大家好，关于奔驰原厂交易平台很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不在4S店,也能用到原厂件配件交易平台,能否让车主更放心的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 北方奔驰和德国奔驰有什么区别
2. 不在4S店,也能用到原厂件配件交易平台,能否让车主更放心
3. 平行进口汽车

一、北方奔驰和德国奔驰有什么区别

一个是国产，一个是进口，进口的在品质和材料控制比较严格，国产的要略差点。

进口车我们通常把它们分为三大车系，即：美国车系、欧洲车系和日本车系。美国车系技术发达、资金雄厚，无论是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车。欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。（个人建议不买日本车，一，民族气节，二，小日本在中国的车子是定向二级质量市场，和他干爹美国老市场质量是区别很大，三，省一万字）国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗；一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；日本车系的长安奥拓、羚羊；广州本田、奥德赛；风神蓝鸟；长峰猎豹等。那么，在制定购车计划的时候，我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。在很多人的概念里，无论从哪一方面来说，进口车在心目中的地位都是要高于国产车的，但从一个即将购车的消费者的角度上，就不应该这样简单的考虑了。进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡一下其性能价格比。无论是“老三样”（桑塔那、富康、捷达）还是“四小名旦”（夏利2000、赛欧、派利奥、波罗），以及公务用车奥迪、广本、别克，只要您搞清了它们的“血统”，就可以知道，这些车型在国际市场上有过不俗的表现，外国车被引进国内时，遵守同样的质量标准。它们的国产化，必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。为适应中国用户的需要，厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等，但

从本质上讲，不会影响整车的质量。因此，在购车决策时，对车辆是进口还是国产，理论上讲，不应过多考虑。不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。第六届汽车文化节暨第十四届车展专题随着我国全面建设小康社会，家用轿车将越来越普及。然而，面对五花八门的进口、国产轿车品种，人们又往往拿不定主意，到底选择哪一款为好？不少人在犹豫、观望，寄希望于今后关税降低后选购进口车。其实，我国的汽车工业经过这么多年的改革、引进、提高、发展，生产的各类型家用轿车其质量都与进口车相差无几，某些性能甚至优于进口车。虽然从整体上来说进口车还优于国产车，但买车要算“秋后帐”。从使用、修理、养护的角度看，国产车的优势明显要高于进口车。因此，选购一款合适的国产车不失为明智之举。国产轿车与进口轿车相比，具有哪些优势呢？同一排量的轿车，进口车往往是国产车的一至二倍，名车如奔驰、宝马的价格更是国产车的十数倍。上海外高桥汽车交易市场2002年12月20日公布的奔驰745LI税后人民币为143．5万元，而广州本田“雅阁”豪华型3．0V6仅为34．8万元。一辆奔驰车相当于四辆“雅阁”，十多辆“普桑”。如购买“雅阁”，即便二年更新一辆，八年后还是一辆新车，而八年后的“奔驰”已是“人老珠黄”了。进口车大多卖的是“名气”，并不代表物有所值。虽然进口车关税逐年下降，即便今后下降为零，在国内销售的同一款车仍比国外市场高四分之一，这高出的费用主要是国家应收的其它费用，以及运费、装卸、进口商的利润等，想以国外的市场价买进口车是不可能的。性价比对购车来说是一次性的，而日常使用、修理、保养的费用却是终身的。进口车的零配件与整车价格是成正比的。车价高，其另配件自然不菲。它的价格大致是国产车另配件的3—4倍。以汽油滤芯这个需经常更换的消耗品为例，红旗轿车是58元一个，“普桑”更是只要8元，而奔驰车却大多在500元左右一个。加之发达国家的消费观与我们不同，车辆更新换代迅速，一旦车型淘汰，

其零配件也停止生产。到时候，你关键配件买不到，车子就要“趴窝”，或是高价买“古董”，岂不恼人！而国产车却无此后顾之忧，起码在车辆报废前不用担心这个问题。我国的汽配市场随着车市在不断升温，已成为“朝阳”产业，就连30多年前生产的BJ212吉普车，尽管早已停产，但其零配件依然很充足。选购国产车，零配件这一块无形中又省了一大笔钱。车的售后服务如何，是买车必须考虑的一个问题。目前我国几家主要的轿车生产厂家都提供完美的售后服务，将此作为开拓市场的重要部署，甚至在沿海经济发达的乡镇也都设有厂家的特约维修点，并将“三包”的年限、里程数大大地延长。许多厂家还提供“购、用、修、养”一条龙服务，只需电话约请便可。即便过了“三包”期，照样热情服务不推委，且价格低廉。尤其是我国在2003年即将推出汽车“召回制”，更为消费着提供了一个可心的事业环境。而国外一些厂家在我国大城市中只有为数不多的特约维修点，且材料、工时费用昂贵。一旦涉及质量投诉、索赔，更是麻烦，往往“远水解不了近渴”而误事。试想，你的进口车有“病”，还要奔波千里去找“医院”，限于配件、技术工艺等问题还未必能遂愿，你烦不烦？前不久发生在武汉的“砸车事件”，宁波“气囊失灵事件”导致车主受伤，与国外厂家多方交涉，至今不能令人满意，就是一个例证。由于国产车的设计都考虑了我国的道路、人的体型、驾驶习惯等特点，在一些配置上更适合国人的特点。如底盘较进口车高几公分，挡风玻璃则有一定下移，减震器的刚性较强等，其行驶的平顺性反而优于进口车。有人曾在一段“搓板路”上体验驾乘感觉，明显觉得国产车稳当。而进口车则是依据发达国家的道路及人体设计，一些配置也都照顾了外人的需求，而对我们则是多余的。因此，除了一些专用或特种车外，就家用轿车而言，国产车更多地考虑到了国人的需要。许多驾驶过进口车的司机都反映，进口车功能较多，外表是显得豪华，但只能给人“增光添彩”，仅此而已，使用中还是国产车扎实！国产车还具有容易排除故障，保险费率及相关费用低，上牌手续简单等特点。我国有能力购车的人，大多是“中产阶级”，经济状况并不十分富裕，在选购轿车的问题上，还是要量力而行，不可“崇洋媚外”。与其想靠车子要“面子”、“身份”，还不如要“实惠”、“实用”。随着车辆的使用、维护，国产车的优点还会进一步显现，而这些“优点”又恰恰是进口车的不足。建议想买车的人在买车前不妨多听听一些行家里手的话，多考虑下。

