大家好，今天来为大家解答实物交易平台的实施难点这个问题的一些问题点，包括小红书向4家公司起诉:虚假推广交易也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 小红书向4家公司起诉:虚假推广交易
2. 电子商务平台的发展趋势
3. > 为什么需要加大现代物流发展力度,具体的措施有哪些呢

一、小红书向4家公司起诉:虚假推广交易

小红书向4家公司起诉：虚假推广交易

小红书向4家公司起诉：虚假推广交易，随着互联网经济的深度发展，“种草笔记”在激发购物意愿、引导消费决策方面扮演着愈加重要的角色。小红书向4家公司起诉：虚假推广交易。

如今，在消费前搜索“种草帖”，已成为现代年轻人提前了解商品的重要方式，这也引得部分商家将“种草帖”视为一种营销策略，代发产业应运而生。

1月19日，小红书宣布正式向微媒通告、成宝、南京贻贝等4家通告平台和MCN机构提起诉讼，称其应“停止针对小红书的虚假推广交易行为”，并索偿1000万元。

红星新闻记者调查发现，种草帖灰色产业链背后由品牌方、MCN公司、通告平台、广告帖发布者四方合作达成。品牌方借助提供素人招募服务的通告平台，或与提供虚假种草服务的MCN公司合作，以产品置换或产品置换加低额报酬的方式，雇佣素人或网红博主发布种草帖，有的还要求受雇者在电商平台自行下单产品，发布种草帖后再退款，达成刷单目的，部分品牌方会对种草帖的内容作出明确的要求，出现定制“种草帖”的情况。

据了解，近一个月，小红书实施了三轮虚假种草治理行动，累计封禁了81个品牌及线下机构，处理相关虚假种草笔记17.26万篇、违规账号5.36万个。治理范畴覆盖至整个“替写代发”灰产链的上中下游，从有虚假种草的需求方，到提供虚假种草服务的外部MCN机构平台。

资料图。年轻人消费分享平台小红书总部办公楼。

天眼查显示，此次被起诉的一家通告平台南京贻贝传媒科技有限公司，是一家成立不到三年的小微企业，公司注册资本10万元，业务范围包括传媒技术研发；互联网信息服务；网页设计；设计、制作、代理、发布国内各类广告；摄影服务；美术设计；电脑图文设计、制作；企业形象策划；视频制作等。

1月20日，上述公司负责人王明告诉红星新闻记者，目前广告行业里面的达人种草应该是比较常见的营销手段，其公司营销业务的模式主要是受品牌方委托，再与有合作关系的小红书达人（网红博主）对接、寄送产品，最后由小红书达人发布种草帖。

目前与南京贻贝有合作关系的小红书达人数量有一百多位，都具有一定的粉丝基础。至于如何保证种草帖的真实性，王明表示公司只是起中间的传输作用，商品发货后由达人自己撰写体验笔记，达人对于内容的创作完全根据达人自己的想法和调性来，大多数都是日常生活的分享，他们不会影响达人自身创作内容，而品牌方会发送简单的产品介绍，“一般也不会介入（种草帖）”。

王明告诉红星新闻记者，公司在这类业务的报酬上，“一般收取不到10%的服务费，这个服务费产生是在我们同事和达人对接沟通上的人力费用。”

对于这次被起诉，王明称暂时还不了解情况，“我们也不希望给用户带来虚假的东西，这个违背了我们这个行业的初心。”

此外，通告平台APP、小程序，以及各种通告群也是传播种草帖招募信息的重要途径，这些平台的受众人群更偏向没有大量粉丝基础的普通人群，也就是“素人”。这些平台的介绍语包括“网红媒介任务通告平台”、“汇集众多品牌/pr/kol/koc/素人”、“找到你想要的产品投放”、“达人种草/测评/带货”等。

以素人招募平台“螃蟹通告”为例，品牌方、代运营公司、个人品牌和电商都可以在平台上作为通告主发布招募信息。平台账号主体深圳数池科技有限公司的'一名客服人员告诉红星新闻记者，平台会严格审核发布信息的MCN机构背景，目前暂时不收取佣金，平台的基本服务是免费、开放的。

