其实佛山车位交易平台的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解小小停车位,何以成为“万亿元”的大市场，因此呢，今天小编就来为大家分享佛山车位交易平台的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 小小停车位,何以成为“万亿元”的大市场
2. 东平新城的体育中心

一、小小停车位,何以成为“万亿元”的大市场

普通人可能很难想象中国的汽车规模究竟有多庞大！

据公安部交通管理局2021年1月发布的消息，2020年全国机动车保有量达 3.72亿辆，其中汽车 2.81亿辆。

目前，全国有70个城市的汽车保有量超过100万辆，31个城市超200万辆，13个城市超300万辆。

其中，苏州、上海、郑州超过400万辆，而北京、成都、重庆三城的汽车保有量更是超过500万辆，数量之多，令人咋舌。

与快速增长的私家车形成对比的是，我国中大型城市的车位配比低得可怜，平均只有1:0.5- 1:0.8，低于国际的1:1.3。

根据《人民日报》报道，截止到2020年末，我国全国车位缺口已达约 8,000万个，供给率仅在 40%左右。

以深圳市为例，目前深圳机动车保有量为352万辆，而深圳整体经营性停车场加路边泊车位和非经营性泊车位，总量大约为250万，缺口大约还需100万。

而上海停车位缺口均在200万个以上，北京的停车缺口甚至高达400万个。

如何解决这种“车多位少”的窘境，可能的科技解决方案还是要从“立体车库”和“智慧停车”两个方面着手。

毋庸置疑，机器人技术在现代生活中发挥着越来越突出的作用。

似乎每天都有越来越多的日常生活变得更加自动化，其中机器人技术改造后的立体车库就是代表。

立体车库（Stereo Garage）是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。

最早的立体车库是1905年在法国巴黎庞蒂厄街的车库，该车库由一个多层混凝土结构组成，内部有电梯将汽车运送到上层，服务员将汽车停放在那里。

1951年，第一座无人驾驶停车库也在美国华盛顿特区开业。

我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近三十年的历程。

到了1994年，进一步升级的“机器人停车”（robotic parking）概念出现，第一个自动化车库于2002年启用。

与传统停车场相比，立体车库所提供的空间节省主要在于大幅减少与汽车停放没有直接关系的空间。

例如，因为不需要为汽车驶入停车位或打开车门(司机和乘客)留出空间，所以停车位的宽度和深度(以及停车位之间的距离)大大减少；

不需要开车道或坡道，就可以把车开到/从入口/出口到停车位；

由于停车场内没有行人（司机和乘客），所以天花板的高度降到最低，也不需要走道、楼梯或电梯。

另外，由于取消了坡道、行车道并降低了天花板高度，立体车库所需的结构材料比多层停车库少得多。许多立体车库采用钢结构框架（有些采用薄混凝土板），而不是多层停车库的整体混凝土设计。

除了节省空间外，许多立体车库还有一些额外的好处。

如：由于停放的车辆没有公共通道，因此停放的车辆及其物品更加安全；

消除停车场的轻微损坏，如擦伤和凹陷；

司机和乘客不用走过停车场或车库，更安全；

驾车四处寻找停车位的情况不再出现，从而减少了尾气排放；

将停车结构的体量和视觉影响降到最低；

也正因此，中国重型机械工业协会停车设备工作委员会的数据显示，2019年国内新增机械式立体车库项目2,552个，新增机械式停车泊位89.35万个。

一线城市中，上海、北京、广州当年新增立体车库泊位分别达到55,753个、29,815个和26,629个。

以北京大兴国际机场为例，该机场设置停车楼1处，共4,200个车位，停车场5处共4,800个车位，其中就首度加入了机器人泊车系统。

2019年，我国机械式停车设备销售规模为163.5亿元。

诸如打造国内首个停车机器人项目的怡丰机器人在2019年的停车机器人销售额就近亿元。

而在全球范围内，这种机器人立体车库还催生了Worldwide Robotic Automated Parking、Westfalia、LT Smart、Automotion Parking Systems、Park Plus等知名公司。

塑造机器人立体车库的另一个趋势是智慧城市的崛起。

随着物联网技术越来越先进，价格越来越便宜，互联城市的想法变得越来越接近现实。

这些系统的特点是连接的基础设施越多，性能就越好，而机器人车库的连接性已经比较成熟，智慧停车业务大范围铺开的时机已经到来。

智慧停车指的就是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务。

这一举措不仅可以实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，还能够实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

