大家好，今天来为大家分享eco交易平台哪个好用的一些知识点，和国内现在这么多区块链,哪个潜力大的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 劳格仕手表和海琴手表哪个好
2. 国内现在这么多区块链,哪个潜力大
3. 途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用

一、劳格仕手表和海琴手表哪个好

1、手表品牌小编分享：“浪琴手表和劳力士手表谁好，哪款手表的性价比更好？手表品牌”对于国人来说耳熟能详的手表品牌有哪些，相信大家比较记得起的就属浪琴和劳力士。今天小编就说说浪琴手表和劳力士手表谁好。

2、＜1＞浪琴手表和劳力士手表谁好？

3、浪琴手表和劳力士手表谁好？先来看看浪琴手表。作为全球领先钟表制造商斯沃琪集团旗下的著名品牌，浪琴表已遍布世界130多个国家。作为世界锦标赛的计时器及国际联合会的合作伙伴，浪琴表品牌以其优雅的钟表享誉全球，亦是世界领先钟表制造商 Swatch Group S.A.公司的旗下一员。

4、德国人汉斯·威斯多夫(Hans Wilsdof)与英国人戴维斯(Alfred Davis)于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威斯多夫在瑞士的拉夏德芬(La Chaux-de-Fonds)注册更名为ROLEX。劳力士以庄重、实用、不显浮华的风格广受成功人士喜爱。那具体浪琴手表和劳力士手表谁好，我们接下来细细说一说。

5、哪款手表的性价比更好？是浪琴品牌以历久传承且不断创新的美学传统作为基础，精致考究与经典设计之间的绝妙平衡淋漓体现在每一枚作品之上，从而缔造出永恒的优雅品位。每款表的灵感都与浪琴表世家的丰富历史息息相关，彰显着优雅风格与科学大胆的技术创新。

6、劳力士手表则以“稳重、适用、不显浮华”的设计作风，备受人们推重。品质精良，工艺精湛，糅合尊贵、典雅和独特气质于一身，位列世界手表业之翘楚，被称为“精确”的代名词。单从手表外观上来说，浪琴胜于劳力士。

7、浪琴自产机芯基本上都不怎么生产了，一大部分都是ETA的机芯改装的!当然ETA机芯的质量也非常的好，其他知名品牌也在使用ETA机芯。

8、劳力士始终以机械表作为自己的产品，在劳力士的历史中几乎没生产过石英表。劳力士手表均使用自产机芯，不仅对手表的走时精度有着苛刻的要求，还在手表的“防水，防震，防磁”上下足了功夫，大大提高了手表的耐用性和实用性。

9、哪款手表的性价比更好？浪琴和劳力士不在一个档次，所以没法比。只能说在他们各自所处的档次中，性价比都很不错吧。

10、以上就是浪琴手表和劳力士手表谁好，哪款手表的性价比更好？手表品牌的全部内容——如果需要购表的朋友们可以关注万表App。

11、万表/WATCHECO是全球知名的手表电商大平台，万表平台链接全球手表产业生态合作伙伴，整合优质资源，为合作伙伴提供高效的服务解决方案，为客户提供一站式的手表消费服务。平台业务包括品牌新表销售、二手表交易、手表直播服务、手表品牌运营、渠道代运营、万表学院、保税仓&供应链服务、钟表维修&鉴定。

二、国内现在这么多区块链,哪个潜力大

区块链这三个都烂了，太多区块链应用，我们要用万千区块链产品中挑出有潜力的app，这要靠运气，还有看产品，首先我们注册一款区块链产品，要先看白皮书，在看代币发行量，有些区块链产品动不动就是1000亿发行了，我去那我撸多少才合适啊！下面我就介绍三款区块链产品，大家自行选择！

1、XMM星球币是《星球商城》给予以太坊2.0标准发行的数字代币。星球商城有几大特点，去中心化点对点完全透明，星球商城的广告模式是最好的，广告利润全部返还给客户哦。利益共享平台共建。平台的利润是所有参与者的，只要你参与进来了，即可获得平台的收益，也就是参与者拥有期权，你的劳动所得你的期权就是星球XMM币，这个币会从21亿枚通缩至2.1亿枚，以保证星球XMM币一直处于价值对等升值通道。