二、不在4S店,也能用到原厂件配件交易平台,能否让车主更放心

1、[汽车之家行业]?不在4S店保养，也能买到原厂配件吗？近日，梅赛德斯-奔驰推出原厂配件交易平台——势配（PARTSgoal），扩大原厂配件流通。

2、势配面向独立维修厂。凭借营业执照，维修厂可以免费获得平台账号；在平台上发起采购需求，再由授权经销商提供报价，完成交易。

3、早在2015年，奔驰已在全国多地，成立了官方授权的配件外销中心。本次成立线上平台，只是进一步简化交易流程，让维修厂更方面地采购原厂配件。

4、原厂配件外销，在车企中非常普遍。宝马、丰田、福特、大众等品牌，旗下都有这项业务。在京东上，还有奔驰、丰田等品牌的原厂配件自营店，普通消费者也能直接购买。即使不在4S店保养，想买到原厂配件，也不是一件难事。

5、真正的问题在于，原厂配件通常价格更高，车主有没有必要，多花这一笔钱？奔驰官网上写道：“如果不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，可能产生因车辆经常抛锚和修理而造成的额外费用，不可避免的，也会威胁安全，并增加损坏车辆其他部件的风险。”担心这些风险，是驱使车主购买原厂配件的主要原因。

6、站在维修厂角度看，使用原厂配件，采购成本偏高、时效性偏低，如果不是车主特别要求，通常不会使用原厂件。但如果车主主动提出，更方便地采购原厂件，能够提高服务质量。

7、从厂家角度看，不可能所有车主，都一直在4S店维保。放开原厂配件销售，对经销商和车企也都有好处。奔驰推出线上交易平台，使维修厂采购更加方便，也能促进车主更多使用原厂配件。（文/汽车之家蒋平平）

三、平行进口汽车

1、平行进口车指的是从原产地直接进口的汽车平行进口车指的是从原产地直接进口的汽车，指的是除总经销商以外的其他进口商，直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品同样经过3C认证进入国内市场正规平行进口。

2、汽车平行进口是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，由于进口地不同，可分为美规车中东版车等，以区别于传统渠道销售的中规车，平行进口车也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场，只是。

3、2平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。

4、问题一平行进口汽车什么意思所谓“平行进口汽车”，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入。

5、平行进口的奔驰V级其实指的就是V250，以中东版车源为主奔驰V级几乎从来没有进入过平行进口汽车十大畅销车型排行榜，也是除了丰田塞纳外，第二款入榜的MPV车型奔驰V级的商务改装技术非常成熟，大部分奔驰V级的购买者都是。

6、平行进口车就是大家俗称的代购，就像平常朋友圈发的代购一样，进口汽车也同样有，我们同样是直接从国外整车买过来，他的标准配置都是国外的，价格比中规版的便宜，配置还比中规车高，质量也有一定的保证平行进口汽车如何购买。

7、平行进口汽车优点突出的价格优势车型和提车时间优势款型配置更丰富特殊车型豪华跑车原厂改装车型提车流程优化平行进口汽车缺点平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。

8、可以买平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起。

9、相对于合资汽车和国产汽车来说，平行进口汽车批量相对较小，汽车的售后和质保在后期是没有保障的平行进口车的优势平行进口车绕开了总经销商大区经销商4S店等层层缓解，厂家也不会限制定价，因此平行进口车要比4S店的。

10、一个品牌汽车在不一样销售市场上面发布不一样车型，又或是同一车型在不一样市面上的配备不同样一些个人贸易商将国外市场上的车型运往中国市面上市场销售，这就是平行进口车依据车型的发源地不一样，平行进口车又可以称。

11、通常平行进口车比中规车价格要低10%~20% 2车型和提车时间优势海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划国内认证等原因未在中国上市，但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势，可以自由在。

12、平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车平行进口车也将有“三包”所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外。

13、如上面说到的雷克萨斯，雷克萨斯进口到中国需要经过总经销商大区经销商4s店等环节，所以价格会比较高而平行进口车则省去了一部分环节，所以价格会更便宜并且引进平行进口车的贸易商不受汽车厂家管理，定价方面自由度更。

14、2014年8月底，上海市政府官网发布上海国际贸易中心建设20142015年重点工作安排，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示体验等综合性展示交易平台和综合维修中心该方案显示，上海自贸区。

15、平行进口车parallelimport cars，全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”“加版车”“。

奔驰原厂交易平台和不在4S店,也能用到原厂件配件交易平台,能否让车主更放心的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！