如果说机器人立体车库是在“硬件”上变革传统停车场，那么智慧停车就是塑造了停车场的“大脑”，二者结合就是下一代停车场的基本形态。

从规模上，智慧停车可以分为城市级、场库级和车位级。

城市级：停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据。

其中运用到的技术包括NB-IoT（窄带物联网）技术和LoRa（远距离无线电）技术。

NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。

场库级：场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等，最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。

车位级：停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。

2018年4月21日，上交会（第六届中国（上海）国际技术进出口交易会）期间揭牌成立了“上海城市智慧停车产业联盟”。

今年2月9日，交通运输部办公厅发布《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，选定北京等27个城市作为试点城市、江苏作为省级示范区，先期开展ETC智慧停车试点工作。

此前，国家发展改革委、交通运输部曾发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。

目前，一些地方城市已经开始ETC智慧停车领域进行了尝试。

佛山部分加油站通过铺设ETC无感支付车道，精准识别车辆进站顺序及停位置，加油后ETC无感支付自动扣款，使支付过程瞬间完成。

在中山，该市则已经改造了13,000多个智慧停车泊位，路侧停车场的停车配套设施改造接入智慧管理系统，并与公安机关交通管理部门、城管部门的平台联通。

前瞻产业研究院初步预计，国内智慧停车市场规模在未来5年将保持20%以上的复合平均增长率，到2025年行业产值有望接近400亿元人民币。

除了机器人立体车库和智慧停车这两个百亿级别的市场值得期待外，其实，围绕“停车”概念还有两个规模上万亿的蓝海值得开拓。

近年来，各地方政府在停车场建设模式上不断创新，由政府主导逐渐转向PPP模式，引入民间资本共同打造停车场建设。

例如，位于宣武门外大街的停车场是北京市首个全智能化的停车场。

该停车场为企业与广渠门内街道办事处合作的BOT项目，前者出钱并享受停车场20年的经营权，后者出地并允许企业收取周围的路边停车位的20年的停车费。

而在盘活停车场的道路上，四川走得更远。

去年3月，川投集团控股子公司川投航信主导实施的邛崃市公共停车场PPP项目一期成功落地。

项目总投资8.49亿元，首期盘活邛崃市政府存量停车场资产5.2亿元，以邛崃市主要城镇的19,666个公共停车位12年的经营权及收益权进行转让，并以TOT（转让-经营-移交）模式进行运作，转让资金可用于支持地方经济发展建设。

而邛崃市只是隶属于成都的一个县级市，以全国近3,000个县区级行政单位计算，整体公共停车位转让收益有达到 1.5万亿元上下。

除了公共停车场，商品住宅的配套停车场也是一个不容忽视的庞大市场。

随着电动汽车的加速普及，充电桩成为私家车的必备品，这也就相应地促使过去乱停乱放向规范化停车转变。

根据世联评估价值研究院数据，2020年全国新建商品住宅销售面积154,878万平方米，按车位比1:1计算，新增车位也在千万级别，对应市场规模也有万亿元。

有鉴于此，从机器人立体车库和智慧停车的百亿市场到公共停车场转让和商品房配套停车场的万亿元想象力，“停车”从来不是一个应该被忽视的小生意。

二、东平新城的体育中心

[英] Century Lotus Sports Center

世纪莲体育中心坐落在佛山市东平河畔新城区中心组团中央公园内，于2004年6月开始动工,2006年9月建成,总面积42公顷，总投资约9.59亿元人民币。经国际设计竞赛，由德国GMP公司设计（国内配套设计单位为华南理工大学设计研究院），体育场如一朵绽放摇曳的莲花，设计充分展示了佛山特殊的地域特点和人文精神。

整个体育中心主要由体育场、游泳跳水馆、地下停车场、室外大型车辆停车场、室外400米跑道运动场、足球训练场、室外水上中心、能源中心及附属配套服务设施组成。

世纪莲体育中心将建成世界体育建筑中最大的膜结构屋盖，它也是我国目前最大的膜结构工程。整个屋盖成圆环型，外径为310m，内径为125m。内环是由10根直径 80mm的钢索组成的受拉环。外环是受压环，分上下两层，上层直径310m，由1m直径的钢管混凝土组成，下层直径275m，由1.4m直径的钢管混凝土组成,两层钢环间隔20m,中间由钢管混凝土斜柱连接起来,形成倒圆台形。体育场建筑面积78193平方米，高50米，屋盖直径310米，膜投影面积53421平方米，观众座位36686个。体育场看台分东、西看台，东、西主看台下面空间分为三层，主要由运动员、裁判员用房、记者用房、机房和车库等组成。比赛地由天然草坪标准足球场、四百米跑道、运动员训练场以及其他各项田赛场地组成。体育场设施先进，能够满足国际赛事的要求。

