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本文目录

1. 三明市有哪些性价比高的民宿推荐
2. 三明沙县小吃的转型升级之路
3. 三明北站的车站周边交通

一、三明市有哪些性价比高的民宿推荐

三明市位于中国福建省中西部，是一座自然风光秀丽、生态环境优美的城市。旅游资源丰富，包括泰宁世界地质公园、尤溪九峰山、将乐龙栖山等众多景点。在这样一个充满自然美景的地方，住宿选择也非常丰富，特别是性价比高的民宿备受游客欢迎。以下是一些建议：

泰宁因其独特的丹霞地貌和丰富的水系而著名，很多老屋被改造成了特色民宿。这些民宿通常保留了古朴的外观，同时在内部进行了现代化的装修，提供了舒适的住宿条件。价格相对实惠，游客可以体验到当地的历史与文化氛围。

2.将乐龙栖山风景区附近的乡村民宿

将乐龙栖山是一个风景如画的地方，适合远足和观赏自然景观。周边有许多乡村风格的民宿，它们提供的是一种回归自然的生活方式。这些民宿往往坐落在山林间或溪流旁，环境静谧，空气新鲜，并且价格合理。

九峰山以其九座连绵的山峰和丰富的生物多样性而闻名。那里的山庄式民宿多采用本地材料建造，与自然环境融为一体。住在这些民宿中，游客不仅可以享受到尤溪的美丽山景，还能品尝到地道的农家菜。

若想在游览三明市区时找到便利且经济的住宿，可以考虑市中心的一些经济型民宿。这些民宿地理位置优越，交通便利，且价格适中。虽然可能没有太多豪华设施，但基本的舒适和清洁是可以保证的。

一些景区内同样提供特色民宿服务，它们可能是木屋、树屋或者山间小屋，为游客提供不一样的住宿体验。虽然价格可能略高于标准民宿，但为了能够更加亲近自然，许多游客会觉得物有所值。

在选择民宿时，建议事先查看网上的评价和评论，确认民宿的服务质量、房间卫生以及其他住客的体验。此外，不同季节和节假日的价格会有所不同，提前预订通常能享受到更优惠的价格。通过在线预订平台如美团、携程等进行预订，既可以比较不同民宿的价格和条件，也可以确保交易的安全性。

总之，三明市拥有多种性价比高的民宿可供选择，无论是追求自然体验的山庄式民宿，还是便利实惠的经济型民宿，都能满足不同游客的需求。预先规划并选择合适的民宿，将为您的三明之旅增添不少乐趣。

二、三明沙县小吃的转型升级之路

党的二十大报告提出，“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强国内大循环内生动力和可靠性”。

扩大内需，要进一步发挥消费的基础性作用。如何适应居民消费需求，用好政府和市场这“两只手”，用足数字化、标准化这些“新能耐”，让传统行业赶上时代的脚步？记者走进遍布全国的福建“沙县小吃”一探究竟。

热气腾腾的扁肉、酱香四溢的拌面、皮薄汁多的蒸饺……凭着一款款接地气的美食，福建省三明市沙县区人走南闯北，叫响了小吃品牌，也做大了强农富民产业。

小店换新貌，有“面子”更有“里子”

“上学时就喜欢这一口。”江苏苏州市民赵彤欣刚刚大学毕业，提起沙县小吃近年来的变化，她连连点赞：“环境改善了，菜品种类更丰富，送外卖也很快。”

小赵常去的沙县小吃店位于苏州市嘉元路。店主彭茂清讲起了自己的故事：“我很早就离开沙县，跟着阿爸叔公们外出闯荡。临街找个地方，一两张桌子，支起煤炉，就开始烧火做菜了。煤炉呛人的味道，我现在都忘不掉。”

彭茂清说：“好多人印象中沙县小吃是环境简陋的小作坊，那是老皇历了！”走进他的店铺，橙色的墙砖擦得如镜子一般，一张张木质方桌干净整洁，开放式厨房宽敞明亮，小吃文化墙让不少顾客进店后眼前一亮，一看再看。“顾客都夸赞我们环境好！”彭茂清很自豪。