2、酒链是区块链技术落地的应用之一，官方的广告口号：一滴圣酒一千元。圣酒总量为5亿，每天定期发放给用户哦！用户是根据自己的算力获得的圣酒。这些圣酒的大家都是免费获得，目前私下交易价格一滴圣酒2元左右！

3、下面这一款是贝壳钱包，美图秀秀出品的区块链产品“贝壳钱包每5给小时签到一次送0.8个币，一天三到四个币左右，目前价格2元左右！已经在okex交易所挂牌交易。邀请一个人送两币即4元左右！

我目前手手有很多区块链产品！大家想了解，想玩玩，想撸羊毛，想投资都关注并私信我！也可以加微信，我们一起玩。

最具潜力的区块链软件，我现在认为是ONECHAIN，万能钱包。

为什么这样说呢！我是前天才接触到的，一接触就震惊了，这才是我们需要的一款区块链APP，因为他具备四大功能，是其他任何一款区块链挖矿不能具备。

第一能挖矿，挖的是平台代币ONE和oneluck，一个现在五毛钱，还在涨，可以通过发红包交易的，这个方法太巧妙了。现在注册平台送代币的，对了通过我注册的朋友，我还会一人发一个红包啊，一个ONE币，我发给你，记得截图啊。

第二虚拟币交易，支持比特币等主流货币交易，你的币可以直接在这里交易，不用转来转去。

第三保存虚拟币，具备钱包功能，可以保存几百种虚拟币啊！区块链小白的我们不用发愁怎么保存虚拟币了，唯一要做的就是记好你的助记词了，24个，找好本记住了。

第四具有社交属性，可以添加好友，加入社群，都是区块链爱好者投资者，你在这里可以获得最新咨询啊！

我是capt于琦，言出必行，红包已经发出去，早点上车吧，万能钱包，区块链必备。需要的朋友私信我吧！

首先我们需要知道什么是区块链，区块链是一种去中心化的分布式账本数据库，具有去中心化、去中介化、信息透明、无法篡改和安全可靠以及开放共识等诸多优点。区块链宠物最初因为CryptoKitties大火，它是以太坊推出的第一款基于区块链技术的数字游戏，每一只宠物是世界上独一无二、不可复制，创世猫甚至一度被炒到数千万美元的高位。

现在多有百度，小米，网易等产出一系列区块链宠物，百度金融的莱茨狗项目，是对区块链技术在商业应用上的探索，小米的加密兔项目，网易的招财猫等等，答主觉得加密兔和莱茨狗比较有潜力，现在为大家分析一下。

“莱茨狗是百度对区块链的首次探索，需要先下载百度钱包，注册后可以免费领养，以此来看，金融和区块链做了绑定，从金融角度来说，区块链技术对金融的改变是当前最热门的应用探索方向。通过区块链宠物探索区块链在现实生活中的广泛应用，或是事半功倍的做法，是很有价值的探索。

小米加密兔首次出现在微信邀请，通过邀请可以获得胡萝卜，胡萝卜可以抽奖，加密兔也是抢购模式，每天11点抢，基本是秒无，堪比线上抢手机，答主发现在小米的社区或者论坛有获得加密兔F码的途径，按照各项属性的组合，可分为普通、稀有、罕见、史诗、传说5个珍稀度，珍稀度越高的宠物价值越高。据悉，截止2017年底，小米提出的区块链营销数据协作方案已经申请了9项专利保护，加入了包括HyperledgerProject在内的两个开源组织，与15家广告主和合作伙伴达成合作。

潜力大或者不大还得靠时间去验证，时间永远是检验价值的最佳渠道。目前国内的区块链项目和产品如雨后春笋般的2018年纷纷冒出头，对于这个新兴技术行业目前用鱼龙混杂一点都不为过，很多的企业打着区块链的幌子只是为了蹭一波热点，或者圈钱。