红星新闻记者观察发现，单个产品的招募人数从几十人到几百人不等，品牌多以产品或产品加低额报酬，换取素人在社交平台分享产品使用体验。如某品牌隔离霜种草视频，需要征集50名洗护、美妆类博主，要求在收到样品一周内发布种草视频，报酬为价值109元的隔离霜正装。

这些种草帖最终发布平台包括小红书、抖音、微博、B站等，产品类型包括洗护、美妆、食品、穿搭、日用、母婴、宠物、探店等。图文形式的种草帖，除实物外的报酬通常不超过1000元，价格高的大多是探店类型的，根据粉丝基础而定，最高近万元。

部分品牌方还要求受雇者在淘宝搜索产品关键词，自行下单，收到产品后按要求在小红书等平台发布种草帖，帖子内容审核过关后品牌方退款。在某护肤品牌的修护系列产品通告群中，红星新闻记者看到群人数为164人。

红星新闻记者调查发现，部分品牌方会对种草帖的内容作出明确的要求。以某护肤产品为例，记者以素人身份询问如何写种草帖，品牌方表示需重点强调产品功效，包括抗过敏，敏感肌肤可用，淡化红血丝等，并且提及产品卖点，如大牌平替、“便宜大碗”（便宜又好用）。

小红书公关部门相关人员告诉红星新闻记者：“我们的审核是多管齐下的，主要是机器拦截、人工审核和举报响应三种形式结合进行治理。”据了解，此类帮助商家及博主进行虚假推广，对平台内容生态和平台信誉造成极大伤害，同时严重损害了用户的合法权益。如果营销内容铺的量比较大，达到几十、几百篇，文案就会出现大量雷同，时间节点也都比较相近，会形成明显的异常数据。

如今，越来越多消费者习惯在消费之前参考网上的“种草笔记”，期待“过来人”在价格品质、使用体验、注意事项等方面提供有价值的信息。消费者货比三家的心理，使得“种草经济”蔚然成风，以网红探店、开箱测评、好物分享为代表的各类“种草笔记”几乎渗透到生活的方方面面。

然而，不少“种草笔记”以分享之名行营销之实，不仅没能提升消费体验，反而把分享当成“割韭菜”的利器，严重透支了消费者的信任。呼唤“种草笔记”回归本真，莫让“假草”透支信任，是每一位消费者的迫切心愿。

真实是“种草笔记”的生命线。约好友吃饭，打开手机搜索附近的美食排行榜；对某个色号的口红心仪已久，翻一翻美妆博主的试色笔记；安排全家出游，先看看热门打卡地的素人分享……人们对“种草笔记”的青睐很大程度上源于其自发分享的真实性。相较于明星代言、网红带货，来自素人的反馈由于不牵涉利益，往往更加中立客观，既能帮助大家找到适合自己的商品，又能避免“踩坑”。

来自第一人称的评价对促成消费行为有着天然优势，“种草经济”的兴起正是源于对第一人称分享的信赖。也正因此，一些商家顺势将营销的触角从网红大V拓展到普通人群体，有的甚至不需体验任何产品，只要复制商家提供的图文模板，即可发布笔记，获得报酬。

营销无可厚非，但不能以折损消费者的信任为代价。用户信任是“种草经济”跃上风口的流量密码，保持真实则是“种草笔记”应当始终坚守的底线。利益驱动下的“种草笔记”背离分享的初衷，数据注水、过度宣传、弄虚作假等问题频频挑战消费者的甄别能力，也让网络世界精心构筑起的信任空间遭受考验。如果商品品质不过关，即便有再巧妙的说辞、再美丽的滤镜也无法赢得消费者的认可，还会破坏市场秩序、影响商家声誉。

从最初的“好评返现”到包含品牌方、中介、素人用户、水军等各方密切联动的完整链条，“种草笔记”已经发展为一个庞大的灰色产业。要想彻底铲除“假草”，不能仅靠“种草人”的自觉，还需要多方协作形成合力。

