售、京东物流、达达及新业务四个板块。核心业务京东零售收入同比增长约17%至2175.24亿元，略低于集团整体枝腊增速。其他板块仍处在亏损状态，新业务亏损最为严重，经营亏损为23.86亿元，这部分业务包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。

对于疫情影响，京东CEO徐雷在财报会上表示，奥密克戎变异株的传播速度更快、更不易发觉，在疫情防控策略不变的情况下，波及的城市和消费者更多，“前两年的疫情对互联网电商应该是利好的，当时受影响面比较小，时间也比较短，线下消费有明显转移到线上来的趋势。但这次的疫情对线上、线下企业来说是一次双杀。”

在消费低迷的宏观环境下，供需两端都受到冲击。徐雷表示，今年初与很多品牌沟通发现，品牌纷纷调低了今年的预算，将保利润作为重点，从上游角度来说不支持高速增长；另外，4月到5月，京东在流量、用户增长的同时，客单价同比却在下降。

财报显示，截至一季度末，京东的年活跃用户数为5.805亿，相比2021年末增加了约1080万。一季度，用户平均购物频次创历史新高，用户平均贡献收入值（ARPU）接近三年来的最高。

物流方面，徐雷介绍称，今年核心区域的仓储风控导致了整体物流履约的困难，商品的入库、出库都受到了比较大的影响，整体履约周期变长了。4月份订单的取消率有明显上升，5月份的情况有所好转，但订单取消率还是高于去年。

京东物流（2618.HK）在同日披露了一季报，季内实现营收274亿元，同比增长22%，其中外部客户收入达160亿元，占比58.4%，来自一体化供应链客户收入达179亿元；经调整后净亏损为7.98亿元，去年同期亏损13.66亿元，同比收窄41.6%。

京东物流CEO余睿在财报会上表示，一些客户原有的供应链管理模式为“一地发全国”的方式，一旦仓库所在地遭受疫情或是其他突发情况，会面临全网的业务受阻。京东物流通过将客户的货物分别存放在公司运营的多个仓库中，可以实现多个仓库间的紧急调配，在突发情况出现时，最大限度的保证供应链的运转。

二季度京东将迎来重要消费节点“618”。对此，徐雷表示：“由于疫情等原因，品牌商、商家的销售压力非常大，因此我们看到今年品牌商、商家会比往年更积极地参与京东618活动。我们也希望在疫情好转的前提下，京东能利用好这次销售节点，尽可能地提升二季度经营业绩。”

京东物流二季度情况尚不明朗。余睿介绍称，4月是公司受疫情影响最严重的一个月，由于疫情封锁，京东物流在全国曾有700个左右的终端配送站点无法正常运营。5月公司运营能力正在逐步恢复，要根据6月份电商行业、线下零售等相关行业的复苏情况，才能对公司后续业务做出预判。

截止发稿，京东集团港股跌2.51%，报每股209.4港元；京东物流跌6.9%，报每股14.84港元。

京东集团（Nasdaq:JD)率先交出一季报。

5月17日京东发布的财报显示，今年一季度，京东总营收为2397亿元，同比增长18%，市场预期为2367亿元。经营利润为24亿元，而去年同期为17亿元。归属于普通股股东的净亏损30亿元，而去年同期的净利润为36亿元。

对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。同时，由于2月份京东完成认购达达集团发行普通股的交易，达达的营收也并表京东一季度财报。

截至美股5月17日收盘，京东涨4.15%，报收53.67美元。

徐雷：疫情使零售业务承压，4月订单取消量提升

从细分数据来看，京东的总营收主要分为零售、物流、达达、新业务四大部分。财报显示，在疫情影响下，京东的核心业务零售依然较为稳健，总营收达到2175.24亿元，同比增长17.07%，其经营利润为78.91亿元，同比增长7.5%。

在电话会议中，京东CEO徐雷也被追问到疫情带来的具体影响，他坦言4月份的订单取消量明显提升，到5月已经有所好转。同时，北上广深在内的大城市均受到疫情影响，通讯电子、服装等库存销售有所放缓。

徐雷表示，奥密克戎对线上线下消费是双重影响。他认为，疫情的考验，让京东的供应链能力和组织调度能力得到压测和迭代的机会。“在疫情影响下不确定性加重的大环境里，京东在更加严格地控制投入节奏、注重效率的同时，也在更好地降本增效、抵御外界因素的冲击。”

对于即将到来的618，徐雷表示，受到线下消费的冲击，品牌和商家可能会更加积极地投入线上电商购物节，这也将尽可能地提升二季度业绩。

值得注意的是，京东的整体活跃用户数量有所提升：财报显示，京东过去12个月的活跃购买用户数较2021年同期的4.998亿增长16.2%至5.805亿。特别是今年一季度的用户平均购物频次创历史新高，用户平均贡献收入值（ARPU）接近三年最高。

财报显示，除之前提到的疫情和研发投入影响，京东一季度亏损还有其他原因。其中部分是投资亏损导致：一季度京东以权益法核算投资亏损11亿元，去年同期为盈利7亿元。京东称，主要是由于分担权益法核算的若干被投资方损失所致。