彭茂清的经历不是个例。“随着人们生活水平提高，消费者都追求安心、舒适的用餐体验。”沙县小吃产业发展中心副主任张鑫介绍，为满足消费者需求，近年来，沙县区依托沙县小吃集团，推广连锁化经营、标准化管理，并对加盟的小吃业主提供管理培训服务。

“回到家乡上课，我第一次了解到‘4D厨房’这个新鲜事儿。”彭茂清说，店铺的规范管理既要“面子”更要“里子”。“门脸装修得漂亮不说，后厨各类物品要做好区分；冰箱生熟分开，确保卫生；每件物品用完归位……这给了我全新的经营思路。”

“取经”归来，彭茂清很快尝到了甜头，“完成店面改造升级后，第一个月营业额上涨了近50%。”

集中培训见实效，政策“礼包”也不少。

近年来，小规模纳税人增值税免征线不断提高，各项税费减免缓退政策接连出台，让彭茂清感受到了浓浓暖意。“今年初，受疫情影响，我们有一两个月几乎没有营收，相关政策措施为门店减免房租，减轻了我们的压力。”他说，不仅如此，沙县农商行为小吃业主推出定制服务，“以前办理贷款得审核好几天，现在可以线上办理，方便快捷，帮助我们渡过难关。”

解了近渴，还要想办法增收。沙县小吃集团与各大外卖平台开展合作，组建专业团队为小吃店主提供外卖业务指导。

“从图片展示到菜品打包、从点菜服务到售后客服，专业团队给我们提供了全方位帮助。”彭茂清说，今年以来，店里的外卖业务越来越火，“我有信心把餐饮质量和服务搞上去，拢住更多回头客。”

沙县小吃过去以小而散的“夫妻店”形式为主，经营模式相对传统、粗放。而如今，政府、银行、企业等多方合作帮助小吃店进行数字化升级，为小吃店经营发展注入新动力。

“数字化这把‘火’让门店生意越来越旺。”沙县金冀餐饮管理有限公司有关负责人赖大川说，“收银台的小小变化，就让门店管理水平大大提升。”

赖大川举例，公司在河北石家庄市经营管理着数十家沙县小吃门店，应用收银结算系统数字化终端，把一笔笔不起眼的交易数据汇聚起来，“聚”出了价值。

“比如，交易数据能够为改进产品和服务提供帮助。”赖大川说，通过收银结算系统的数据统计，他关注到拌面销量不够理想。招牌美食为何遇冷？“经过一番了解，拌面容易坨掉是主要原因。”赖大川说，沙县拌面传统吃法讲究边拌边吃，而在北方城市，为迎合消费者饮食习惯，门店多把浓稠的花生酱和面一股脑拌好，面容易坨，影响口感。

找准症结，对症下“药”——先尝试把花生酱调稀一点，可稀释过的酱料让一些消费者觉得品质下降；又在面里加入少许高汤，面不坨了，还添了汤的鲜香，销售额噌噌上涨。

通过一组组数据，能精准找出经营短板：如果一个门店某几样菜销量占比不高，可能是掌勺师傅手艺的问题；如果一道菜在各家门店都不走俏，那可能是这道菜的菜谱需要改进；而如果一个门店整体营业额下滑，那么可能是这家店的环境和服务需要提升……

从门店挖掘、归集的数据，应用价值不断延展。张鑫说，通过数字化手段分析沙县小吃门店运行状态，既能提升门店经营水平，也能为沙县小吃产品创新和菜品标准化建设提供数据支撑，倒逼供应商严把食品安全关、品质关，对提升整个产业链供应链水平发挥了积极作用。

近年来，沙县区相关部门以门店收银结算系统和供应链数字化改造为切入点，建立完整的现代化服务体系和供应链渠道。福建银保监局有关负责人介绍，沙县区政府与沙县农商行签订合作协议，完成全国性沙县小吃数智化平台一期建设，连接约30家主要小吃配料供应商、数千家小吃门店及物流企业，实现小吃产业全流程的数字化线上管理，为小吃产业发展赋能。