你需要一双慧眼，用自己的价值观学会分辨客观存在，不能冲动永远不能只看见贼吃肉，不见贼挨打。

单拿最近的网易星球来讲，最后的黑色是否有那么值钱或者价格波动是否会大趋势向上这是一个很值得探讨的问题。

自从迅雷的玩客云发布上市之后，黄牛的疯狂炒作其价格远远高于原本价格，而迅雷的股票也是一路暴涨市值甚至翻了几倍。你让其他科技公司怎么不眼红？

于是乎你就能看到各种区块链宠物猫狗兔扎堆出生，有些区块链宠物甚至炒到了几十万近百万的价格，泡沫也是越来越大。

普通人想要投资区块链，这些产品可以去试试但从稳重方面来讲可以参考参考区块链概念股，和区块链的一些相关股票要是有一定的风险接受能力也可以去玩玩比特币。个人感觉远远比这些产品更有潜力。

国家都不让炒币，提币了，就不要再纠结这种问题了，这是没有前途的。

区块链后续只会有很多公益服务，比如保险，医疗，公证，溯源，工业互联网等等

现在这些东西太多了，每天都有新盘出来，百度网易等这些网络巨头出的挖完现在还不能出售，真正值钱能玩的也就是gec和eco了，这两个都对接了下线，前景挺好，现在gec一个币平台90多黑市200左右，eco现在一个币45，可以玩玩

现在的区块链软件确实很多，潜力大的应该是比较正规的那种，比如网易星球，公信宝，莱茨狗，傲游浏览器。

像这些区块链背景公司都是比较大的，不会为了区块链有或没有的明天而耽误自己现在的发展，不会去骗钱或是做涉嫌传销，所以他们做区块链也是为了蹭风头，不掉队，我们就可以玩一玩试试。

目前在国内玩家最多，日活跃度最高，不需投资，不需要很多的注册信息，只需要有个邀请码就能玩。下载后可自动挖矿，不用后台运行，不用过多的关注，每天点一点就可以把挖到的收集起来。

目前玩家最多的是七十多个“黑钻，普通玩家每天可以得到0.466左右的“黑钻。现在可搜集到的资料有的说一个黑钻三元多，有的说十块多，但是还不能进行交易，随便他多少钱吧。

不需要投资，这很关键。也自动挖矿，不需要太多的关注，只需要下载好，有时间点一点就能收获。

但是！公信宝会收集大量的个人信息，身份证，银行卡，支付宝，淘宝，学信网，京东等等许多的个人信息，当然不提供也能玩的，只不过挖掘机的速度比较慢。

极其类似于360区块猫，遭到不少人恶搞，说是模仿别人模仿的一点创意都没有，但是，说实话莱茨狗还可以。

玩家可以申请七八只，再去邀请别人又可以得到一千的微积分，又可以再买。我现在有二十多个狗狗，有普通，稀有，卓越的，每天，都在玩，准备以后能繁殖，多生几个。以上有需要的可以在评论区留言，大家一起玩。

我感觉网易星球不错，团队和专业性强。邀请码140G

国内的区块链产品太多了，五花八门，真真假假。有网易的星球黑钻，有百度的莱茨狗，有小米的加密兔，这些都是区块链产品的宠物游戏。我觉得这些并没有真正的去中心化，是伪区块链。网易星球的邀请码，25Y8

不过这几个产品做的还很不错，可以玩玩。本质上它们都是借助病毒式营销来推广自己的产品。

另外，有两个非常不错的，一是公信宝，二是智能合约one，这两个是真正意义上的区块链产品。现在发展势头也很猛，起码是去中心化的，而且技术手段也比较成熟。

公信宝现在的用户已经发展到了100多万，公信宝的矿池里可以挖矿11种数字货币。而one是集合了微信支付宝交易所数字货币的集合体。

one在官网下载，也可以在应用商城下载，填写邀请码91787注册就可以挖矿了。

其他的各种数字货币就建议大家不要玩了，自己挖矿可以，建议大家不要投钱。

很多人可能都听说过“区块链很火，大多数都只是一知半解吧！

但，你们是否真的全面了解区块链的潜力和价值？

我们先看一下当今的互联网大佬们是怎么说的：

：区块链是一门很好的技术，很具有创新性，腾讯虽然不发币，但正在深度研究它的场景应用。

：区块链技术十分具有互联网革命性的性质，目前是处在一个基础阶段。很有发展的价值，其会使互联网发生很不一样的一个改变.