还有合并达达带来的影响：一季度其他非经营亏损39亿元，去年同期为盈利20亿元。京东称，损失主要是由于收购达达的股价变动导致确认亏损36亿元及由于上市公司股权投资的市价波动导致的投资证券的公允价值变动。

社区团购亏损环比下降，已采取“关停并转”

京东的另一亏损原因来自于新业务，其中主要包括京喜、京喜拼拼等社区团购业务。

财报显示，新业务板块的亏损幅度环比有所下降。一季度录得营业亏损23.9亿元，去年同期为亏损22.8亿元，相比上季度巨亏32.2亿元，亏损幅度有所收窄。

“一季度，京喜拼拼的运营效率有所提升。”徐雷在电话会议中表示，由于从去年年底开始用户增长持续承压，新业务板块在一季度进行调整，对短期商业化不利的项目进行关停并转，未来会持续聚焦重点业务。京东CFO许冉也表示，京东已经从3月份开始采取新的成本控制措施。

此前澎湃新闻记者曾获悉，京喜事业部已进行部分地区的撤裁和优化，比例约为10-15%，主要集中在京喜拼拼业务。

京东物流亏损同比下滑，除上海之外京东订单履约率基本正常

另一“烧钱大户”京东物流本季度的表现较为亮眼。

财报显示，一季度京东物流总营收274亿元，同比增长22%，其中外部客户收入达160亿元，占比58.4%，来自一体化供应链客户收入达179亿元；经调整后净亏损为7.98亿元，去年同期亏损13.66亿元，同比收窄41.6%。

“除了上海地区之外，目前京东订单的履约率基本正常。”徐雷表示，未来会持续加强京东的供应链、仓储、配送、履约、算法能力以满足宏观环境需求。

对于在上海抗疫中发挥的作用，京东物流称，已通过航空、海运、铁路、公路等方式，将包括米面粮油、药品、母婴用品等超过8万吨物资运抵上海；在全国调集超过4000位快递小哥、分拣员等一线员工，支援上海的运营和物资配送。

同时，京东物流还落地超1600个无接触社区保供站，部署100多台智能快递车、数十台室内配送机器人，为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送。

到5月初，京东物流已对上海、吉林等地商家恢复全国物流，基本实现全面正常营业，上海商家在京东的订单量已恢复到疫情封闭前的6成以上。此外，京东通过降低“三费”等多项扶持措施，帮助商家降低运营成本，截至五月初已为入驻商家减免费用超2亿元。

截至今年3月31日，京东物流运营约1400个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2500万平方米。与2021年第四季度相比，京东物流在一个季度内新增了100个仓库，仓储总面积增加了100万平方米。

二、安全可靠的理财平台

让财经迷们苦不堪言的夏天终于结束了。但是，到处都没有确定的赚钱机会。

不用说，股市、基金、楼市都是有能力到现在都不亏的；以前最有确定性的P2P还是让人感到不安。

虽然近期P2P的行业平均收益率升至一年来最高，超过10%。但是谁敢投给不那么安全的10%呢？

但是，如果有一款年化收益率8%的产品，有保险公司保证还款安全，你动心了吗？

说实话，现在这样的好东西很难找。但总有聪明的朋友。前两天有老读者来问这种产品——。

所以，目前来看，这种理财产品可能是性价比最高的一种。还能买吗？有哪些误区需要注意？监管部门会禁止这种我们喜欢的产品吗？

吴妈哥今天就来说说。我先做个结论：正规履约保险的P2P确实是普通理财爱好者都能找到的安全且性价比高的理财方式，但理财爱好者也要注意一些套路，避免入坑。

首先要关注P2P和保险公司的合作。保险种类繁多，但只有履约险才能保证我们本金的安全。其他类似“资金100%安全”之类的做悄东西，可能是为了防止你账户里的钱被盗的噱头。

P2P中的履约保险全称是个人贷款保证保险，承保的是借款人的还款行为。如果借款人未能在借款合同约定的期限内还款，保险公司会先行赔付平台上的投资人。相当于你本金和利息损失的风险就转移到保险公司了。

借款人一时还不上贷款，要么是做生意亏了钱，要么是不想还，比如几个老赖。

保险公司不是傻子。他们想在这个保险行业赚钱，而不是给老赖擦屁股。

因此，保险公司选择合作的平台，一方面必须严格筛选，只与借款用户资产质量较高的平台合作；另一方面，费用应该足够高，至少能够覆盖拖欠付款的风险。

所以，这样一来，一方面，履约险可以保障的平台数量很少；另一方面，羊毛出在羊身上，溢价成本最终还是要由投资人来承担。所以这类产品的收益率比没有履约险的要低两三个点。

