大家好，关于园区高企交易平台很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于如何申请认定高新技术企业的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 2022高新技术企业优惠政策
2. 如何申请认定高新技术企业
3. 高铁相关股票有哪些

一、2022高新技术企业优惠政策

现在很多企业老板,都想去认定国家高新技术企业,那么,高新技术企业认定对企业有什么好处?海南高新技术企业认定的条件和优惠政策有哪些呢?今天就博宇会计的让小博给大家详细说说这块吧。

小博认为,高新技术企业认定对企业,主要有6大好处:

第一,享受税收减免。认定高企之前,企业所得税率25%,认定之后所得税是15%的一个优惠税率,税率至少降低了有10个点。

第二,研发费用可加以扣除75%,亏损弥补期限从5年延长到了10年。

第三,获得资金奖励。认定你的企业为高企后,可以从政府直接拿几十万到上百万的一个直接奖励。

第四,品牌可以得到提升。科技品牌获得唯一国企招标,有利于提高企业的品牌价值。

第五,在项目申报时,国家会在政策上向高新企业倾斜,为企业今后申报国家政府以及科研的项目,企业上市投标等提供了有力支持。

第六,在上市培培育方面,优先会考虑到高新技术企业。高新企业的一个证书,有利于减少风险和对于金融机构的一个关注点。

第六,我们的企业招标会更加满足政府所需要的条件,高企的一个产品会优先纳入政府想采购的系统。

申请国家高新企业,并认定成功,可以享受的税收优惠政策非常多,小博从增值税、个人所得税、企业所得税三个方面,做一个全面总结。

一般纳税人销售其开发的软件产品,对其增值税,实际税负超过3%的部分实行了计征即退政策。

第二,进口仪器、设备免征增值税。

直接用于科学研究,科学实验和教学的进口仪器设备免征增值税。

第一,中小型高新技术企业向个人股东转增股本,分期缴纳个税,在不超过5个年度内分期缴纳,税率还是20%.

第二,高新技术企业技术人员股权奖励,可以分期缴纳个税,在不超过5个年内,分期缴纳,个税的征收,仍然按照工资薪金所得汇算清缴。

第一,高新技术企业减按15%的税率,征收企业所得税。

第二,技术转让所得减免所得税。技术转让所得不超过500万元的部分免征企业所得税,超过500万元的部分减半征收企业所得税。

第三,研发费用加计扣除。这个是比较常用的一个项目,实际发生的研发费用,按照实际发生额的75%在税前加计扣除;形成无形资产的,按照无形资产成本的175%在税前摊销。这里有一点要注意,今年制造业研发费用的加计扣除有75%,提升到了100%。

第四,加速折旧。高新技术企业可以采用缩短折旧年限,或者采取加速折旧的方法,来处理固定资产的折旧。

第五,亏损结转年限延长至10年。具备高新技术企业,或者科技型中小企业资格的企业,其具备资格年度之前五个年度内,发生的尚未弥补完全的亏损,准予结转,以后在年度后期弥补,最长结转年限由5年延长至10年。

政策:《海南省科学技术厅关于组织申报2022年度海南省高新技术企业相关财政补助资金的通知》(琼科〔2022〕123号),

(1)高新技术企业“精英行动”奖励:按照实际研发投入超过销售收入3%部分的15%对“种子企业”“瞪羚企业”“领军企业”分别给予最高300万元、500万元、1000万元的补贴;研发投入以企业所得税纳税申报表中“允许扣除的研发费用”为准;销售收入以企业所得税纳税申报表中“营业收入”为准。

(2)高新技术企业研发经费增量奖励:每年额度为企业年度研发经费增量的30%,规模以上企业(纳入省统计局一套表网报平台企业)不高于200万元人民币,其他企业不高于100万元人民币;研发经费以企业所得税纳税申报表中“可加计扣除研发费”为准。

(3)整体迁入高新技术企业奖励:按企业完成迁入注册后12个月的固定资产投资、研发投入等给予奖励,额度为企业完成固定资产投资的5%或研发投入10%,最高不超过500万元人民币。

(4)高新技术企业培育库入库企业研发经费增量奖励:不超过企业年度研发经费增量的25%。最高不超过50万元,研发经费以企业所得税纳税申报表中“可加计扣除研发费”为准。

