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本文目录

1. 首届网上广交会
2. 中俄贸易概念股有哪些

一、首届网上广交会

本届广交会，以“广交云上，互利天下”为主题，按16大类商品设置50个展区，所有展品于6月15日至24日同期上线展示，展期10天。近期大热的直播带货将助力广交会，除直播外，参展企业还可以通过图片、视频、3D、VR等格式上传展品，多形式、多维度展示品牌形象。

参展企业10×24小时在网上全方位展示，询盘和订单从“云端”纷至沓来，企业通过面向全球展示开拓了新的客户；世界各地的采购商足不出户轻点鼠标便能找到心仪的货源，保障了货物稳定供应。

在直播首日，创维集团后台就显示有600多客商进入企业主页观看，还收到15条左右的意向订单，其中一条意向订单的金额在2000万左右。

浙江菲格尔卫浴刚直播半小时，就收到了两个新客户和一个老客户的咨询。第一场直播下来，一共获得11万多的点赞数，以及8、9个客户的有效询盘。

展会刚过半，广州轻出集团就收到了客户询盘1000多个，意向订单80多项。“过千人次观看了我司直播，到访客户中来自南美地区最多，其次是东南亚。”广州轻出集团股份有限公司总经理朱璞真说。

在江西南康中国中部家具产业基地，江西适意家具有限公司董事长蔡淳龙每天上午和晚上都要在广交会官网平台上直播，忙得不亦乐乎。截至目前，他的展示已经吸引了近千人观看，几百人在线即时沟通，30多个客户提交了意向订单。

“公司位于中部地区的小城市，能有这么高的关注度非常难得。”蔡淳龙向记者介绍，公司主营家具、软装和其他配套三大系列产品，以前参加广交会，展示内容会受到展位和运输等限制，比较有限。这次公司通过直播将所有产品、生产车间、样板间等向客户作了全面推广，吸引了全球的客流，取得了非常好的效果。

“通过参加网上举办的广交会，一个中断联系多年的客户找到了我们。”蔡淳龙说，这个客户来自非洲贝宁，四五年前每次参加广交会都会联系公司，但后来不知什么原因再没见到这位客户。“没想到这次他在网上主动联系了我们，双方都非常开心。”

除了会老友，蔡淳龙收到的意向订单中有40%来自新客户。近年来，公司在私人订制方面下苦功，他本人也长途跋涉到当地为客户量尺寸、出方案、装修，推动了业务快速增长。“综合考虑疫情的不利影响和参展广交会的有利因素，今年公司的业绩将与去年持平。”

杭州帅克轻纺进出口有限公司在广交会刚开幕之时就吸引了十多万个点赞。不到10天时间，公司的直播吸引了近3万人次观看，超过3000人次咨询，30多人留下邮箱表示对产品很感兴趣，公司专员正与意向客户进一步沟通洽谈。

令人难以想象的是，能够取得上述成绩，公司的直播团队却只有主播、设备调试、摄像3个人。该公司部门经理陈静波告诉记者：“我们展出的是PU夹克，印花、绣花、铆钉、打孔等设计元素多元化，产品比较炫。除此之外，我们对直播间的布置和主播的选择都有较高要求，与采购商的互动讲究策略，很有成效。”

中国电子进出口珠海有限公司也给出一组数据：10天累计安排直播超过60场次、190个小时。“线上直播的观看客户不断增长，后台也收到很多客户的意向订单，虽然预期可能低于线下，但还是有很多好消息带来。”中国电子进出口珠海有限公司总经理周红介绍。

中国信息文化交流肯尼亚有限公司董事长高玮向记者介绍，公司主要提供商务信息咨询服务，组织肯尼亚企业参加中国的展会。“60多个肯尼亚采购商参加了本届广交会，采购农业机械、化工、五金、建材等类型的产品。据我了解，目前已有一大批采购商提交了采购意向订单。”