数据体系建设，还让门店获得了更多资源。

“我们依托供应链场景开发的‘线上集合贷’，通过提取分析交易数据，核定授信额度，解决小吃店融资的难题。”沙县农商行相关负责人钟禄华介绍，截至今年7月末，该行已为1200多名沙县小吃经营业主提供1.45亿元信用贷款。

江苏常州市的邓先生做沙县小吃多年了。菜品多，备料、备菜头绪多，以往，他总是忙得起早贪黑。

“天没亮就要先去买菜。光是做蒸饺，一天得和近100斤面，把人累得直打瞌睡。”邓先生说，传统小吃店单打独斗，人工和原材料成本高。如今，店里的不少菜品都由供应商送货上门，大大降低了门店经营成本。

“送上门”的产品从何而来？在福建省三明市，沙县小吃产业园建设不断推进，集聚小吃加工企业，为提升产能、优化供给提供有力支撑。

在产业园中央厨房的标准化生产车间里，一台台自动化设备高效作业，一条条流水线有序运转。

“这边是蒸饺生产线，胡萝卜、包菜、大葱、鲜肉等食材由机器自动制成馅料；饺子皮同样由机器和面、自动成型，每个蒸饺均匀包出一边7道褶。”中央厨房负责人胡明宝饶有兴致地介绍，在这条生产线上，工人只需轻松操作设备，每小时就有7万多个、总重约1.1吨的半成品蒸饺制作完成，源源不断地供应到沙县小吃门店。“这样的自动化集中生产供应模式，能够大大减轻门店经营成本，还有利于加强餐食品控。”胡明宝说。

中央厨房的建设，是相关部门大力支持小吃产业园扩容升级，吸引相关企业聚集、延伸产业链条的一个缩影。张鑫介绍，从去年3月至今年年初，当地新增沙县小吃产业园用地200亩，投资1亿多元进行标准化厂房等公共配套设施建设，吸引规模以上企业落地。一批食品科技企业、特色休闲食品企业、调味品生产企业纷纷入驻，产业集群不断壮大。

把企业引进来只是第一步，后续要为企业发展不断优化营商环境。“近些年，税务部门指导企业充分享受各项减税、缓税政策；市场监管部门做起了上门服务的‘指导员’，帮助企业解决难题；园区为企业减免租金，减轻经营压力。”胡明宝说，惠企政策暖意浓，企业更加坚定了发展信心。

“在政策支持下，沙县小吃二产逐渐形成规模，将更好稳定产品供应、保障质量安全、推动产品创新、丰富菜品种类，同时进一步降低门店经营的设备、进货、人工等成本，为小吃产业更好发展打下坚实基础。”张鑫说。

富了农户“美”了消费者

有人走南闯北，也有人在家门口开起小吃店。在沙县区夏茂镇俞邦村一条名为“寻根追味”的小吃街上，不少游客在此品尝地道的沙县小吃。

一家手打扁肉店铺前，店主俞和传熟练地让一个个扁肉源源不断“跳”上餐桌。“一楼做商铺，楼上可以住，盘活了资产，又增加了收入。”他说，游客在这里既能品尝原汁原味的小吃，也能近距离感受小吃文化。

编制《沙县小吃产业种养殖规划》，推动沙县小吃配套产业更好发展；挖掘品牌效应，大力发展文旅产业……沙县小吃从起初单一的小吃店，到如今一二三产业齐头并进、融合发展，形成了产业间互相带动、协同发展的良性循环。

去年，沙县小吃的供应商、位于三明高新技术产业开发区的山耕源食品有限公司投入生产。一袋袋腌菜在自动化生产线上制作装箱，销往省内外。而腌菜用到的原料芥菜，成了农户增收的“金疙瘩”。

“企业与村镇采取‘公司+订单’的运营模式，利用芥菜冬季生产的特性，在农闲时进行间作。订单种植面积200亩，当年就帮助合作农户增收100万元。”公司有关负责人说。

俞邦村的致富带头人俞广清组建沙县益鑫农业专业合作社，在相关部门指导帮助下，实现全程机械化、规模化生产，科学开展烟稻种植与制种。此外，中药材、香料和家禽等小吃相关农产品生产也办出了规模。去年，100多名社员人均年收入超过6万元。