互联网平台作为“种草笔记”发布的第一道关口，应当切实担负起监督责任，通过更先进的技术、更合理的规则捍卫社区生态，避免“种草笔记”沦为“坑人指南”。完善的市场监管机制和法律法规是杜绝虚假营销的有力武器。2021年12月22日，中央网信办部署开展“清朗·打击流量造假、黑公关、网络水军”专项行动，重点整治雇佣专业写手和网络水军虚构“种草笔记”“网红测评”等现象，“种草经济”迎来强监管。

随着互联网经济的深度发展，“种草笔记”在激发购物意愿、引导消费决策方面扮演着愈加重要的角色。期待“种草笔记”能够珍惜信任、去伪存真，用更多真实的体验、可靠的判断、贴心的提示服务社会大众，真正成为消费者不可或缺的“购物指南”。

“素人招募”“无费置换”“招募千粉KOC探店”……打开第三方通告平台，有偿推广招募扑面而来。

1月19日，小红书正式对微媒通告、成宝、南京贻贝等4家通告平台和MCN机构提出诉讼。小红书方面表示，这些机构从事“替写代发”虚假种草笔记的业务，帮助商家及博主进行虚假推广，对平台内容生态和平台信誉造成极大伤害，同时严重损害了用户的合法权益。为此小红书要求上述机构立即停止针对小红书的虚假推广交易等行为，并赔偿小红书经济损失1000万元，赔偿金将用于平台虚假种草治理。

“小红书上很多笔记难以分辨真假，我经常被种草后激情下单，收到货才发现跟说的完全不一样，感觉自己上当受骗了。”消费者李冰（化名）告诉天目新闻记者，小红书的虚假广告混淆视听，让她频频“踩雷”。

这些虚假广告从何而来？记者发现，在“红通告”“微媒通告”“番茄通告”等平台上，品牌或承接品牌方需求的第三方中介机构以实体商品/服务或0-1000元不等的现金为报酬，大量招募素人，在小红书、抖音、微博、B站上生产内容。

平台的招募信息中，发布者会标注博主类型、粉丝数量等要求，推广内容包括护肤品、化妆品、服饰、奶粉、文具、线下门店等，稿费从几元到几百元不等。而在通告平台上招募素人的机构，一般为品牌方，或是以成宝、南京贻贝为代表的代理品牌营销需求的MCN机构。

通过第三方平台，品牌方、MCN机构链接素人博主，虚假种草已发展成一条完整的灰色产业链。

据小红书官方数据，自2021年12月16日启动“虚假种草”专项治理以来，小红书已封禁81个品牌及线下商户，处理相关虚假种草笔记17.26万篇、违规账号5.36万个。

不过，此次小红书的虚假种草治理将用户端延伸至第三方中介机构。对此，小红书“虚假营销”治理专项负责人表示：“只治理平台内的虚假内容和账号，治标不治本，因此需要截断上游品牌‘替写代发’的需求，才能从根本打击到这个灰产链。”

在小红书《社区规范》中记者看到，小红书不鼓励发布营销或导流的信息，包括虚假宣传、虚假交易等，也不鼓励分享的产品和内容无相关性、无真实体验经历、未还原真实感受、过分参照商家指引或使用过多官方宣传语句等。《社区公约》还特别提到：“如果你在分享和创作过程中受到商家提供的赞助或便利，请申明利益相关。”

近日，在“网络生态治理”行业研讨会上，北京大学法学教授、北京大学电子商务法研究中心主任薛军提出，网络黑灰产产业链有三个主要环节：一是需求方，希望借助黑灰产为其刷单实现流量造假；二是承接需求的第三方代运营机构，比如刷单公司；三是领取类似“刷单”“刷好评”任务的大量分散参与者。

记者发现，番茄通告等部分平台已下线，但还有一些通告平台依然活跃。“螃蟹通告”小程序上，仍有推广招募信息源源不断发布，除了小红书，还涉及抖音、微博、B站、快手、淘宝逛逛等平台的推广。