：非常地期待区块链技术进一步去提升电商的潜能。

：区块链的伟大性和互联网是可以划等号的。

：区块链经济袭起了一场关于认知的革命。

：十分看好AI人工智能和区块链技术在未来的发展。

：Facebook将会以区块链为重点研究之一，进一步去探索其在加密技术和虚拟货币的应用。

很多人对于区块链最大的一问题莫不过于：

我觉得最好的区块链就在“zokocloud，v关注：zokocloud，发“区块链。

全球最权威的区块链讲师，为你解惑。

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三、途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用

首先，排除途观L，抛开它外形像众泰，内饰帕萨特的感觉。就尺寸、性价比，没啥意思。排除它！还是老问题，汉兰达VS锐界。看在路上跑的你就知道，锐界干不过汉兰达。

作为锐界车主，我就是期盼着有一天买汉兰达的都后悔。但实现不了了，哈哈买汉兰达的爱面子的占多半。你们不用喷，买啥车肯定是说自己车好，别的不好，不可厚非。这俩车大体上看，都没问题，关键是你务实不务实。

很简单，自己开，不为了外形，讲究实用，锐界性价比好一点。因为同价格配置高，都很实用。再就是这个价位买四驱真的没用，也就汉兰达看上去还能越野，再说你去越野几次？真正玩车越野也不开它啊，对不对！锐界看上去就是个城市多功能车，就别提越野啦！但四驱俩车还是差强人意的！

汉兰达空间，外形，发动机，都是优于锐界的！福特这个品牌可能真的毁于长安啦，我一直都没考虑过买福特，但谁让它有优惠呢……比汉兰达厚道很多！

锐界内饰空间都不怎么样，就是开着操控好点，配置方面厚道点！

我是锐界车主肯定推荐锐界，不是我选择对，是这车对得起这个价格啦！但没有汉兰达保值肯定了。这个就跟油耗似的，都喷它油耗高，我就想问问你们买没买过你开没开过，这么大车12个油左右很高吗？汉兰达省到哪？9个？10？一年2W公里你能省多少钱？对不对！另外保值率，什么叫不保值，是就算开五年，你卖18万，我卖16万。看上去你卖的贵好保值啊！那咱车买的时候便宜啊，卖的时候同样都赔了10万，你还加价了呢。对不对！

所以买车呢，理性一点，不能人云亦云，主要看自己看中什么。现在制造工艺没有太大差距，网上说的都是个别现象。你就非得是那个特例，幸运儿啊？！你咋不中500万呢？

这三辆车价格差不多，起码后两者大，你坐着开着也舒服。不是大就好，但是钱花了，你干啥当那个冤大头？如果途观跟老途观似的18-25这区间，那行，你值得买啊。现在这样L了也没大哪去，为啥卖那么贵？对不对！再说汉兰达，作为日系还这么不厚道这么卑鄙加价，不论是厂家行为还是经销商，就让人想起日本人的嘴脸，恶心！从而对开这车的人印象也不好。当然这是内心深处的想法。不会表现出来，也不是都是这样！

总之三款车，我是推荐锐界的，买了肯定不会后悔。要是买的低配，那你还是买汉兰达低配吧。毕竟还有个样子在！

一般而言，途观L只有5座版，而汉兰达和锐界主打车型为7座版，从车身尺寸和定位来看，其实这三款车型是不能相提并论的，另外对家庭的实用性来看，途观L显然不如后两款车型，它更接近于别克昂科威之类的紧凑型+SUV。

