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本文目录

1. 汽车汽油泵不供油,换了油泵还是不行,就是打不了火,该怎么办
2. 柴油车和汽油车的供油系统有什么不同
3. 小车汽油泵上两个口,哪个足供油口,哪个是回油口

一、汽车汽油泵不供油,换了油泵还是不行,就是打不了火,该怎么办

正常工作的发动机需要满足几个条件，如正确的点火正时和能量，足够的进气量和汽油，在气缸内有空燃比合适的可燃混合气等。如果更换油泵还点不了火，可能的原因分析如下。

如下图所示为燃油系统的结构组成，但发动机工作时，电脑接收相关的信号数据，比如节气门的开度、进了多少空气、曲轴转速等，确定喷油器的喷油量和喷油时刻，控制燃油泵的打开与关闭，这些信号主要是提供进气量、发动机转速等。

如下图所示是油泵的结构，燃油泵一般安装在油箱里面，有的车型会安装有滤清器和油压调节器，当油泵损坏，或者油泵里面的马达电机故障不良会到系统的油压不够，也会造成打不了火的现象。

如下图所示是油泵的控制电路图，从图中可知，燃油泵继电器(C/OPN)是由发动机电脑FC端子控制，而FC端子的控制是由起动信号(STA)和发动机转速(NE+)信号控制。当起动的时候，钥匙置于点火开关的STA挡，这时发动机ECU接收到到起动信号，启动机带动飞轮转动，NE+信号是曲轴位置传感器进行检测，然后这个传感器再把这个信号告诉发动机ECU，ECU控制燃油泵继电器闭合，油泵才开始工作，当起动后只有持续收到发动机转速NE+信号的情况下，油泵才会工作。

根据描述，换了油泵还是打不了火，从上面的结构和控制原理分析不难得出原因。应该先检查电路方面，而不是直接更换油泵，可能故障原因是一些小部件损坏呢？建议先检查继电器，主要是检查继电器的控制回路是否闭合，如下图所示，检查的方法很简单，给继电器的线圈通12V的电，看看控制看控制回路是否闭合就可以了。如果继电器没问题的话，就是要检查线路了，主要是检查是否短路和断路。

如果继电器和线路没有问题的话，然后再检查曲轴位置传感器，因为这个信号是检测发动机运转速度的，如果没有这个信号的话，发动机处于不工作状态，自然就不会喷油了。这里介绍一个很简单的检测方法：在启动的时候看下仪表板上的转速表是否会动，如果不动的话，什么这个传感器损坏了。这个传感器一般安装在曲轴皮带轮的旁边。

最后可能还有一个原因，有可能是新油泵本身就是损坏的，你可以测量下油泵的电阻，正常范围是0.3-3Ω这个范围，如果电阻太大的话，那油泵在运转的时候就会泵油不足，也会导致不供油工作不了，新的油泵有质量问题在平常维修的时候也比较常见。

总结：汽车油泵不工作的话，可能的原因有几个，比如电路故障、继电器问题、曲轴位置传感器损坏和油泵本身的问题，按照这个诊断的思路去检测不难解决问题。

二、柴油车和汽油车的供油系统有什么不同

1、汽油机、柴油机的燃油供给系的异同点：

2、相同点：吸入的成分中都有空气，燃烧后，都将废气排出。

3、汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

4、汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。

5、目前汽油机的燃料供给系有：化油器式燃料供给系；汽油喷射式燃料供给系；液化石油气燃料供给系以及其它混合燃料供给系统等。化油器式燃料供给系是汽油机传统的供给系仍在广泛应用，而汽油喷射式燃料供给系在汽油机上的使用已经普及。

6、柴油机燃料供给系的功用是：不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气缸。

7、柴油机燃料供给系主要由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。

三、小车汽油泵上两个口,哪个足供油口,哪个是回油口

1、汽油泵的结构是滚柱式电动汽油泵结构，泵体部分是由油泵驱动电机的转子、转子外围的泵套、转子和泵套之间起密封作用的滚柱等构成。电动机转动时带动转子转动，在离心力作用下，滚柱贴着泵套内壁转动，由于转子和泵套偏心安装，滚柱和泵套3者所包容的容积发生周期变化，使燃油从吸入口吸入，由泵室排出后，在电动机壳体内经单向阀、阻尼器送到排出口。 

2、 安全阀的作用是防止在工作中排出口下游因某些原因出现堵塞时，发生管路破损和燃油泄漏事故。安全阀安装在进油室和出油室之间，一泵工作时，当排出口出现堵塞，使汽油泵输出油压达到400kPa时，安全阀开启，汽油泵内的进、出油室连通，汽油泵工作只能使燃油在其内部循环，防止输油压力过高。

3、单向阀的作用是当发动机熄火，电动汽油泵刚刚停止压送燃油时，单向阀立即关闭，以保持泵和压力调节器之间的燃油具有一定压力，该压力为残余压力。由于滚柱式电动汽油泵的转子每转一圈，排出的燃油就要产生与滚柱数目对应个数的压力脉冲。阻尼稳压器就是利用膜片和弹簧的作用，吸收燃油压力脉冲，使燃油输送管路内的脉冲压力传递减弱，以降低噪声。 

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