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本文目录

1. 二手车平台:欲其活,欲其死
2. hotbit交易所打不开
3. 2023年韵达快递会瘫痪吗

一、二手车平台:欲其活,欲其死

在这个新冠肺炎笼罩的汽车行业，二手车平台率先“倒地哭嚎嚎”，可市场并不会因此而放过它们。于是，一场二手车平台毫无新意的自救开始了。

不得不承认，受疫情影响，二手车行业的运转几乎瘫痪了，包括瓜子、优信等很多耳熟能详的创业公司都到了生死存亡之际，至少从他们的举措上看是这样的。然而，自救的套路还是从前的套路——降薪、裁员、内部信。考虑到疫情的特殊性，“仁慈”一点的企业选择安排员工停薪、停工待岗。

事实上，二手车的寒冬早就来了。

过去几年，二手车市场的增量一直保持在10%以上，然而，去年开始，这一数字已经降到了个位数。此番新冠疫情只不过漏屋逢上了骤风雨。

2月28日，市场流出瓜子二手车母公司车好多集团的内部信。宣布对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案，集团VP层：M6及以上全序列降薪50%；集团总监层：P9M4、P10M5全序列降薪40%；集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。此次调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬。

对于此举，车好多集团的理由是——新冠疫情来得突然，降低了用户买卖车、养车的意愿，疫情防控使得见面率下滑，业务回暖尚需要时日。公司做出的调整就是为了保存实力应对长期风险。但同时他们又认为，此次疫情将会激发用户线上购车的意愿，私家车的消费需求也会大量释放。

从公开的信息看，瓜子二手车声称2019年集团整体盈利，“账上还有超过50亿元现金。”但事实上，它的裁员行动早在去年9月就开始了，10月大规模的优化，关店。一场平台的自救早就如火如荼地开始了。

无独有偶，另一家平台优信二手车也“来信”了。优信的来信开门见山：“因优信公司经营困难，你的岗位暂无工作安排，经公司讨论决定，于2020年3月1日起安排停工待岗。”优信看上去仁慈的举措是，在停工停岗期间，按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金。此前有些报道称，优信降薪时间预计到5月份，部分岗位灵活用工，普通员工降薪幅度在20-30%之间，高管降薪幅度高于40%。

扉旅汽车观察发现，除了瓜子和优信两家明星企业，公开的信息显示，大搜车线下团队裁员比例达到了70%；车置宝一度传出总部已“人去楼空”，拖欠工资。随后辟谣因疫情影响无法营业。的确，由于二手车平台高度依赖线下，所以受疫情影响也最为直接和明显。所以，即便是员工怨声载道，市场诟病质疑，它们想活着，即便是“跪着”。

短时间内，能活着已经是二手车平台最好的生存状态了。

近日，中国汽车流通协会对二手车经销商复工调查数据显示，截至2月24日，二手车经销商复工率为39.1%，二手车交易市场复工率为41.04%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表示，二手车市场未来的压力会更大，因为即便疫情结束，经济下行的压力依然很大，市场无法恢复消费热情。

事实上，除了此番疫情的影响，二手车平台也面临着其他的生存压力，市场环境的变换、营销方式的转变、以及平台同质化现象等等，使得二手车平台亟待一场淘金改革，如今的疫情也将会加速二手车平台的优胜劣汰。

相较于悲观的市场预期，各家二手车平台的掌舵者都对未来表现出十足的信心，包括优信、瓜子等平台在内的企业管理层都认同：中国的二手车市场将迎来重大的机遇，这种业务模式也是最有价值的行业模式，困难是暂时的，未来依然是汽车市场的重要盈利点。

截至2019年，我国二手车交易量连续第19年保持持续增长，据数据显示，2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，虽然增速回落，但从最初的37万辆到2019年底已经增长近40倍。交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76％。其中，12月全国二手车交易量为全年单月交易量最高，且创单月交易量历史新高，达到168.64万辆。

中商产业研究院发布的《2020-2025年中国二手车行业发展前景研究报告》称，2020年，国家、地方将加大力度促进汽车消费，利好举措同时带动二手车消费。预计2020年，我国二手车交易量将近1600万辆；交易金额有望突破10000亿元。

未来，这个市场也许会好的，但也一定是有人引吭高歌，有人风中秉烛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、hotbit交易所打不开

1、hotbit交易所打不开是因为遭遇严重网络攻击，导致部分基础服务瘫痪，所有服务器都需要重建。估计恢复需要7-14天，此次黑客攻击无疑将一向低调坦诚的hotbit交易所推到了风口浪尖，面对如此巧合的时间和如此老套的理由，如果处理不当，投资者必然会将怀疑的目光转向Hotbit交易所本身。

2、随着比特币的发展，数字货币的市场占有率和交易量与日俱增，与此同时也引发了上币混乱、黑客攻击、刷量成风等多种乱象，以至于市场泡沫越来越多，交易所出事的情况一个接着一个。今天要说的是一家叫做“Hotbit交易所”的交易平台，Hotbit交易所是hotbit.io官方打造的手机客户端，hotbit平台是一款数字资产交易平台。

3、依照非小号显示，Hotbit交易所成立于2018年1月，总部位于香港，目前排名第83名。虽然已经获得了爱沙尼亚数字资产交易许可证，但该许可实际在大陆并没有什么真正的监管作用，充其量就是门面担当糊弄人而已。总而言之，Hotbit交易所本身就是一家三流交易所，类似这种交易所遍地都是，要质量没质量，要服务没服务。

4、综上所述，目前据说用户资金安全，暂时没有被盗，但如果Hotbit的技术实力真的很过硬，应该不会像现在这样进攻半个月就停服的问题，重要的是要知道币圈每天都在24小时交易，在服务停止的半个月内，币圈涨跌潜力巨大，而在投资者等待开盘的半个月内，无论好坏，无论发生什么，都有可能发生。

三、2023年韵达快递会瘫痪吗

韵达快递（Yunda Express），全称上海韵达货运有限公司，成立于1999年8月，位于上海市，是一家以从事道路运输业为主的企业。现任领导人是聂腾云。2022年4月26日，韵达发布了2021年财报，韵达快递2021年的营收同比增长了24.56%。

韵达快递以快递业务为主业，同时还包括供应链、国际、冷链等丰富的周边产品线，持续打造综合快递物流服务提供商，截至2020年末，韵达服务网络覆盖全国31个省（区、市）及港澳台地区，通达全球30余个国家和地区。

1999年8月，在上海市虹口区溧阳路109号，300㎡的营业场地上，聂腾云正式成立了韵达货运有限公司，员工人数为30人左右。

2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜，以提供体验最佳的平台化快递收寄交互业务。

2016年11月8日晚，新海股份发公告称，公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易事项获证监会审核有条件通过，证监会审核通过后，韵达货运将会成为继圆通速递后第二家在A股上市的快递企业。

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