从价格定位而言，这三款车又有可比较性。我们选3款价格差不多多来对比，初步选定的车型为途昂2017款 380TSI至尊旗舰版、汉兰达 2017款3.5L四驱豪华版7座以及锐界2017款EcoBoost 245四驱旗舰7座，这几款车都已经算是车系中的中高配车型，厂家指导价在36万元以上。

但是，从起步价而言，途观L22.38万元起的价格比汉兰达、锐界又稍微便宜一点，其实它与同级别车型相比还是贵出不少，这从它刚上市加价到现在优惠不少，就是证明；途观L有着大众的光环，此外造型和内饰做工也不错，它还解决了上一代途观空间尺寸偏小的弊端，因此在市场上反响不错。

锐界其实是大7座SUV卖得最多的车型，它传承了福特好开的特点，价格也比较优惠，但是福特的质量还是疑问，虽然锐界最近在JDPOWER拿了大型SUV新车质量第一的宝座，但我们对这一排名表示怀疑，因为排名第一的品牌居然是北京现代。

其实，汉兰达才是大7座SUV真正的王者，连锐界刚推出的都以傍上汉兰达为荣。它有宽大的车身和车内空间，内饰做工优良，有丰田的可靠性保证。它的问题是日本品牌，很多人不感冒，配置较低，另外上市3年来还处于加价等车的状态，都不知丰田是怎么想的，不多供应一些零部件，赶紧多卖些车多赚钱。（鹿鼎记）

1、途观车蛮大的、但只有五座、感觉外表还是小途观，EA888发动机不太好、毕竟是个越野车、但比Q5实惠多了、四驱的太贵、只能加95号油、大众车维修保养费用很高。。2、汉兰达也大、就最低配5座、都是七座、外表百分之90、的人说好看、大气、符合大部分人审美、发动机为丰田最保守增压机、技术稳定、轮胎够大稳定性好、也只能加95号油、丰田省油、维修保养不高、主要态度好、路边点也可以保养省钱、还有非常保值。。3、锐界尺寸最大、但视觉效果不是很大、内部空间不是很大、五座七座都有、惟一加93号油的、但四驱版本太贵、美国车发动机技术故障率高、还有断轴的危险、这三款车估计是耗油最高的、维修费油也不低、品牌效应没有大众、丰田的好、所以不存在保值率、二手福特交易量也很低、除非价格低。。

很高兴回答你的问题，途观l,汉兰达和锐界哪个最实用。我更偏向于汉兰达。下面来分析一下。

三款车整体售价区间相当，大致都在24-35万之间。其中途观l是纯五座suv,汉兰达和锐界都主打七座。虽说日常使用过程中第三排座椅不经常用，但有总比没有强，有事应个急还是有必要的，一大家子人外出也更加从容。福特锐界和汉兰达两款车，汉兰达的第三排空间更大一些，座椅舒适度更高，腿部空间和头部也要更宽裕。

空间是一方面，另外家庭用车对整车品质和耐用性也有一定要求。途观l用的是大众第三代ea888发动机，变速箱则是7速双离合，在动力方面确实比较强悍，储备充足，有不错的推背感，超车加速轻松，但在可靠性上稍差一些，尤其是这台双离合变速箱，顿挫，异响，打滑等问题比较突出，不算省心，维修起来费用也比较昂贵。福特锐界和汉兰达这两款车都用的2.0t加6at的组合，锐界的变速箱和发动机的匹配稍差一些，有不小的换挡顿挫感，另外新车的异味比较大，整车做工较差，异响偏多，后期发动机变速箱也更容易出现渗漏，中控屏黑屏等问题。汉兰达整体品质很让人放心，基本上没有小毛病。

