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本文目录

1. 国产复古机车力作,3.28万价格亲民,操控灵活,19L油箱很耐造
2. 国产复古机车,简约舒适,230cc单缸引擎,配14升油箱,9980元
3. 呆萌复古机车,200cc水冷引擎,前后碟刹,极速105,11500元

一、国产复古机车力作,3.28万价格亲民,操控灵活,19L油箱很耐造

1、随着科技的不断进步，厌倦了大众流行的人，似乎都在寻找最原始的机械快感，复古机车在这几年来可以说是越来越多。

2、今天就给大家说一辆复古机车，它属于英伦风格的复古机车，它就是赛科龙RE3,这辆车的售价为32800元，还算相对比较有亲和力的一个售价。

3、赛科龙RE3是宗申旗下赛科龙品牌的年度车型，它整车的造型尽显英伦风格。

4、它外观设计简约，前大灯使用的五颗类似鱼眼搭配的LED前圆大灯和圆形尾灯，不拘一格的淡黄色风挡设计，都是为了让这辆车更加有复古的感觉。

5、这辆车的车架使用的是双摇篮式车架，这样的车架设计不仅结实耐用，还可以有效的减少发动机的共振。另外，再搭配上一体式的复古皮质坐垫，简约又有质感。

6、赛科龙RE3整车尺寸为2065*810*1120mm，坐高为770mm，这样的坐高简直就是矮子乐。并且坐垫偏宽厚，就算长时间骑行也不会感觉到累。

7、现代化的液晶屏和仪表相结合，不仅复古感有了，还具备了更加细腻和精确的数据显示。

8、转向灯，转数表，速度以及里程等基本功能都是面面俱到，赛科龙RE3采用的是复古圆润磨砂油箱，容量为19升，是一个很能装的油箱，可以轻松满足你的日常巡航骑行使用。

9、赛科龙RE3配置上有什么特别突出的表现呢？

10、现在的机车都会强调使用前倒置减震，前倒置减震的作用是为了骑行时过弯表现更加完美，可以最大限度的发挥出车辆自身的性能，后减震使用的是液压阻尼式的双后减震，可以多段调节，让它在经过恶劣路面时有更好的减缓效果，制动方面采用的是前单盘对向四活塞浮动卡钳，后单活塞卡钳，搭配上博士九代前后双通道ABS，让你的旅途更加安全

11、动力方面，赛科龙RE3搭载的是TC380双缸水冷八气门发动机，实际排量为380CC，最大的输出功率为27KW，最大扭矩为35Nm。

12、这款发动机的特点是低扭输出强劲，高速输出平顺，整体的动力表现强大且非常可靠，相对绝大多数的摩友来说，赛科龙RE3拥有了在城市撒欢和驰骋的足够动力。

13、最后多说一句，这辆车作为一款短轴距车型，操控转向十分的灵活，坐姿直立放松，挂挡顺滑，刹车方面也是非常灵敏，所以喜欢复古机车的朋友，这辆车你们觉得满意吗？

14、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、国产复古机车,简约舒适,230cc单缸引擎,配14升油箱,9980元

随着复古车近些年来在国内的流行，越来越多类型的复古车进入大家视野中，而一些独具改装风格的复古车也渐渐吸引了一些人目光。今天老王就给大家介绍一款复古机车--凌治阿瑞斯250，虽然这个国产品牌并不算太知名，但整体设计逼格还是有的。

整体造型偏向于随意，舒适以及朴素等特征的FUNBIKE车型，给人一种很自由的感觉。车头采用经典的圆形大灯，近光是LED形式，远光采用卤素光源。车头车尾灯具外面还有条形灯罩设计，带来较高的辨识度。仪表是常规的机械指针组合一小块液晶屏的形式，时速，档位以及油量等基本行车信息还算齐全。圆灯圆表，水滴形油箱，平直的毛毛虫座椅和钢丝轮毂等元素，造就了这款车浓郁的复古风情。

刹车部分，采用的是常见的前后碟刹，遗憾的是并没有匹配ABS系统，安全性上有待提高。轮胎是全地形的菠萝胎（建大)，有一定的越野能力，建议市区驾驶的车友可以更换公路性轮胎，增强抓地力。避震部分也很常规，正立式前减震，搭配双弹簧后减震。其他参数方面，坐高为730mm，整备质量为125kg，最小离地间隙为200mm，油箱容积为14升。

动力部分，阿瑞斯250搭载的是一台单缸风冷电喷发动机（来自于广东天钇的引擎)，符合国四排放标准。其中，实际排量为230cc（这个实际排量有点迷的感觉)，最大功率为12.5kw/7500rpm，最大扭矩为16.5N.m/5500rpm，偏向于中低扭的动力特性，数据上也没有什么亮点可言。

与很多高品质的国产车相比，虽然阿瑞斯250的细节部分没有那么精致，但复古风格的外观造型不落俗套，给人随意舒适的感觉。配置和动力部分很常规，但日常代步通勤，加上轻度越野也够用了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、呆萌复古机车,200cc水冷引擎,前后碟刹,极速105,11500元

不得不说，近些年来除了拉力车之外，复古车型也是备受大家欢迎的。之前老王给大家分享过力帆的高颜值复古车KPM200，就有车友给老王留言，说这款车美则美矣，就是没有什么改装空间。今天老王要跟大家分享的这款复古车属于适合改装类型的，他就是来自飞肯的KF2SS，也升级了国四的版本，预计之后还会出ABS版。

有一些网友不太熟悉这个品牌，其实飞肯是以出口为主的，虽然在摩友圈还挺出名的，但新品上市的速度跟蜗牛爬似的，不管是ADV车型还是单摇臂的跑车都迟迟不见量产。好了回归正题，暂且不说其他的车型，下面就一起来看看这款FK2SS的具体细节吧。

就外观来说，这款车的整体原创度还是可以的，经典的攀爬者风格。方形的LED大灯，高耸的油箱，分体式的棕色座椅，给人一种呆萌的感觉。不过也有人不喜欢这样的造型，觉得复古不像复古，街车不像街车。

配置方面，飞肯FK2SS的仪表是一块多边形的液晶屏，界面设计得很简洁，据说可以和手机相链接。刹车部分，前后碟刹搭配活塞卡钳，直径分别为300mm和240mm，制动效果还是不错的。避震部分，37mm的倒置前叉，组合中置单体后减震器，也是很多复古车的常见配置。

其他参数部分，车身尺寸为2010*810*1075mm，轴距为1390mm，干重为135kg。最小离地间隙为180mm，加上龟背胎的设计(前110后140)，还是具有一定的越野能力。

动力系统，飞肯FK2SS搭载的是一台单缸水冷发动机。其中，实际排量为198cc，最大功率为12.5kw/7500rpm，峰值扭矩为14N.m/6500rpm，最高车速可达105km/h，动力性能。目前，这款车的参考售价为11500元，还是有一定竞争力的。

不知道大家对飞肯的这款车怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的复古机车交易平台和国产复古机车,简约舒适,230cc单缸引擎,配14升油箱,9980元问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！