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本文目录

1. 特斯拉之怒,为何会引发众怒聊聊拼多多事件
2. mt4平台交易就一定正规吗
3. 聊聊微贷网!

一、特斯拉之怒,为何会引发众怒聊聊拼多多事件

当特斯拉与拼多多产生交集，彼此翻脸，似乎是顺理成章的局面。

8月14日，特斯拉方面表示，一名来自武汉的拼多多平台消费者涉嫌违反了订购条款中的“禁止转卖”条款，而单方面关闭了订单。

对此，拼多多回应十分硬气，表示支持消费者依法维权。

在两天之后的8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主已经成功提车，并已为车辆办理了保险手续。

拼多多称，公司已从武汉车主处证实，其下单订车和完成支付过程，与上海提车车主的操作过程完全一致，消费者本人购车也是自己使用，没有任何转卖意愿和意图。

那么，武汉车主是否遭到特斯拉的不公正对待？法院大概率会向着谁？

而在整个事件中，特斯拉的“霸道”态度，也成为最值得玩味的细节之一。

说起来，这场团购活动在今年7月21日就开始了。发起方是一家叫做“宜买车”的连锁汽车销售平台，联合拼多多推出了一场“万人团购”活动：25.18万元团购特斯拉Model3，型号为2019款标准续航后驱升级版。

如果在特斯拉官网购买，那么该款车型官方指导价是29.18万元，在此基础上还有2.03万元新能源汽车补贴，消费者最终购车价为27.16万元。而本次团购活动，拼多多平台在此基础上再补贴约2万元，因而Model3最终到手价格为25.18万元。

很多消费者，第一时间考虑到车辆的真实性问题。毕竟在过往，拼多多与“山寨”总是有些联系。

拼多多表示，“车辆是正品，补贴也是真的。”

此言不假，看购车流程就知道了。

与普通消费者购车流程一样，参与团购的消费者需自行在特斯拉官方平台上下单，唯一的不同是在支付环节，由宜买车或拼多多的账户代付款。

这就很清楚，不必担心这是一台“拼多多版”的Model3，它就是特斯拉官方的Model3，渠道、手续都是特斯拉的，拼多多的角色就是补贴方而已。

说到这里，故事的主要纠纷——拼多多是否涉及“转卖”，也大体上水落石出。

车子是特斯拉的，购买也是消费者自己完成的，销售合同是由车主、特斯拉直接签订，拼多多就是付了个款，那么“转卖”之说法，是否成立？

有业内人士表示，这还需要进一步认定，最终还要看法院的态度。

也就是说，这里有两种可能：如果法院认定构成“转卖行为”，那么应该尊重相关条款，根据合同条款解除合同是合法的；如果不能认定是“转卖行为”，则特斯拉应该承担违约责任。

不过，也有部分律师态度明确，认为“转售”之说并不成立。

“约定本身并不违规，也是合法有效的。但消费者自己在特斯拉官网下单购买，在最后付款环节由拼多多或平台商家代付，这并不能认定为违反其订购条款的转卖行为。”北京志霖律师事务所副主任赵占领律师表示，“只要消费者下单并完成支付，特斯拉就理应履行约定，取消订单、拒绝交付车辆做法没有法律依据，构成合同违约。”

需要指出的是，特斯拉的订购条款并未禁止消费者购车时找第三方代付。

而另一个问题是，拼多多是不是完全合法？

上面说了，拼多多的角色就是补贴方，法律上并没有禁止这种行为。

但是，拼多多之心亦是路人皆知：拿特斯拉的热度引流，补贴换流量，这实际上似乎构成了对特斯拉的权利侵犯，理论上特斯拉有权申请赔偿。

本次团购中，拼多多单车补贴2万元，一共5台车，却吸引了超过3万人参与报名。粗略算下来（如果武汉车主最终成功交易），10万元成本引流（或拉新）3万人，平均每个线索（用户）的费用仅为3.33元，对拼多多来说是一笔划算的生意，而这里不得不说有一大部分是特斯拉品牌效应的功劳。