在保值率上，汉兰达也要碾压福特锐界和途观l,二手车非常抢手，超高的保值率在很大程度上摊低了用车成本。另外在维修保养费用上汉兰达最便宜。

虽然说锐界在底盘更有厚重感，配置和性价比更好，但我还是更推荐质量可靠性更高的汉兰达。

日常上下班代步，那最实用的就是紧凑级轿车，不用说什么牌子，油耗低操控好，要是充电方便，而且不在北方的话，弄个十万来块钱的纯电是最实用的。

你要说经常跑高速，那B级车够了，空间更大一些，安全性也高了一个级别。轿车风阻低，油耗也低，开起来更舒服。

如果家里是郊县农村，路不好，也没关系。有个紧凑级SUV就够了。不用越野，底盘高一点就好了。

到了中级SUV这个级别，你说实用？你不喜欢它外观霸气？不喜欢它空间大？那就要忍受它油耗高的缺点。

别的不说，中保研的碰撞测试，途观L跪的那叫一个彻底，所有测试车型中排倒数第二，倒数第一是帕萨特。咱活个二三十年容易吗？吃了多少大米饭？大众太特么不把咱当回事了？A柱那种地方都偷工减料！帕萨特新款主动要求补考，现在碰撞了一个优，说明什么？说明大众不是造不出安全的车，而是没把车主当回事。只要你不揭露，他就正常卖，只有露馅了才做补救措施。可是新车加固了，老车主呢？人家买了你老款帕萨特有说法没？这样的车企你信它吗？

除非你夫妻感情不好，妻子给丈夫买辆途观，再给买个高额的保险。

而且，不仅仅是安全性的问题，途观L的质量也不敢恭维。在最近一年的SUV车型投诉排行榜中，途观L排在第五！别说什么销量好所有投诉高——销量最好的是H6，人家排第九，一年投诉370次，途观L的市场保有量连H6的三分之一都不到吧？投诉542次。

双离合的抖动、异响、顿挫，这都是家常便饭了。发动机漏油、亮故障灯，甚至还有缸体破损、连杆断裂的。真的，别以为合资车质量就好，偷工减料，不思进取！

买汉兰达的都是什么样的人？我观察，私企老板，民营企业家居多。四十岁左右，站在汉兰达边上感觉很贴地气，气质风格也很相符。这车好吗？只能说没太大毛病，但是很中庸，而且不值那个价！

这些私企老板怎么买车？圈子那么大，互相之间一聊，三十万左右，你买的什么，我也买个差不多的。他们不懂车，也不需要懂车，丰田口碑不是不错吗？这车看着也顺眼，听说还得加价提车，那肯定错不了，买！

可是您要是仔细想想，汉兰达为什么加价提车？真是产能跟不上吗？丰田那么大企业，看汉兰达卖得好，调整一下产量做不到？说白了就是饥饿营销！越是买不到，越是需要等，越是要加价才感觉这车好！评车而论，它好什么了？2.0T发动机，你是动力强劲还是省油？6AT比人家8AT还好？30多万的价格，人家凯迪拉克XT5才卖多少钱？

说白了，这车是给不差钱，也不懂车的人买的，肯定不是一个好选择。

相比之下，锐界要好一些，属于可以买系列。2.0T+8AT，各方面也都比较均衡，虽然驾驶感受更好一些，但美系车，都略有些糙，大毛病没有，可能小毛病会比汉兰达多一些。而且……这个价位，绝对不是最好的。

基本上都30万的价位了，真的没必要在汉兰达锐界这较劲。我以前写过30万左右推荐车型，从来没有这两款车。你要是追求SUV的霸气气场，我觉得最好的选择莫过于雪佛兰开拓者：

5米长，1953mm宽，气场可不是中型SUV能比的。全系2.0T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。和汉兰达锐界都在同一水平线。别看空间尺寸更大，可是售价却不高，五座最低配只要23万，还有三万多的优惠，最低配能破20万的价格，30万可以落地次高配车型，性价比还是非常不错的。

其实开拓者和别克昂科旗是同一款车，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。

虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右就够了。全系2.0T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近4.7米的车身，1.9米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都碾压汉兰达。