体育场在外型上采用新颖轻巧的索膜结构形式，突出历史与浓郁时代气息的设计构思，平面布局采用外圈圆套椭圆对称的布局形式，运动场长轴方向为正南设置，形式上呈现出东西看台高、西北看台低的马鞍型的空间形态。体育场主体建筑部分底墒3层，底下2层，为钢筋拴框架结构，索膜面积在世界同类建筑中位居前列。体育场外型气势宏伟，象一朵盛开的莲花，是佛山市的标志性建筑。游泳跳水馆建筑面积31052平方米，长220米，宽88.8米，高22米，观众座位2800个。建筑结构为四周大面积玻璃幕墙配以钢结构+索膜屋面，大跨度钢结构拱架体系涵盖三个国际标准游泳池。整个建筑其实磅礴。

另外地下停车位有1100个，户外训练场面积20000平方米，能源中心面积3029平方米。佛山新闻中心是集佛山日报社、佛山电台、佛山电视台等多家新闻媒体于一体的大型建筑群，建有27米高的信息天幕和生态信息庭园。佛山市新闻中心坐落在佛山市东平河畔新城区中心组团。佛山市新闻中心将成佛山的城市标志性建筑物，也是2006年第十二届省运会和今后佛山市委、市政府的新闻发布中心。

佛山市新闻中心占地8.6公顷（130亩），建筑总面积9.4万平方米。预算工程总投资人民币5.6亿元（其中土建4亿元，广播电视工艺设备1.6亿元）。佛山市新闻中心是集佛山传媒集团及其属下的佛山日报社、佛山人民广播电台、佛山电视台等多家新闻媒体的大型建筑群，具备广播电视节目制作、播出、传输；报刊采编；新闻发布；文化艺术表演；城市服务等多种功能。建筑设计布局体现各媒体的特色，建筑物透明的外墙寓意媒体与社会和市民的贴近，3万多平方米的立体式园林绿化体现了人·建筑物·大自然的和谐。离地高度28米的信息天幕把建筑群连接成一个整体，天幕上具有动态和静态信息的发布功能，天幕下由山丘、瀑布、流水、广场、亭台、人行天桥、大型屏幕、服务设施等组成的生态及信息庭园，满足消闲娱乐、获取信息、商务活动等各种需要。建筑群内分布有1500平方米的大型电视演播厅及各种规模的中小型演播厅、电台广播节目制作室、新闻发布大厅等。作为一个开放的城市功能空间，将为市民大众提供一个先进的、科技含量高的城市活动平台。

佛山市新闻中心工程自2004年5月18日打下第一根桩，经过两年零四个月的紧张施工，主体及环境、装饰等工程于2006年9月30日顺利竣工。在佛山公园体育区与休闲娱乐区以西、天虹路以南、吉祥道以东、富华路以北，一座建设规模约为70万平方米的“东平新城”文化MALL正在崛起。“一座城市发展，既要有硬功夫，也要有软实力。”日前，市委常委、市委宣传部部长叶志容表示，城市要财气，也要文气。在牵涉佛山发展的重要节点上，大手笔地推出了文化综合体项目意义很重大。

在这里，将囊括丰富的市级文化设施——图书馆、博物馆、青少年宫、档案馆、规划展馆、科技馆、艺术馆等一应俱全，同时还配合了书城、会展、影视、文化产品交易等场所。

佛山市文广新局副局长廖之春说，佛山有悠久的文化与历史，需要一个有文化的、艺术的、审美的建筑群为载体，让更多人参与共享。他认为，文化是一种潜移默化、润物细无声的熏陶，这一载体的出现，文化综合体的出现让文化名城的市民感到振奋、骄傲与自信，对青少年、儿童的文化修养有重要意义。

“文化综合体融文化、创意、商业、休闲等功能于一体，很新颖独特。”叶志容认为，文化MALL的应运而生超越了各单体设施的简单相加和拼接，减少重复投资、提高使用效率。廖之春也表示，佛山的文化不能永远卧在历史底蕴中流淌，应在不断地挖掘和发扬中历久常新，与时代同步，与世界接轨，而文化MALL正是担负这一重要使命的文化高地。