政策:《海口市关于加快高新技术产业发展的若干措施(试行)》海府规〔2020〕9号

(1)积极培育高新技术企业。对海口市首次通过认定的高新技术企业,一次性给予50万元奖励,对再次通过认定的高新技术企业,一次性给予10万元奖励。

(2)设立高新技术企业培育库。符合国家科技型中小企业评价条件或者自主申报高新技术企业未通过认定的企业,经企业申请纳入高新技术企业培育库,新入库企业一次性给予5万元发展奖励。培育期为3年,培育期内通过高新技术企业认定的,自动出库;3年期满后,未通过高新技术企业认定的,调整出库,且不再受理入库申请。

(3)加大高新技术企业招商奖励。省外整体迁入海口市的高新技术企业,符合自贸港产业发展方向且具有一定规模和成长性,经省科技厅确认并承诺10年内不迁出海口市,给予50万元奖励。自整体迁入次年起,比照其缴纳企业所得税市级留成部分,按前两年各30%的比例给予奖励,专项用于企业技术创新与研发。

对上述落户海口市重点产业园区的高新技术企业,每年给予实际租用办公用房房租补助,3年累计房租补贴不超过10万元,企业不得重复享受园区相关房租补贴政策。

(4)在海口市注册的高新技术企业,在沪深证券交易所(含科创板)首次公开发行股票并上市的,市级财政给予1500万元奖励,具体按海口市政府印发的《海口市促进金融业发展若干措施》(海府规〔2019〕3号)规定执行。

在海口市辖区以外注册的高新技术企业,在科创板首次公开发行股票并上市后,将注册地、纳税地迁入海口市的,给予一次性不超过200万元奖励。本条与第七条不重复执行。

政策1:《三亚市市级高新技术企业认定管理及扶持办法的通知》海府规〔2020〕9号

(1)鼓励市级高新技术企业加大研发投入,根据企业上一年度享受研发费用税前加计扣除政策的研发经费数额,对企业给予资金奖励。奖励额度按上一年度研发经费数额30%给予补助,不超过该企业上一年度对三亚形成的地方财力贡献(不含契税、土地增值税及与房地产相关的财力),最高不超过50万元。本条与三亚市其他同类型优惠扶持政策,企业可按就高原则申请享受,但不得重复享受,每家企业最多可享受此政策三年。

(2)首次被认定为市级高新技术企业的,给予一次性10万元奖励;对市级高新技术企业通过高新技术企业认定的,给予一次性40万元奖励。

(3)已被认定为高新技术企业或被纳入海南省高新技术企业培育库的企业,在其有效期内可以申请享受本办法第十三条的政策;直接被认定为高新技术企业(含已被认定或重新被认定且在有效期内的企业)给予一次性50万元奖励;对于省外整体迁入我市的高新技术企业,在其高新技术企业资格有效期内完成迁移的,给予一次性50万元奖励。

(4)鼓励科技服务机构对企业申报高新技术企业进行服务,鼓励孵化器和众创空间培育和引进高新技术企业,根据上一年度服务、培育和引进高新技术企业的数量,按5万元/家的标准,给予科技服务机构、孵化器和众创空间一次性奖励;企业自行申报成功的,给予5万元一次性奖励。

政策2:《三亚崖州湾科技城高新技术企业培育办法(试行)》三科技城〔2020〕47号

(1)研发资助:入库企业每年可申请研发资助。资助金额为上一年研发费用实际支出的30%,最高不超过10万元。对注册时间不足1年,已经获得专业风险投资机构投资且资金实际到位的入库初创企业,首年资助研发费用8万元。

(2)法律服务券:入库企业每年可申请5万元法律服务券。

1)对入库之日起不满1年育成出库的企业,给予50万元一次性奖励;

2)对入库之日起满1年、不满2年育成出库的企业,给予30万元一次性奖励;

3)对入库之日起满2年、不满3年育成出库的企业,给予10万元一次性奖励;

4)企业在同一年度通过培育入库和出库的,可同时享受入库资助和出库奖励。

(4)复审奖励::对已获得高新技术企业证书育成出库,并在三年有效期结束后再次通过高新技术企业复审(含重新认定)的企业,给予10万元一次性奖励。

琼海市一次性奖励30万元,万宁市一次性奖励20万元。其他各市县文昌,临高,陵水,澄迈、洋浦也都是有的。由于篇幅有限,小博就不详细说啦,我把相关政策文件罗列出来,大家可以自行搜索查看,或者找我要。