全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。

同时可以考虑的是凯迪拉克XT5，相对于沃尔沃来说，美系车的通病，小毛病略多一些，不过也不是不能选择。

以上车型，除了某些车空间更大，其余各方面，在唐DM面前都是弟弟！百公里加速4.3S，能充电可以纯电行驶，几乎零成本，哪怕不能充电，油耗也要远低于前面哪些车。市区、省道只要不堵车，7—8个油完全无压力，我个人开能达到6个油。包括各种高科技配置，外放220V电源，遥控钥匙，PM2.5车内净化。23.68万起步，最高配售价28.68万，而且免购置税，车船税，基本上裸车就是落地价。

很多人不了解插混车，我建议所有要买车的人都去了解一下，否则你可能会错过更好的选择。

两款车，看预算和售价。红旗这个品牌，不用多介绍，自带豪华基因！别看20来玩，停百万级奔驰旁边一样不丢份！之所以说最靠谱，是因为红旗旗下所有车型首任车主终身保！除了轮胎、灯泡、雨刮器这些易损件，你没有后顾之忧！终身保！

有人说我吹国产品牌，其实我评车不分国产合资，现在是国产真做得好！唐DM能在同价位找到对手吗？那是无敌的存在！红旗、领克能终身保，合资车企哪个敢跟进？领克03车队两连冠了，合资车玩的那些咱也玩得转。不是说买合资车就不爱国，你买国产就是什么支持国货——国货不用你支持，买车也和爱国没关系。选对的，选好的，是给你自己省钱，省心！

我是途观L2.0T四驱旗舰车主，本身也不懂车。家里养了两条狗，后排放平可以放一个大笼子，后排空间真的挺大的，四驱系统在日常城市使用我觉得也没啥问题，城市型suv，我从没想过开着车真的去越野。我差不多开车时间一半在市区慢慢挪，一半在高速，车载系统显示油耗在7.8，我觉着也还行。锐界我没考虑过也没开过不了解，一开始买车的时候，也有试驾汉兰达，空间上我感觉差不多，途观L稍小，但动力上感觉2.0T途观L有优势，非要说汉兰达3.5很强的当我没说，但3.5排量的价格摆在那里，途观L1.8也还行，1.4没有开过，没有发言权。还有一点要讲的是汉兰达有17新款吗？中控内饰有一点老气了，虽然途观L也是大众平庸风格。我感觉啊，途观L挺适合不需要7座，经常走走长途带不少东西的家庭。

锐界和汉兰达各有优缺点，途观L不行，不是一个级别，这个不能以车身尺寸到了中型就算中型了，锐界汉兰达是标准的中型suv平台打造的正宗中型suv，而途观L来自于mqb，是标准的紧凑型suv平台硬生生拉长来的，车身比例不协调太难看不说，关键问题在于紧凑型suv平台底盘强度也远远达不到中型suv平台的底盘强度，安全性大幅度降低，国内车型拉长的比比皆是，但是跨级别的拉长仅此一例。典型的不负责任。

首选丰田汉兰达。这个级别的车看的就是空间、性能、经济性，以及是否省事省心，汉兰达除了配置相比较低，但配置基本够用。锐界四驱的超过30万，且油耗较高，保值率低。加长途观价格较高，且湿式双离合，无视。所以丰田汉兰达是不二的选择。

本人就是汉兰达车主，我的上一款车是最后一代迈腾B6。下面就跟你聊聊我用汉兰达的一些经历。

我大概也能想到你为什么对这3款车纠结，即使汉兰达哪都不错，可其他两款车性价比大啊，看着也不小，汉兰达还要加价。

咱们先从品牌说起，自从开了6年迈腾后，本就对大众品牌就彻底失去了信心，大毛病没有，小毛病不断，4S店的服务人员态度很是一般，保养费用和宝马3系差不多，只怪当时被大众热潮冲昏了头脑，光水泵就换了4个，各种异响，时间久了密封还不好。

由于我是换车，正好家里有小孩，实在受够了扣扣缩缩的感觉，所以决心换个SUV。还有个决心，就是不买大众。当时可选的比较少，冠道啥的都没出来，主要和锐界比较了一下，锐界的配置更高，车价格也高，销量也更高；但伴随着优惠也就和汉兰达价格差不多了，但那么多辅助功能的配置，又有多少是有用的呢？