“文化艺术不能完全按商业的眼光来审视，也不能束之高阁，要以最易接受、最亲和的方式呈现于受众面前。”叶志容期待文化综合体能创新营运方式，“文商结合”把文化产业做活，使文化与经济相辅相成。

文化MALL建筑布局灵活、层次丰富，适合各年龄段、各文化层次人群，能提供24小时综合文化服务。业界认为，作为佛山市未来城市新中心，文化综合体所在的区位优势明显，具有区域独特性；而且路网完备，距离广州新客站仅18公里，并有城市轻轨线和地铁线与广州相连，可广泛吸引广佛两地人流消费。这是东平文化之坊，都会艺术之城。它在人性化的现代坊厢街里，重塑佛山人的热闹街市；以高度灵活的方体建筑，砌出时尚的都会水乡；以传统的艺术色彩，剪影幕幕岭南新旧回忆。

昨日，新鲜出炉的佛山市公共文化综合体项目（文化MALL）实施方案——“坊城”首次在媒体前“惊艳”亮相。据介绍，坊城总建筑面积约68万平方米。其中，图书馆、博物馆、科技馆、艺术馆、档案馆等公建部分将相继在年内动工，基本的中心架构在2012年完成，全部建成可能要五年左右。

佛山市公共文化综合体项目（文化MALL）是一座以佛山市图书馆、博物馆、青少年宫、档案馆、规划展馆、科技馆、艺术馆等市级文化设施为主导，包括文化、创意、商业、休闲等功能于一体的建筑综合体。

公共文化综合体设计工作于2008年6月启动，由市东平新城管委会和市规划局联合举办了建筑方案设计国际竞赛。在第一批概念设计中，全世界56家实力一流的设计单位参与，初步筛选了8家。接着通过“8选4”、“4选2”的几轮筛选，于2008年2月经市政府常务会议研究决定，由英国ARUP（奥雅纳）工程咨询（上海）有限公司深圳分公司与丹麦HLA联合体的“坊城”为公共文化综合体的实施方案。

“为什么会胜出？因为它确实有很大亮点。”市政府副秘书长、东平新城建设管理委员会主任张开机表示，这一设计能充分体现MALL的清晰特点——综合性。“以前商业MALL很多，但是文化MALL怎么弄到一块？这需要综合性和可达性。”张开机认为，“坊城”很注重研究提炼佛山传统文化的元素，如窗花、剪纸，而且这些通过“建筑脸谱”的方式展现出来很有创意。同时，设计也讲求国际文化潮流和地方文化结合。“很多建筑物的外墙用了很纯净的颜色，比如红色、黄色、白色，这是一种明快的欧式风格。”张开机说，当时很多专家和市民都对这个方案认可。

文化MALL的总设计师是丹麦HLA建筑设计公司亚洲区首席设计师高豁。一个老外，怎样做一个佛山人喜爱的文化MALL呢？

其实，对于有一位中国妻子的高豁来说，对中国文化有着较深的了解。他说，“做一个富有岭南特色的文化MALL，究竟需要什么样的价值观？我们做了好大的思想斗争，不希望纯粹将北欧的价值观带来，简单地用北欧的眼光看佛山的文化。”于是，他走遍了祖庙、梁园、清晖园、陈家祠，其中梁园让他最有感觉。“我在梁园坐了好几天，跟人聊天，在那里住，看很多东西，领悟什么叫做岭南文化。”高豁说，“我不是在想拿什么表现岭南文化，而是一种纯粹的体会。”他不记得去了梁园多少次，也没有数过画了多少草图。

据他的助理蔡雯瑛介绍，文化综合体的设计功能分区十分明显。例如，在靠近世纪莲体育场，就是相对活跃的场馆，如青少宫和科技馆。在中间靠近地铁口的部分人流量较大，是一座大型图书馆，考虑到人群共享，紧挨着东侧建筑就是书城。在南端靠近佛山公园的地方，则是相对安静的场馆，如博物馆、档案馆等。此外，与公建的场馆相平行的地块，则将招商开发成写字楼、美食商城、酒店、书城等。在文化MALL的地上层中间部分，预留了万人节庆的庆典舞台，而地下层中间部分，则是能容纳800多辆汽车的停车位。