1.《琼海市引进和培育高新技术企业二十条优惠措施(试行)》琼海党办〔2020〕13号;

2.《文昌市支持科技创新企业的若干措施》文府规〔2020〕343号);

3.《陵水黎族自治县互联网产业发展专项资金管理暂行办法》的通知》陵府办〔2019〕80号;

4.《澄迈县促进高新技术产业发展的八条政策措施)》的通知》澄办发〔2020〕41号;

5.《五指山市科技创新知识产权奖励办法(试行)》;

6.《保亭黎族苗族自治县科技创新奖励办法(试行)》保府办规〔2020〕3号;

7.《昌江黎族自治县关于加快高新技术企业发展的若干措施(试行)》昌府规〔2021〕1号;

8.《万宁市促进科技创新发展的若干措施(试行)》万府办〔2021〕29号;

9.《洋浦经济开发区科技创新优惠政策实施细则》浦管规〔2021〕5号。

(二)海南高新技术企业认定的条件:

1、申请认定时须注册成立一年以上;

2、企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式,获得对其主要产品(服务)在技术上发挥核心支持作用的知识产权的所有权;

3、对企业主要产品(服务)发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围;

4、企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%;

(以上1至4个条件均须满足,缺一不可)

5、企业近三个会计年度(实际经营期不满三年的按实际经营时间计算)的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求:

最近一年销售收入小于5,000万元(含)的企业,比例不低于5%;

最近一年销售收入在5,000万元至2亿元(含)的企业,比例不低于4%;

最近一年销售收入在2亿元以上的企业,比例不低于3%。

其中,企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%;

6、近一年高新技术产品(服务)收入占企业同期总收入的比例不低于60%;

7、企业创新能力评价应达到相应要求;

8、企业申请认定前一年内未发生重大安全、重大质量事故或严重环境违法行为。

(三)海南省高新技术企业申报时间:

2022年我省高新技术企业认定申请企业申报认定网上截止时间为2022年6月10日,光盘提交截止日期2022年6月17日,市县科技管理部门向省科技厅报送截止时间2022年6月22日。逾期网上系统会自动关闭,请尽量提前做好申报工作。

二、如何申请认定高新技术企业

企业进行自我评价，认为符合认定条件的，企业可向认定机构提出认定申请。

2、企业营业执照副本、税务登记证（复印件）；

3、知识产权证书（独占许可合同）、生产批文，新产品或新技术证明（查新）材料、产品质量检验报告、省级以上科技计划立项证明，以及其他相关证明材料；

4、企业职工人数、学历结构以及研发人员占企业职工的比例说明；

5、经具有资质的中介机构鉴证的企业近三个会计年度研究开发费用情况表（实际年限不足三年的按实际经营年限），并附研究开发活动说明材料；

6、经具有资质的中介机构鉴证的企业近三个会计年度的财务报表（含资产负债表、损益表、现金流量表，实际年限不足三年的按实际经营年限）以及技术性收入的情况表。

三、高铁相关股票有哪些

工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。

共同垄断国内铁路机车制造市场95％份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。

主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。

南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)

主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。

广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。

高铁目前行业龙头有：中国中铁601390、中铁工业600528、中国中车601766。

①以上解释仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；

②入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。

应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。

高盟新材（股票代码：300200），公司成立于1999年7月22日。是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业，是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。主要产品：复合聚氨酯胶粘剂。

晋亿实业股份有限公司成立于 1995年 11月，注册资本 73,847万元，2007年 1月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股。股票代码601002：是国内紧固件行业龙头企业。占地面积 30万平方米，厂房面积 17万平方米，毗邻上海。

建有私家内河码头及存放 10万吨产品的自动化立体仓库，年产量 20多万吨。品质管理体系通过 ISO9001、 ISO/TS16949认证证书。公司拥有国家级紧固件研发中心，不断按客户的期望，快捷地提供新产品。

2003— 2011年连续 9年被中国机械工业企业管理协会列为《中国机械 500强》企业， 2011年名列 238位。晋亿实业股份有致力于建设中国最重要的高品质高强度紧固件、304不锈钢紧固件及手工具集成供应商。

中国铁道建筑集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业，公司注册资本12338亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一；

2014年《财富》“世界500强企业”排名第80名，“全球225家最大承包商”排名第2位，“中国企业500强”排名第11位。2016年8月，中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中，排名第14。2017年7月12日，中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。