高玮表示，受疫情影响，今年以来肯尼亚的物流不畅，贸易额有所下降，企业需要大量补货，“广交会仅准备了两个月就搬到了网上，肯尼亚采购商既惊叹又振奋”。

倍感振奋的还有尝到网上展示甜头的外贸企业，他们正准备乘着广交会的东风加速企业数字化转型。“广交会闭幕后，我们要开一个总结会，除了梳理参展成效，还要研讨如何继续加强网络营销。”陈静波筹划着公司运用官网等平台开通直播，实现网上展示的常态化。

二、中俄贸易概念股有哪些

锦州港作为辽西区域的重点港口，在东北陆海新通道的建设中发挥着独一无二的作用，依托独特区位优势，锦州港积极融入以锡林郭勒盟、赤峰、朝阳、锦州等内陆城市为节点的“东北陆海新通道”建设，对接经蒙古国、俄罗斯直至欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，日益成为承接国家重大战略的主要出海口。2017年5月3日，“俄罗斯经满洲里至锦州港”的中俄集装箱海铁。联运列车首次抵达锦州港，标志着锦州港成为辽宁省亚欧路桥运输的又一端点。2018年4月19日，“俄罗斯伊尔库茨克—锦州港—广州”中俄集装箱铁海联运列车成功开通。

公司致力于服务丝绸之路经济带核心区建设，助力国际陆港区发展，推进中欧（亚）班列高质量开行，以多式联运中心集货平台开展国际货运班列运营，通过整合国内外资源，开行了乌鲁木齐至俄罗斯、意大利、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗、土耳其、格鲁吉亚、马拉等中欧、中亚国家的班列，持续推进中欧班列集拼集运组织模式，运载货物涵盖日用百货、服装鞋帽、机械设备、水暖建材、汽车零配件、疆内农产品等百余种类。开行线路通达中西亚、俄罗斯、欧洲等国家和地区。

同时，公司推进中欧班列通道与陆海新通道有机衔接，打造跨“两海”（里海、黑海）班列线路。加强与长三角、珠三角等地区的物流承载城市开展物流枢纽合作，积极与南向陆海新通道开展合作，深化与石河子、巴州等地企业的疆内物流合作，立足新疆地产品资源及外销国别，开行至俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其等地班列，助力新疆特色农产品走出去。

公司抓住国家炼油项目的升级，大型炼化集成一体化项目、石化大型工业园区的逐步启动，新工艺调高炼油能力致低效炼油产能退出，发展化工新材料、专业化学品以及煤化工艺改进增效后项目上马等的机遇，通过内部成本的降低、灵活的销售手段、过硬的技术能力和产品质量等，不断提高产品市场占有率。在多个大型项目上，以全部第一名完成了中石化框架协议，稳定占有升级改造和检修的市场，并在中俄管线上压气站空冷器取得了零的突破。

公司始终坚持“深耕国际铁路线，拓展国际市场”的战略方向，积极响应国家“一带一路”建设，目前已正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，以铁路为基础，先后于比利时、德国、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络，为国内外汽车生产厂商、电子配件OEM商等提供国际物流服务。孙公司长久物流有限责任公司（波兰）通过协议收购ADAMPOLS.A的30.00%股权，ADAMPOLS.A主要覆盖的市场为波兰、西班牙、比利时及俄罗斯等欧洲国家，拥有约400辆运输车辆，仓储面积共约40万平方米。

成套设备出口和工程承包是公司的核心业务，业务涉及能源、化工、轻工、公共基础设施等诸多领域，业务市场主要包括埃塞俄比亚、古巴、乌干达、巴巴多斯、牙买加、老挝、俄罗斯等。

公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。

公司继续推进农批业务域外发展的步伐。黑龙江哈尔滨“中俄国际农产品批发交易中心”均已竞得项目土地并逐步进入施工建设阶段。项目由公司参股子公司哈尔滨东稷实业有限公司负责建设运营。

好了，关于埃塞贸易交易平台和中俄贸易概念股有哪些的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！