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本文目录

1. 海上货运船舶的分类有哪些
2. 船舶代理人和货运代理人在服务业务上的主要差异是什么
3. 货运船舶有那几种

一、海上货运船舶的分类有哪些

1、（一）客船。具体分全客船、客货船、货客船。

2、客货船：以运送旅客为主，货物为辅。

3、货客船：以运送货物为主，旅客为辅。

4、（二）干货船。具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。

5、杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。

6、散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货

7、冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。

8、（三）液货船。具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船

9、液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。

10、液化石油气船：运载液化石油气的液体船。

11、（四）滚装船。运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。

12、（五）工程船。具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船

13、（六）工作船。具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。

14、拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

15、引航船：专用于接送引航员的船。

16、破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

17、科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

18、（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等

二、船舶代理人和货运代理人在服务业务上的主要差异是什么

1、船舶代理人是指接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为他们的在港船舶办理各项业务和手续的人。船舶代理人在港为委托人揽货，并在装卸货港口办理装卸货物手续、保管货物和向收货人交付货物，为船舶补充燃料、淡水和食品，以及代办船舶修理、船舶检验、集装箱跟踪管理，等等。

2、我国的船舶代理人主要有以下企业：

3、①中国外轮代理公司及其在各港的下属公司；

4、②中国船务代理公司及其在各港的下属公司；

5、③经交通部批准的其他船舶(务)代理公司。

6、货运代理人（Freight forwarder）。安排他人货物海上货物运输的一方当事人，所收取的费用按运费的某一百分比加上开支计算。有时货运代理人作为托运人的主承揽人(principal contractor)并承担公共承运人(common carrier)的责任；而有时货运代理人仅作为托运人的代理人，仅负有合理小心和能力的义务(reasonable care and skill)。在法国，作为主承揽人的货运代理人称为“commissionaire de transport”，而作为代理人的货代称为“transitaire”。无船承运人、船舶代理人、海上货运代理人这三者都可以理解为货物代理人，都可以帮你办理货物出口的提单手续。其中无船承运人一般是货代的公司，出具的是货代单，她们要是报关还需要找报关行或者是船公司船舶代理人是一般是船公司，他可以自己报关和出具海运提单海上货运代理人是一个大的概念，

三、货运船舶有那几种

1、散装货船(Bulk Carrier)是海上货运船舶的一种，又称散装货船,专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资.目前其数量仅次于油船.其特点为,驾驶室和机舱布置在尾部,货舱口宽大;内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接,便于货物向货舱中央集中,甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动;有较多的压载水舱用于压载航行.按载运的货物不同,又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等.

2、二、杂货船(General Cargo Vessel)

3、又称普通货船、通用干货船或统货船,主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物.由于件杂货物的批量较小,杂货船的吨位亦较散货船和油船为小.典型的载货量在1~2万吨左右,一般为双层甲板,配备完善的起货设备.货舱和甲板分层较多,便于分隔货物.新型的杂货船一般为多用途型,既能运载普通件杂货,也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱.

4、三、多用途船(Multi-pupose vessel)

5、船舶专用化后,因某种货类贸易萎缩,导致该类船舶运力过剩,而其他货类船舶仍然营运不衰,从而促使航运经营者,建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船,或将船舶结构稍加改变,即可装运另一种货物,增加船舶的运载功能.

6、又称箱装船、货柜船或货箱船,是一种专门载运集装箱的船舶.其全部或大部分船舱用来装载集装箱,往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱.集装箱船的货舱口宽而长,货舱的尺寸按载箱的要求规格化.装卸效率高,大大缩短了停港时间.为获得更好的经济性,其航速一般高于其他载货船舶,最高可达 30节以上.

7、油轮以散装原油为主要承运对象,此外还可运输鱼油、植物油和其它油类.

8、六、滚装船(Roll on/Roll off//Vessel--Ro/Ro)

9、滚装船把集装箱或货物连同带轮子的底盘或装货的托盘作为一个货物单元,用拖车或叉式装卸车搬运直接进出货舱.

10、七、重大件货物运输船(Heavy-cargo Carrier)

11、重大件货物运输船以装运火车头、成套设备、重大件为主要对象.

12、八、载驳船(Lighter Aboard Ship--LASH)

13、又称母子船,专门用于载运货驳.按装卸方式可分为移动门式起重机式(也称拉西型LASH)和尾部升降平台式(即西比型Seabee)两种.

14、九、车辆运输船(Truck and/or Car Carrier)

15、这种船是专门装运各种车辆如载重汽车、卡车和小轿车的船舶.

16、十、液化石油气船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)

17、液化石油气是从石油和天然气中提炼出来的丙烷和丁烷.液化石油气船是专门用来运输石油气的船舶.

18、十一、液化天然气船(Liquefied natural gas carrier--LNC)

19、专门运输液化气体的船舶.所运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液氯等.这些液货的沸点低,多为易燃、易爆的危险品,有的还有剧毒和强腐蚀性.因此液化气运输船货舱结构复杂,造价高昂.

20、液化气运输船按液化气的贮存方式分为三类:压力式、冷压式和冷却式.在压力式液化气船中,货物在常温下装载于球型或圆筒型的耐压液罐内.冷压式和冷却式液货气船对货物的温度和压力都进行控制,因此需要液罐的隔热和货物的冷却装置.

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