经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。

北京鼎汉技术股份有限公司成立于2002年6月，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

2009年10月30日，公司在深圳证券交易所创业板上市，成为中国第一批创业板上市企业。股票简称：鼎汉技术，股票代码：300011。

参考资料来源：百度百科-高盟新材

参考资料来源：百度百科-晋亿实业

参考资料来源：百度百科-中国铁建

参考资料来源：百度百科-中国中车

参考资料来源：百度百科-鼎汉技术

东方明珠（600832）：世博旅游第一股

锦江股份（600754）：经济型酒店领跑者

百联股份（600631）：百货龙头优势尽显

新世界（600628）：酒店业绩有望创新高

豫园商城(600655)：客流或爆发式增长

申通地铁（600834）：资产注入有想象空间

上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会

大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值

交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜

ST伊利（600887）：世博营销初显成效

即将到来的世博会，不仅带来滚滚人流，更将带来滚滚财源。从板块来看，旅游、零售业受益最大，交通运输等也直接受益，而世博赞助商更将从中大大提升品牌的价值。

NO1东方明珠（600832）：世博旅游第一股

每股收益：0114元（2009年三季度）

每股净资产：222元（2009年三季度）

东方明珠被誉为具有长期核心竞争力的“世博旅游第一股”。公司主营业务收入呈“333”结构，旅游、贸易、传媒各占约30%，但公司利润贡献格局有所不同，传媒业务贡献公司利润50%左右，旅游业利润占利润总额的45%左右。公司旅游业务包括观光，餐饮等全方位的旅游服务。

国元证券预计，世博会期间，公司旅游观光人数将增加1000万人次，同时人均消费也将提升约9元，旅游观光业务收入增加约9000万元；宾馆业务也会有较大增长；浦江游船业务在世博会期间将实现东方明珠码头与世博演艺中心两个景点互开，世博演艺中心是世博会后唯一的一个靠江的场馆，两个码头相联后，不仅游船业务将有望实现翻倍增长，同时也间接提升两个景点的观光人数。

世博演艺中心是一大亮点，世博演艺中心目前拥有80多个包箱，世博会期间将卖出50多个，将直接增加2010年的收入，世博演艺中心将保证一年有约200场演出，105亿元的广告收入。

其次，新媒体业务将成为传媒业务未来的主要增长点。公司传媒业务分为媒体广告和传输通讯两部分。传统媒体广告主要来自于集团公司及关联交易，每年给公司带来2个亿的收入，具备较高的成本优势；新媒体广告业务主要是交通系统及医院公众场所的移动电视业务，目前该业务已完成前期投资，该业务将成为未来又一利润增长点。公司的无线广播电视信号传输业务在上海具有垄断优势，年收入约1亿元。

有线传输方面，公司持有东方有线39%的股权，持有太原有线50%的股权，目前三网融合政策的进一步推进，利好公司的有线传输业务，

公司持有东方有线的股权比例仍有进一步上升的空间。

公司目前持有海通证券、广电网络、浦发银行3家上市公司股权，持股数量分别为15963，1360、1000万股，持有成本均较低。这部分可供出售金融资产，对未来几年平滑公司业绩起到了积极作用。

国元证券预计，公司2009、2010、2011年每股收益将分别达到016、019、020元。由于世博概念多次被投资者追捧，公司目前的估值水平居高不下，并已处于历史相对高位。

虽然估值高企，但国海证券根据东方明珠的发展趋势判断，公司业绩增长将具有大概率暴发性机会。预计公司2009~2012年每股收益为017、029、030、032元，对应PE值为70、41、398、37倍。维持公司“买入”的投资评级。

NO2锦江股份（600754）：经济型酒店领跑者

每股收益：036元（2009年三季度）

每股净资产：561元（2009年三季度）

锦江股份的主要利润来源有三大块：锦江之星经济型酒店持续稳定的收入增长、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的苏州、无锡、杭州肯德基的稳定的投资收益和持有券商、银行等股份的投资收益。

截至2009年7月底，锦江之星共有389家门店、51514间客房。根据中国经济型酒店网的数据，2009年3季度，锦江之星在国内经济型酒店的市场占有率达到11%，仅次于如家酒店集团，拥有当之无愧的市场领导地位。

世博会期间，游客数量的大增必定给锦江之星带来源源不断的客源，预计2010年公司上海和华东地区门店平均入住率将分别有望达到95%和90%，平均房价提升10%以上，4家肯德公司投资收益增加30%左右。