在这个故事里，消费者、拼多多、特斯拉三方，宣布终止交易的，即是占据主导地位的，是特斯拉一方。

特斯拉可以说是毫不客气，其发表声明称：“未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。

特斯拉的态度很好理解，作为一个豪华品牌，必然急于与拼多多这类主打底线消费人群、低价山寨消费的电商网站撇清关系。

事实上，特斯拉也不是第一家与拼多多“划清界限”的品牌。

2019年10月，LAMER海蓝之谜在拼多多推出八五折海蓝之谜后，发声明建议消费者从正规渠道购买。SK-II官微也发出了类似的公告。

同月，三只松鼠称，未授权拼多多销售商品，将拿起法律武器维权。

2019年11月，戴森在微博提醒消费者，拼多多并非戴森的授权官方渠道，建议去正规渠道购买。

2020年6月，内存品牌威刚科技发出公告声明拼多多销售的威刚内存非授权渠道供货。

2020年6月，腾讯&任天堂声明拼多多及其上商家未获得授权，建议消费者在合法授权渠道购买Switch游戏机。

以上等等，不胜枚举。大品牌对拼多多的愤怒，大体相同。

然而，天底下的愤怒都是一样的，但表达愤怒的方式，却高下立判。

与上述海蓝之谜、戴森与拼多多“公对公宣战”不同，特斯拉的方式却是从消费者下手，简单粗暴地直接给车主取消了订单，这是不是“店大欺客”？

对电商平台的愤怒可以理解，但“冤有头债有主”，可以跟公司打官司，不能寒了消费者的心。

武汉车主一事，牵连出特斯拉在中国的诸多“罪状”。比如，特斯拉入华之后，Model3一再降价，目前为了拿到补贴直接降到29万元，最初一批车主损失了数万元。

而在一些相关规则上，特斯拉对中、美消费者也是区别对待。

特斯拉官方在关于中国区订单取消的规定中写到，“任何我司认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单，我司有权单方面解除协议”，且不退定金。

与之形成鲜明对比的是，特斯拉美国区的相关规则是：“如果特斯拉认为客户有恶意而取消订单，则需要将定金返回给消费者。”

目前来看，压力全在特斯拉身上。拼多多的段位本来就不高，人们对它无甚期待，它不会是吃亏的一方。而光环加身的特斯拉在华资历尚浅，如何处理这次危机公关，则事关前程了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、mt4平台交易就一定正规吗

1、MT4是属于软件名称，是俄罗斯迈达克公司提供的外汇交易软件，在外汇交易市场中使用占比非常高；【类似国内的大智慧，并不是证券公司，但是为证券公司提供交易软件】；

2、所以你问的：MT4平台是否正规的意思应该为：交易商是否正规?

3、识别交易商是否正规主要一下三点：

4、监管（一般推荐英国FCA,美国NFA，瑞士FINMA）其他澳大利亚/新西兰/塞浦路斯都不太严格，但国内很多该类交易商推广市场；

5、交易商历史，时间越久越好，最起码超过5年历史最佳（5年是很多小型/新交易商都没挺过去的时间）；

6、集团背景，需要仔细甄别，不要仅看广告宣传；搜索相关信息，很多境外的，需要英文较好，或直接咨询专业人士；

7、如果仅MT4软件来识别是否正规，并无太多作用。MT4正版软件仅需10W美金不到即可；

8、如果对方采用盗版MT4软件，是可以甄别的；

9、直接在手机版MT4中服务器一栏输入交易商名称搜索，如无，则可能属于盗版软件，对应的交易商实力一定非常弱。

三、聊聊微贷网!

曾经的车贷是行业里的优质资产，但从去年扫黑除恶开始后，优质的资产也变得不再那么优质了。主要原因是从前的那种催收模式已不适用，车贷风控也受到不小冲击，风险急剧上升。到目前为止不少车贷平台已经从行业中消失了。

本次来聊一聊车贷平台微贷网。

平台的主体公司是微贷（杭州）金融信息服务有限公司，法人代表姚宏。股东方有十位，分别是：

姚宏，持股60.1094%，为平台控股人；

浙江汉鼎宇佑金融服务有限公司，持股15.5399%，为第二大股东；

苏州维新仲华创业投资合伙企业（有限合伙）；

杭州杉安投资合伙企业（有限合伙）；

德清锦绣管理咨询合伙企业（有限合伙）；

杭州利海互联创业投资合伙企业（有限合伙）；

平台的核心人物是它的创始人兼法人姚宏，姚宏是位80后，在行业里属于年富力强的少壮派，他的经历也是很丰富的。据了解姚宏最先开始是先做的信贷业务，但因为发展信贷导致公司坏账六百多万，同时又祸不单行的被检查出了神经性耳聋，种种原因加起来，所以在那之后姚宏就直接放弃了信用贷，转向了车贷。