目前市面上有履约险的产品年化收益在8%-8.4%左右，而同平台没有履约险的产品可以达到10%-11%。中间的差价就是买保险公司的安全感。

经过一轮寻找，目前与保险公司就履约险进行合作的平台大概有十几家。

但也要杜绝卖狗肉的平台，停止合作。最后吴妈费尽周折才找到，发现有5个正规可靠的(估计会有遗漏)。

我知道，我的许多朋友已经迫不及待地想看看哪些。不过为了你的安全，万一入坑，还是要提醒一下财经迷们，——的时间，才可以做单。

第一，记住：即使有履约险保障的平台，也不是所有产品都有保障。必须注意区分，确保投资的产品确实在履约保险(或信用保证保险)的保障范围内。

第二，一定要确定投资后有保单号可查。毕竟保险合同是万一出事赔付的法律依据。

第三，履约保险合同中会有一些套路，比如对保障范围和条件的限制。所以，投资的时候尽量看清条款，限制越少越好，至少保证和你预期的底线一致。

好了，我们来看看一些正规平台筛选过有履约险保障的产品。你可以参考：

一些有定期履约保险保障的P2P产品和平台。以上信息由公开资料整理而成，仅供参考，非投资建议。

一般来说，不同平台的履约险产品收益率相差不大，在同等条件下可以选择后台实力较硬的。

履约险虽好，但不能作为万能的靠山。因为任何保险合同都有免责条款。

归根结底，投资的回报来自于风险。风险只能控制，不能消除。

和金鹿的西装一样，他几乎没有宣传过自己的履约保险；但它可能是这次明凯雷雨中受影响最小的站台。

看最新的数据发现，他家8月份的交易额依然遥遥领先，高达135亿，并且出现了罕见的资金净流入。

针对上一句的问题：监管部门正在调查这种履约险。这类产品近期会取消吗？

目前监管层一再强调金融支持中小企业，维持当前经济形势的态度。我估计这样的业务应该不会一刀切。目前估计可以了解更多的情况，以便后期更好的规范这个业务。

所以，理财迷们，在目前机会不多的情况下，投资并珍惜履约险保障的理财。

相关问答：大家平时都在哪些平台理财？

我平时理财的主要平台有支付宝、京东金融、民生银行手机app。

余额宝本质是货币基金，因为存取比较灵活，属于活期产品，但是利率却比银行活期高。目前，余额宝的七日年化是2.316%，若是纯粹理财的话，是略微低了点，但是对于活期来说，还是比较高的。

进入支付宝中也有其他的理财产品，比如财富板块中的稳健理财，我们也可以根据自己的实际情况来购买。比如建信养老飞越366，年化增长为4.65%，起购金额也比较低，购买方便。

我个人更喜欢京东金融的智能银行存款，为什么呢？

一是存款利率比普通银行高，并且风险也比较小。因为也是银行存款产品，完全执行银行存款保险条例，50万元以下100%赔付。比如京东金融平台上智能银行当日系列，存款利率为3.9%；一年期，比如营口银行/营惠存5号年存款利率为5%，比普通银行存款的活期为0.35%，一年期2.25%利率高。

二是到账快，且无手续费。因为我今天要付房子的首付款，昨晚将京东金融上的钱全部取出到各个银行的电子账户，短信发的是1-3个工作日到达电子银行账户内，但是我取出了8万元，都是秒到电子账户，再由电子账户提现到我绑定的银行卡，也是秒到，并且没有手续费。

对比支付宝中的余额宝个人觉得还是快捷、方便多了。支付宝中的余额宝快速到账每日只有1万元的额度，而且支付宝中余额转入的资金还不能提现到银行卡，只能用于转账等，但是转账免费也是有额度，昨天我已经将额度全部用完，再转要出0.1%的手续费。

本着“鸡蛋要分篮子放”的原则，我也是在民生银行手机银行上买了银行直销理财产品。

目前我只买了民生银行的理财产品，因为在银行买理财需要先开卡，并在现场做风险评估后，才能再在手机银行上购买，其他银行的我未到现场做风险评估，并且经过我对比，民生银行相对来说，理财产品收益率还略高。比如目前有九月增利普通款，5万元起买，274天，收益为4%，收益率算中等略高。

我主要是在支付宝平台、京东金融平台和民生银行手机APP上购买了理财产品，且我更偏向稳健型理财，购买的理财产品都是中低风险的，可根据个人闲置资金多少、对资金流动性、风险承受程度在平台上购买理财产品。

三、京东一季度净利同比转盈为亏

京东一季度净利同比转盈为亏，对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。京东一季度净利同比转盈为亏。

目前，京东业务划分为京东零售、京东物流、达达及新业务四个板块。核心业务京东零售收入同比增长约17%至2175.24亿元，略低于集团整体增速。其他板块仍处在亏损状态，新业务亏损最为严重，经营唯毁亏损为23.86亿元，这部分业务包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。

在消费低迷的宏观环境下，供需两端都受到冲击。徐雷表示，今年初与很多品牌沟通发现，品牌纷纷调低了今年的预算，将保利润作为重点，卜绝从上游角度来说不支持高速增长；另外，4月到5月，京东在流量、用户增长的同时，客单价同比却在下降。

财报显示，截至一季度末，京东的年活跃用户数为5.805亿，相比2021年末增加了约1080万。一季度，用户平均购物频次创历史指弊备新高，用户平均贡献收入值（ARPU）接近三年来的最高。