光大证券认为，2010年世博因素将增厚公司每股收益011元，而且存在超预期的可能。2009~2011年公司每股收益分别为046、058和070元,对应的PE为56、45和37倍。

公司目前持有长江证券、全聚德、同达创业、豫园商城(行情股吧)、交通银行、锦江投资等股票。这些金融资产最新市值合计20亿元左右，折合每股资产价格超过3元。

国海证券乐观认为，与如家、七天比较，公司PB值明显占优。在与如家差不多门店规模而且发展后劲强劲的情况下，公司市值却不足如家的50%，它是一个具有“10年涨10倍”潜力和气质的股票，给予公司首次“买入”的投资评级。

NO3百联股份（600631）：百货龙头优势尽显

每股收益：029元（2009年三季度）

每股净资产：509元（2009年三季度）

作为华东地区的百货业龙头，百联股份在上海地区的百货零售业态中有较高的市场占有率。目前公司拥有11家都市型百货公司，参股虹桥友谊，拥有4家老字号百货公司、3家社区型百货公司、1家奥特莱斯名品折扣店。未来公司将布局长三角，逐步开拓区域空间。

根据国海证券测算，世博会期间，“百货+超市”购物带来210亿元至330亿元的销售收入。按照百联股份占上海市百货零售公司30%的销售份额来估计，世博会将为百联股份带来63~99亿元的销售收入。而浦东第一八佰伴是最靠近世博园区的百货主力店，上海南京路上还拥有东方商厦、永安百货、第一百货及华联等门店，预计南京路将成为2010年外地游客的最大聚集地，百联各个门店将明显直接受益。

公司持有的金融股权部分价值较大。公司持有东方证券、申银万国、上海国际信托投资公司等法人股，还持有海通证券、交通银行等金融股的股权。只考虑海通证券股权一项，随着2010年11月份海通证券限售股解禁，公司的2亿多股股权即便分6年抛售，均价15元，不考虑分红，也可以增厚公司每股收益034元。

另外，公司的资产整合也给市场带来良好预期。大股东资产注入将有效提升公司估值，大股东百联集团旗下资产众多，在整合零售业务方面具有平台优势和资源优势。

分析师判断，友谊股份(行情股吧)整合将是百联集团整合的优先切入点，原因在于百联集团以百联股份为平台整合百货类资产，以友谊股份为平台整合超市类资产的可能性较大，一旦友谊股份以旗下非超市类资产臵换百联集团持有的联华超市股权，置换完成后友谊股份控股联华超市和华联超市等形成超市平台，百联股份的整合将随之而至。

国海证券预计，公司2009~2010年每股收益分别为04、047元，对应的PE分别为45、40倍。2010年百货零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢价，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股价仍然被低估。分析师提醒说，由于世博会对于百联股份而言是锦上添花，重估价值已经为投资者构筑了安全边际，维持公司“买入”的投资评级。

申银万国预计，公司2009~2011年将实现每股收益分别为039元、045元和047元，维持对公司“增持”的投资评级，风险中等。

NO4新世界(行情股吧)（600628）：酒店业绩有望创新高

每股收益：024元（2009年三季度）

每股净资产：323元（2009年三季度）

新世界主营业务主要包括商业、酒店服务。新世界近10万平方米的百货门店位于南京路和人民广场交汇处，是上海的最中心地带，日均客流量可达10万人次。

世博会期间，南京路有望成为客流最为密集的商圈，而借助世博轨道网络建设，新世界正在变成一个提供吃喝玩乐一站式服务的购物中心，2010年有望实现30%以上的销售增长，并为公司贡献亿元以上的净利润。

公司旗下的丽笙酒店是一家五星级旅游饭店，自2005年10月正式营业以来入住率始终高于上海市五星级酒店平均入住率。丽笙酒店是公司2010年业绩弹性最大的部分，在长达6个月的世博会期间，丽笙酒店的房价及入住率也会有较大的提高，业绩有望创出历史新高。东北证券预计丽笙酒店在2010年有望达到50%以上的营收增长。

公司最近针对世博会进行了文化营销的准备工作，希望通过商旅联动的机制将公司打造成南京路上功能齐全的商业旗舰。目前已经和相关旅行社进行了接洽，并利用杜莎夫人蜡像馆的独特商业模式增加集客能力和拓展合作范围。