北京中盾律师事务所高级合伙人杨文战律师告诉天目新闻记者，从法律角度来看，发布“虚假种草”的信息属于虚假宣传与不正当竞争的范畴。小红书处理及起诉相关“虚假种草”的机构、账号主要是依据小红书的注册协议等内容所形成的协议，对小红书及其使用者设定的权利义务条款，使用小红书账号的个人或主体在使用账号过程中如果有违规行为，小红书可对其账号进行相应封禁处理。如其使用账号中的不当及违法行为给小红书造成经济损失或名誉损失，则可以追究其相应赔偿责任。

杨文战还表示，作为平台对相关账号发布的内容应加强核实措施，及时主动或依据用户投诉举报等对违规内容和违规用户进行相应处理，平台还应该注意引导相关账号发布真实、健康的内容。

1月5日，国家网信办就新修订的《移动互联网应用程序信息服务管理规定》向社会公开征求意见，明确表示应用程序提供者应当规范经营管理行为，不得通过虚假宣传、捆绑下载等行为，或者利用违法和不良信息诱导用户下载，不得通过机器或人工方式刷榜、刷量、控评，营造虚假流量。

“违规营销的治理，我们一定会长期坚持做下去。它是个持久战，有很多治理难点，不是通过单一平台能够完全克服的。”小红书总编辑沈炼表示，比如，类似微媒通告、红通告等这些第三方接单中介平台，依然没有找到特别好的方法来打击它们，但小红书会持续尝试、找办法。

二、电子商务平台的发展趋势

目前中国电子商务的发展速度是有目共睹,可谓是全球电子商务领先者,主要以阿里、京东平台为主的几大体系,也还很很多地方需要完善,例如退换货、售后服务、假货(实物照片不真实)等等问题需要改进.另外中国电子商务未来五年的发展趋势是怎样的呢?电子商务未来有十大趋势,关键词分别是:移动化,平台化,三四五线城市,物联网,社交购物,O2O,云服务,大数据,精准化营销和个性化服务以及互联网金融.

电子商务最近一年面临巨大拐点:1.以马云主导的淘宝系,以及京东这些以产品为主要形式的实物型电商;2.以马化腾为主导的腾讯系,以及美团等,这些以服务为主要形式的服务型电商.

第一个趋势,移动购物.大家知道去年年底时候,手机用户已经达到了五亿,而PC用户是5.9亿,而手机的渗透率增速是远大于PC的渗透率的.也就是说在2017年,手机用户将超过PC用户,也就是说电子商务将来的主战场不是在PC,而是在移动设备上.而移动用户有很多的特点,首先购买的频次更高、更零碎,购买的高峰不是在白天,是在晚上和周末、节假日.而移动购物将会革PC电子商务的命,我们要做好准备,我们要迎接这场新的革命.而做好移动购物,不能简简单单的把PC电子商务搬到移动上面,而要充分的利用这种移动设备的特征,比如说它的扫描特征、图象、语音识别特征、感应特征、地理化、GPS的特征,这些功能可以真正的把移动带到千家万户.

第二个趋势,平台化.大家可以看到大的电商都开始有自己的平台,其实这个道理很清楚,就是因为这是最充分利用自己的流量、自己的商品和服务最大效益化的一个过程,因为有平台,可以利用全社会的资源弥补自己商品的丰富度,增加自己商品的丰富度,增加自己的服务和地理覆盖.

第三个趋势,电子商务将向三四五线城市渗透.一方面来源于移动设备继续的渗透,很多三四五线城市接触互联网是靠手机、Pad来上网的,而且这些城市首先经济收入提高,再加上本地的购物不便,加上商品可获得性很差,加上零售比先进国家落后.