在林林总总的建筑中，最让人惊叹的是傲立东平河畔的“世纪塔”。“这座塔初步计划的建设高度约150米，主体部分供艺术展览、观光游览、新闻发布、餐饮等。其裙楼主要有三个功能分区，分别是文展中心、城市展览馆、多功能演讲厅。”蔡雯瑛介绍，其中的多功能演讲厅约有1500座，能发挥音乐厅的作用。市文广新局副局长廖之春表示，“这个音乐厅正是佛山急需的。”他评价，文化综合体不仅承载着一座城市的人文情怀，更捍卫着历史文化名城的自尊和自信。

“文化MALL为佛山市民提供一个可供各个层次、各个年龄段人群学习、休闲、体验、交流的平台，亦为艺术家提供激发灵感的创作空间。”张开机介绍，在坊城里，能够看到市民自由徜徉、自得其乐的理想画面。

这里动静相宜，文商结合，市民可以享受一站式的文化娱乐活动和文化消费服务。他打了一个比方，如家长送小孩去青少年宫学习后，可就近到博物馆参观，到图书馆充电，到书城购物，到世纪莲健身；市民也可以陶醉在艺术殿堂中，细细享受下午茶。“整座‘坊城’设计理念新颖，功能布局灵活、层次丰富。让文化、商业建筑与广场空间互动组合。它不仅是一片匠心独运的现代建筑，更是一个多元多彩的公共文化空间。”

那么，佛山人，甚至珠三角的客人如何才能抵达这块充满魅力的沃土呢？张开机表示，坊城有完善的道路网络，距离东平新城交通枢纽中心仅1公里，通过交通枢纽，来自珠三角任何地区的客人1小时就可畅达。

在坊城地块附近有佛山地铁1号线、地铁3号线和地铁6号线。为配合东平新城核心区的建设，已规划地铁1号线和地铁6号线经坊城的部分线路作为广佛地铁1号线的延长线先行建设，并将于2012年通车。地铁3号线亦规划于2010年动工建设。

张开机介绍，坊城的外部空间环境也体现了科技创新、贯彻绿色生态的理念，同时融入了岭南的水乡风情。坊城的开敞空间进行合理布局，实现人车分流，车行系统遵循便捷、高效的原则，人行系统则考虑和绿地系统有机结合。佛山坊城民聚共享

坊城，来得简单直接的名字，坦荡述说设计师的中心理念——以适应性强、组织有效的设计布局，创建属于佛山人民的文化交流城坊。

坊城是东平新城的品牌伸延、市民共享的文化摇篮。

中国传统的城市规划中，早以坊厢为单位，利用环境配合民生活动，刺激各类文化、工商发展。各坊厢联系开放的街道，便利活动和信息的交流；坊城条理分明的坊厢组织，正为达到同样目的。先以贯通南北的世纪广场划分东西两厢，作为基本坊街脉络；后以「东文西商」格局，串连周边设施——东厢区以文化坊区为主，四条从各坊区平台延伸的天桥，与世纪莲和佛山公园聚合成一文体网络；西厢区以商业为主，配合基地西面的高级商住区发展，以产生更多经济互动。

功能相关的场馆集中同一坊区内设置，方便日后独立或综合营运管理。

世纪广场大街是坊城的人流主干、文化与商业的生机动脉。市民可经广场进出各文化场馆，两旁零售和饮食商店林立，定能成为佛山宜人的休闲新亮点。以地下空间接连广场大街穿越裕和路，联合地铁站和地下商城，确保人流不断。

贯连各文化场馆的文化平台是广场大街的和谐变奏，平台东面环抱花园，给坊城多添一层恬静的绿色空间。

外形独特的世纪塔立于世纪广场北端，是文展中心的标记，也是东平新城的创意成就纪念，与世纪莲共同见证佛山新时代。

为巩固广场南方伸延力，南端将建设含屏幕装置的佛山舞台。

活泼、色彩兼备的建筑造型给坊城倍添魅力。小盒子给穿上独一无二的剪影外衣，道出一个个动人的故事。取材自岭南各方特色的剪影，与流水涌道一起演示佛山的传统特色。

从规划至建筑，坊城融会传统的智慧、艺术与文化内涵，重新演绎时尚的佛山水都，打造“文化静态”、“商业动态”、“绿色生态”兼备的魅力新城。

文章到此结束，如果本次分享的佛山车位交易平台和小小停车位,何以成为“万亿元”的大市场的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！