分析师认为，公司的商业并购价值比较突出，第一大股东黄浦区国资委也曾明确表示支持旗下商业资产的整合。黄浦区是上海市老牌商业大区，目前南京路上68座商业物业黄浦区国资委拥有1/3，另外还有地产等其他优质资产，整合空间很大。

东北证券预计，公司2009~2011年每股收益分别为035、046和048元,对应PE分别为5125、3827和3683倍，给予公司“谨慎推荐”的投资评级。

国海证券认为，2010年商业股和酒店股的PE为35倍，公司完全可以享受30%的估值溢价，给予公司首次“买入”的投资评级。

而投资风险在于，主要是世博对大消费概念的带动低于预期以及公司资产注入预期面临较大不确定性。

NO5豫园商城(600655)：客流或爆发式增长

作为一家上海老字号，豫园商城可谓家喻户晓。上海世博会的召开将使老字号焕发青春，公司多项业务将更上一层楼，销售收入、利润都将有所增长。

公司先后竞标获得世博园区美食广场3块标段区域，经营面积8830平方米，占园区总餐饮面积的104%。公司在世博园区内的餐饮经营主要分为两大部分：其一，约3800平方米建筑面积的自营业务，目前已开始进行进场小吃挑选工作、确认物流、采购、展位及广告位招商等准备工作；其二，约5000平米的委托管理面积。上海世博园区的文艺演出达2万场次，且安排晚间演出场次，届时在园区就餐的参观者可能超过85%，世博餐饮商机较大。

官方预计，世博会期间的餐饮消费可能达到18亿元，按照经营面积均摊，豫园的自营标段的销售收入有望超过8000万元，加上托管标段收入，共计有望实现1亿多元的收入。仅此一部分就为公司餐饮业务带来227%的销售收入增长。

园区外的准备工作集中在豫园地区，以提升服务为主。目前，公司在豫园商圈内的店铺已部分完成外观改造及产品结构调整，预计在世博会前，豫园将以焕然一新的面貌迎接海内外客人。

受益于世博会带来的客流增长，天相投顾预计，2010年豫园地区客流将可能实现爆发式增长3000~4000万人次，较2008年3700万人次接近翻番。2011年，缺少了世博会的客流，豫园人流恢复正常，预计将维持在4000万人次。预计公司2010、2011年将实现餐饮业务营业收入938亿元、563亿元。

公司的黄金业务具备攻守兼具的特点，公司产业链地位的提升伴随着黄金销售三重动力的推进将使得该业务在世博会前期获得明显的增长。

由于公司转让德邦证券股权价格尚不明确，因此在暂不考虑其投资收益的情况下，仅从各项业务出发，综合来自招金矿业和来自复地·东湖国际项目的投资收益，分析师上调公司2009、2010、2011年每股收益至071元、115元和131元。预计德邦证券合理转让PB约为2~3倍，转让总价约为1181~1772亿元，扣除33亿元成本后，投资收益约为851~1442亿元，将增厚每股收益约080~135元。

综合参考可比商业零售类、黄金饰品类上市公司的动态市盈率情况，给予公司2010年30~35倍市盈率,对应合理价格区间为3450~4025元，上调其投资评级至“买入”。

NO6申通地铁（600834）：资产注入有想象空间

每股收益：012元（2009年三季度）

每股净资产：207元（2009年三季度）

申通地铁目前主要资产是地铁一号线经营权，由于票价收入增速放缓，平均票价水平有所下降，这块资产的盈利增长并不乐观。不过其亮点其实是坊间传闻的资产注入。

据一些分析师所称，在上海国资整合的安排中，计划今年将上海地铁7、8、9号线资产注入申通地铁。但由于去年底的地铁事故导致上海地铁系统整顿，加之考虑世博会期间的安全因素，预计申通地铁注资事宜可能延至世博会后。从申通近期的走势看，这可能是比世博概念更重要的上涨推动因素。

拟注入的7、8、9号地铁线路不仅贯穿上海城市交通枢纽，更纵贯上海长期城区经济建设规划，被认为是具人气和具有盈利预期的交通线路。有分析师认为，三条地铁线路的注入在扩大申通地铁规模的同时，还能增加客流提升收入。

作为上海轨道交通中唯一的上市公司，申通地铁目前上市资产仅为地铁一号线的一部分，只占上市总资产的20%，其主营收入全部来自于一号线票务收入。在没有外延式增长之前，申通地铁单一依靠一号线本身客流和换乘客流带来的业绩增长显得有限而缓慢，所能体现的“世博概念”也非常有限。