“一二产有效衔接、原料就地供给，能够为食品加工企业提供稳定、低成本的货源保障。同时，通过‘二产带一产’，也有利于推动农村经济产业化和农业发展，促进乡村振兴、助力共同富裕。”张鑫说。

“沙县小吃的转型发展，也在持续激活相关消费潜力。”张鑫介绍，当地着力开发文化旅游类产品服务，建设沙县小吃文化主题公园，打造“吃住行游购娱”一体化的特色景区；开发手提袋、春联等系列文创产品；拍摄小吃题材电影、舞台剧，推出文学作品……“延链”“破圈”“跨界”，沙县小吃为消费者送去更多美好体验。

近年来，三明市还出台政策，在加快推进“沙县小吃”国际商标注册、支持沙县小吃集团积极参与国际合作、推动举办沙县小吃旅游文化节等多方面发力，帮助沙县小吃走出国门，参与国际竞争。

（转载自2022年11月21日《人民日报》）

三、三明北站的车站周边交通

三明北站周边建设三明汽车北站综合客运枢纽和公交系统，实现高铁与汽车联运，加快交通的便捷程度。三明汽车北站（沙县）每日有发往周边各县市如：永安、宁化、明溪、南平、邵武、顺昌等客运车辆百逾班次。乘坐三明公交K101、K102路可直达三明市区；其中K102线在沙县生态新城设有停靠点。

三明公交新乘车点位于三明北站出站口右侧区域。

三明跨区公交运行时间：三明始发首班：6：30末班：22：00

沙县（三明北站）首班：7：00末班：22：30（随动车到站时间晚点顺延）候车点位于三明汽车北站左侧。

沙县公交7、13、14路运营时间：首班：7：00末班：21：30

沙县公交7、13、14路贯穿沙县城区、沙县汽车新站、沙县步行街商圈、国家4A级旅游景区中国·沙县小吃文化城及省级优秀旅游景区——淘金山景区，交通极为便利。

去往沙县汽车站：可乘坐沙县公交13路（三明北站-汽车站）、14路（三明北站-汽车站）。

去往步行街购物商圈（类似于厦门中山路）方向：沙县公交7路铁门站点或者府前广场站点下车。

去往三明沙县生态新城、进口商品名品免税店、陆地港保税区、海西进口车平行交易中心、生态新城如意湖湿地公园：可乘坐沙县公交生态新城专线，候车地点位于三明沙县汽车北站左侧（首班：7:50、末班17:55分）发车间隔25分钟。三明公交k102线在生态新城有站点。候车地点位于三明北站出站口右侧

去往沙县小吃文化城、淘金山景区方向：可乘坐沙县公交7路（三明北站-小吃城）至终点站后去往淘金山方向的旅客换乘公交淘金山专线（淘金山专线周末8:00-18:00运营）发车间隔15分钟。

去往三明市驾驶员考试培训中心（位于沙县）：可乘坐沙县公交考驾场专线。 2012年5月16日，由福建建筑公司承建的向莆铁路三明北站站房工程在福建省沙县洋坊举行动工仪式，掀起了向莆铁路在福建省沙县境内建设的高潮。三明北站站房位于福建省三明市沙县城内，是向莆铁路第二大客运站，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽。

项目占地806.4亩，建筑面积19985平方米，站场9个站台、18股道（含2条预留线），总工期15个月，计划于2013年三季度竣工验收。5月，已完成办公区临设布置、生活区板房搭设、临时道路硬化、基础轴线及标高测量放线，并开始冲孔灌注桩施工。

动工仪式上，福建公司副总工程师、福建建筑公司经理翁志坚代表施工单位发言：一定按照福建省、三明市政府和向莆铁路公司的要求，组织精兵强将，上足机械设备，科学组织，严格管理，狠抓质量，精心施工，快上快干，把三明北站站房工程打造成经得起历史检验的精品工程，向福建人民交上一份满意答卷。