储物空间大似乎成了各汽车厂家的卖点，其实用车时间久了你会发现，大不大的固然重要，储物空间的设计方便合理更重要。还有电动座椅不用说了，主要是带通风和加热，其实全景天窗的作用也不是很大，但这个级别肯定都会有。

汉兰达的发动机和雷克萨斯NX的发动机是同款发动机，本来我以为2.0T带动这么个庞然大物，慢点就慢点，谁让我要空间大呢。可开起来后，真的一点不慢，提速很快，而且不吃力。隔音效果都非常不错。

目前开了3万多公里，做过一次中保，花了2千多吧，和迈腾的价格差不多。油耗方面市区大概11个左右，毕竟这么大个车可以接受。跑高速肯定会更省，每次看到闺女站在后排的底下，和妈妈一起玩耍，长途玩累了，躺在后排直接睡，心中无比欣慰。

记得去年去张家口骑马，大概也是这个季节，那个地方有个越野爱好者们玩耍的山坡，上去玩的的都是什么牧马人、陆巡、普拉多，我随之打开了低速四驱，也开了上去，居然一点问题没有，本以为是一辆城市SUV，会有些困难，真实让我们所有人都大吃一惊。

开到现在，车身蹭了好几块，也没修过，车嘛，就是用来开的，准备凑一波一起修，整体来说还是非常满意的。至于途观我也不想多说什么，仁者见仁吧。

要是买汉兰达，推荐购买2.0T四驱豪华型，该有的配置都有，多余的一点都没有，物有所值。可以考虑在8-9月份购买，属于买车的淡季，即使是加价等待，也不需要加太多，不会等很久。

那个曾经的主打颜色不怎么耐看，建议还是选白色或黑色，白色要加两千哦！

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大众作为德系车的代表，德国的工业和制造业一直非常的发达，大众的车型和日系的一些品牌有一个区别，就是大众喜欢使用新技术，日系品牌喜欢用老技术，相信驾驶过大众和日系车的朋友都知道，大众的机械质感非常的好，发动机和变速箱的匹配，很干脆，不停顿、人机沟通很直接、底盘的响应、转向的响应、甚至轮胎的响应、都比较直接，驾驶的质感非常的好，这就是为什么一日大众、终生大众的原因，因为很少有品牌在机械质感比得上大众，而且途观L的动力、空间、保值率都不错、皮实耐用、省油省心，维修保养也便宜，优惠幅度也大、很优秀的一款车

福特锐界曾经是唯一可以销量上和汉兰达掰手腕的选手，虽然近几年销量下滑严重，但是也无法掩盖福特是一辆好车的事实，2.0T配8AT的动力总成，经过多年的市场实践、非常的可靠稳定，空间表现的也非常的不错，4.87米的车身长度，标准的中型SUV尺寸，也有七座版本选择，乘坐空间不算拥挤，配置上也非常的丰富、就算是入门级别也配备了膝部气囊、一键启动、无钥匙进入、LED大灯等配置，而且自身定价不是太高，还有着不小的终端优惠幅度，性价比超高，但是内饰就有点差强人意

这几款车里面，综合实力最强的就是汉兰达了，2.0T配6AT的动力总成，用了几十年了，非常的稳定可靠、空间非常的大、七座版本也不是很拥挤，有着非常稳定的质量，市场保有量大，市场口碑好，有着超高的保值率，维修保养便宜、知名度高、品牌认可度高，综合实力非常全面优秀的一款车，中型SUV的无冕之王，但是加价提车，配置相对较低，性价比不高

这三款车都是值得买的好车，如果不考虑预算的前提下，保值省心、质量稳定的中型SUV之王汉兰达无疑是首选，如果考虑性价比和七座刚需，三大件稳定、空间宽敞、配置丰富的锐界是首选，如果只想买个质感比较好的五座中型SUV，皮实耐用、空间宽敞的途观L无疑是最好的选择

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。