世博期间，在票价不变的情况下，单靠1号线客流量的增加虽然能够提升公司业绩，但公司业绩将不会出现实质性改善。而未来如果成功注入三条新的地铁线路，不仅能够大幅增加自身客流和多轨交换乘带来的收入，更能长期改善业绩结构。

由于换乘优惠和老年人优惠减少了公司的营业收入，公司在2009年可能收到政府给予的补贴收入，从而增厚公司2009年的业绩。这种补偿性质的收入可能在以后各年都会由政府直接拨给公司。

有分析师预测世博带来的利润增厚程度可能超过20％，但由于目前估值偏高，资产注入也有不确定性，投资还需谨慎。

NO7上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会

每股收益：025元（2009年三季度）

每股净资产：654元（2009年三季度）

上海机场也是交运行业中受益世博比较明显的公司。公司2009年业务量增速前低后高,呈逐步复苏趋势。总体来看，2009年上海机场得益于国内航空市场的率先复苏，公司国内航线业务表现良好。国际和地区业务受到全球经济危机影响较大，整体表现不佳（国际航线尤甚），另外货邮吞吐量由于和全球贸易关联度高，受到冲击也较大。

有分析师预计，2010年上海机场业务量将有30%的增长。按照2009年3171万人次的基数计算，预计世博会将带来25%左右的增速，加上正常10%的业务量增长,并考虑世博会对正常增速的挤出效应和重复效应，预计2010年公司浦东机场旅客吞吐量将超过4100万，增速超过30%。

另外值得主意的是，航油公司投资收益是公司业绩的补充，2009年前三季度公司投资收益为189亿元，其中航油公司贡献了66%。但航油公司业绩取决于进口油成本和国内油销售的价差，未来国际油价波动使得公司这块投资收益并不稳定。

还有被关注的资产注入问题，至今集团利用上市公司平台整合航空类资产仍未有明确说法。不考虑资产注入问题，目前股价其实已经充分反应了业务复苏和世博会预期。

NO8大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值

受益于出租车业务的大众交通也是非常有看点的公司，除了其自身的出租车业务有望受世博提振（包括人流增加和车辆增加）以外，其另一大亮点在于拥有很多隐蔽资产。

这些隐蔽资产主要包括：一、牌照价值重估，例如品牌价值或专利权，出租车公司牌照；二、土地及物业价值重估，主要涉及到经营物业开发、物业出租以及拥有土地储备的上市公司；三、股权投资价值的重估。

按照40万元/张的牌照费计算，出租车企业的资产有一定增值。同时大众交通持有相当多股权，包括申银万国，江苏银行，上海银行，国泰君安，光大证券和大众保险的股权。最近又发起成立了上海徐汇大众小额贷款股份有限公司，其投资涉及多个领域，增值空间巨大。

另外公司还拥有不少土地，包括浙江嘉善经济开发区一地块，总面积60734亩。

NO．9交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜

每股收益：047元（2009年三季度）

每股净资产：32元（2009年三季度）

从世博角度看，交行将受惠上海举行世博及打造为金融中心的政策。交行是世博的环球银行伙伴，2009年在交通及公共设施的贷款增长较高，同时国务院宣布打造上海为国际金融中心，也将令交行受惠。但受惠程度，可能还是非常有限。

不过对投资者来说，目前交通银行最大的亮点还是在于估值便宜，按照2009年盈利来看，市盈率仅10倍有余，几乎是银行股历史上估值最便宜的阶段，一旦进入加息周期，银行股更将受益，值得关注。

NO．10 ST伊利（600887）：世博营销初显成效

每股收益：066元（2009年三季度）

每股净资产：415元（2009年三季度）

作为世博会高级赞助商，世博会唯一乳品合作伙伴，伊利股份在营销上大打世博牌。09年开始，伊利正式启动了“世博标准工程”，“世博营销”也显著拉动了伊利集团销售业绩的增长。2009年前三季度，伊利累计实现主营业务收入19222亿元，较2008年同期增长 63666%，连续保持销量行业第一。最近，伊利集团公布了2009年集团实现盈利的年报预告，称其中世博效应是伊利实现业绩大幅增长和显著盈利的重要因素之一。

好了，关于园区高企交易平台和如何申请认定高新技术企业的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！