平台的第二大股东是汉鼎宇佑，它的实力较强，但在微贷仅仅是参股而已，所负责任有限。再一个，在今年5月20日汉鼎宇佑公告回复深交所年报问询函中，里面提到过关于微贷网备案的事，汉鼎宇佑表示，微贷网将争取尽快办理备案登记，但如果微贷网未能完成互联网金融备案，或未能取得电信与信息服务业务经营许可证，将可能面临被要求停止网上借贷中介业务的风险。

浙江浙商利海创业投资合伙企业（有限合伙）。

一年内发生过三次股东变更，变更时间都相距不短。以前曾提过频繁变更股东的话，这其实就是一个异常情况。

优选智投，它匹配的标的期限都是相同的，到期后一次性还本付息，目前到期回款在当日就能到账。它的资产配置按近期显示也以车贷为主。

产品支持提前退出，出借后持满24小时后就可进行债权转让，会收取一定手续费，提前退出主要看是否有出借人愿意承接。

微贷网于2018年11月15日正式挂牌纽交所，股票交易代码为WEI，开盘价是10.5美元。截止2019年9月26日，收盘价是6.15美元。

主要是高管离职，先是今年7月12日，微贷网宣布第二股东母公司汉鼎宇佑的总经理黄门马因个人原因辞去董事会职务，公告称，黄门马的离任并非因为与公司存在分歧。在去年的时候，汉鼎宇佑所委任另一位董事厉紫阳离职离开微贷。但工商系统显示，这两人在平台的任职信息并未变更，有无其他人接任只有平台内部才清楚了。其后在7月25日的时候，首席财务官李晋翔正式离职，这次平台称是李晋翔因个人原因辞任首席财务官，职位的接任者是微贷网执行董事陈峰。

目前浙江存活的平台不到40家，微贷网就是其中一家，平台官网显示的备案信息如下图：

还有就是在今年2月份的时候，安徽省安庆市迎江区人民法院公布了一份判决书。大概内容是，在2017年11月28日，安庆市“微贷网”公司负责人戴某某，业务员朱某某等人因私人经济纠纷，采用暴力手段故意毁坏他人财物，构成故意毁坏财物罪，依法判决被告人戴某某、朱某某犯故意毁坏财物罪。虽然这已是发生在17年的事了，但也能看出以往的催收模式是怎样的。现在这种模式显然是不适用了。

9月19号，杭州头部贷款超市信用管家遭到突击检查。今年不停的有现金贷公司、催收公司、大数据公司被调查，现在为现金贷导流的贷款超市也在被调查的范围内，可以想象现在的环境有多差。这或多或少的对微贷还是有些影响的。

这个月我们在线下跑政信项目时，刚好有一位朋友以前在微贷的项目资产端做过一个地区总，朋友离职的原因除了有自己不看好P2P外，还有一个就是组织安排的原因。朋友对微贷网的评价总体还是偏正面的。类似的案例，去年下半年我们在线下跑政信项目时也遇到过，当时我们圈子这边刚好有一位朋友在团贷某区域的项目部做项目，后来也离职了，那位朋友对团贷的评价就是：你给我这么高的资金成本，即使是神仙级的项目经理也找不到优质的项目，最后留下一句话：团贷项目部在某区域的玩法像极了口贷网，当时我们在聊的时候，口贷网的实控人都已经出逃到境外去了。到了今年三月份，唐J那小子动了跑路的念头，然后被抓，还把派生股票质押给了某某信托公司，信托公司那帮人也是大脑短路，所幸被央妈那边拦截预警，然后才避免了更大的损失，不过对投资人来说直接损失的就是团贷提前爆雷，很多人都还没下车。仅从我们线下侧面顺带了解到的信息，微贷的玩法比团贷的玩法要好一些，也要稍微干净一些。

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