沙县县长袁超洪、副县长乐生龙、沙县政协副主任潘峰、三明市铁办主任雷泽炜、向莆铁路公司副总经理陈火荼等领导出席了动工仪式。 2012年8月1日，在向莆铁路三明北站站房工程建设现场，工人正在对A区出站层进行底板施工，2013年6月，站房工程建设将全面完工。向莆铁路三明北站站房工程总投资8.55亿元，包括站房、站台雨棚、站前高架平台桥等项目工程，站房建筑面积两万平方米总投资5.8亿元。工程自今2012年5月16日全面动工建设以来，施工单位克服雨水多，不利施工的影响，以打造精品工程为目标，科学组织，精心施工，严把质量关。8月份，在A区出站层底板紧张施工的同时，还在进行B区和C区出站层土石方开挖，明2013年6月，站房工程建设将全面完工。由中铁十局负责建设的站内通道、站台、地下排水系统等设施也在紧张施工中，计划于2012年国庆前完工。此外，7万平方米的站前广场，长1.4公里、宽60米的站前大道等基础设施建设也即将开工。

向莆铁路三明北站位于沙县水南陈罗坑，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽，是向莆铁路的第二大客运站，规划设计聚集人数1500人。向莆铁路进入联调联试作业确保9月底通车 2013年5月从三明市铁路建设办公室了解到，本月起，向莆铁路进入联调联试作业，为确保2013年9月底通车全力冲刺。2013年前4个月，向莆铁路三明段已完成投资185.8亿元。

据了解，本月起，铁路部门对向莆铁路的设备逐步测试，并进行调整试验。5月起，向莆铁路江西乐化到福建尤溪段396.32公里电气化线路的接触网已正式送电。送电范围为向莆铁路沿线客站，包括我市的建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北等车站，泰宁、将乐等地10个变电所。此次联调联试及动态检测试验，主要对接触网、通信、信号、客服、防灾等系统的性能和功能进行评价和验证，对路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程和振动噪声进行验证，对各运行系统进行调试优化。

全长635.861公里的向莆铁路于2007年开工建设。向莆铁路西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入温福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里。向莆铁路建成通车后，南昌到福州将缩短至3个半小时。

2013年6月5日16时50分，“和谐号”动车在三明北站（沙县）整装待发。随后，“和谐号”动车以每小时200公里的速度进行控制提速试验，仅行驶45分钟，就到达本次终点站建宁北站。据了解，从5月1日开始，向莆铁路三明北站以北段开始进入联调联试阶段，6月20日起将进行三明北站以南段的联调联试，为九月份向莆铁路全线开通做好准备。 2012年7月10日，三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程已由三明市沙县发展和改革局以沙发改[2012]基字95号批准立项，经沙县人民政府（2012年7月10日第5次常务会议纪要及沙金古管[2013]34号文）研究批准该项目采用BT（建设——移交）模式，并由沙县金古经济开发有限公司（以下简称“招标人”）委托福建省建信工程管理有限公司（以下简称“招标代理机构”）对该项目的投融资建设进行公开招标。项目位于三明火车北站站前大道与环城路平交口处，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤。建设规模及内容：项目招标控制价66322183元，豆士溪桥沿站前大道道路设计线跨径布置为（20.294+23.921+25.694+27.441）米，跨径总长97米。建设工期：180日。

9月26日，三明北站随向莆铁路通车正式开通运营。 9月26日，三明北站开通一年来，安全运输旅客达300多万人次。三明北站聚集了周边城市的旅客，已成为闽中动车中心站。

一年来，三明北站经过建设与发展，途径和始发的动车组由原来22对增至33对。以三明北站为起点，如今可直达北京、重庆、成都、乌鲁木齐、西安等全国19个城市，日均发送旅客近6800人次。其中，成都、重庆、长沙、北京为2014年新增路线。

2013年9月下旬正式运行以来，三明北站总体情况良好，作业人员安全防护意识较强。为了确保安全运输旅客，动车组运行区段作业人员都必须进行岗前培训和适应性培训，并严格执行考试合格上岗制度，未经考试或考试不合格者严禁上岗，确保职工熟知动车组运行区段劳动安全防护知识，提高安全防护意识。三明北站增开直达或途径列车;

厦门-北京Z308、三明北-北京Z72、厦门-长春Z104、福州—-乌鲁木齐T306、福州-呼和浩特K1316、

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