随着一二线城市网购渗透率接近饱和,电商城镇化布局将成为电商企业们发展的重点,三四线城市、乡镇等地区将成为电商"渠道下沉"的主战场,同时电商在三四线欠发达地区可以更大的发挥其优势,缩小三四线城市、乡镇与一二线城市的消费差别.阿里在发展菜鸟物流,不断辐射三四线城市;京东IPO申请的融资金额大约为15亿美元到19亿美元之间,但是京东在招股书中表示,将要有10到12亿美元用于电商基础设施的建设,似乎两大巨头都将重点放在了三四线城市.事实上,谁先抢占了三四线城市,谁将在未来的竞争中占据更大的优势.

第四个趋势,我认为是物联网.大家可以试想一下这些可穿戴设备和RFID的发展,将来的芯片可以植入在皮肤里面,可以植入在衣服里面,可以在任何的物品里面,任何物品状态的变化可以引起其他相关物品的状态变化.你可以想象,如果你放一个牛奶放进你的冰箱,进冰箱的时候自动扫描,自动的知道这个保质期,知道什么时候放进去,知道你的用量,当你要完的时候,马上可以自动下订单,这个订单作为商家接到订单马上给你送货,刚好下订单可能又会触发电子商务,从供应商那里下订单,而那个订单触发生产,也就是说所有的零售、物流和最后的生产可以全部结合起来.

第五个趋势,我认为是社交购物.希望听到亲人、朋友、意见领袖的意见,作为参考,我们推荐.社交购物可以让大家在社交网络上面更加精准的去为顾客营销,更个性化的为顾客服务.

第六个趋势,O2O.很有意思,线上线下相结合,那有三个功能,第一是集货的区域,由那个地方集散到顾客手中;第二那个地方是顾客取货的点;第三个那个地方是营销的点,展示我们的商品,为社区的居民进行团购,帮助他们上网,帮助他们使用手机购物,起了三个作用.但很感叹的是什么呢?传统零售在往线上走,电子商务往线下走,最后一定是O2O的融合,为顾客提供多渠道、更大的便利.

第七个趋势,云服务和电子商务解决方案.大量的电子商务的企业发展了很多的能力,这些能力包括物流的能力、营销的能力、系统的能力、各种各样为商家为供应商为合作伙伴提供电子商务解决方案的能力,这些能力希望最大效率的发挥作用.比如说我们推出一个SBY,这里面有营销服务、数据服务、平台服务、物流服务.刚刚又推出了金融服务,还会有更多的服务.也就是说我们把自己研发出来的,为电子商务本身提供的能力,提供给全社会.

第八个趋势,大数据的应用.大家知道实际上从电子商务的盈利模式逐渐作为一个升级.低级的,盈利是靠商品的差价.下一个能力是为供应商商品做营销,而做到返点,营销所带来的盈利.下一个盈利方面是靠平台,有了流量、顾客,希望收取平台使用费和佣金提高自己的盈利能力.下一个能力是金融能力,也就是说为我们的供应商、商家提供各种各样的金融服务,得到的能力.下一个能力是数据,也就是我们有大量电子商务顾客行为数据,利用这个数据充分产生它的价值,这个能力也是为电子商务盈利的最高层次.而数据,我们知道也是一个逐渐升级的过程,原始的数据是零散的,价值非常小,而这些数据经过过滤、分析而成为了信息,而在信息的基础之上建立模型,来支持决策,成了我们的知识,而这些知识能够做预测,能够举一反三,能够悟出道理,成了我们的智慧.所以在整个升级,数据升级,和我们数据价值的升级,我们从中就充分的体现这个大数据的价值.

三、> 为什么需要加大现代物流发展力度,具体的措施有哪些呢

>为什么需要加大现代物流发展力度，具体的措施有哪些呢？

作为国民经济的一个重要组成部分，物流涉及的领域是非常广的，而且也能够吸引颇多的就业人群，可以有效的促进生产，更好的促进调整产业结构，增强国民经济竞争实力。不过需要关注的问题却有很多，像：法律法规完善度的缺乏，存在多头化的管理等，这些在很大程度上影响了其的发展，那么要怎么来加大物流业的发展力度呢？现在的物流公司大多是以民营企业为主，大型的物流企业还是较为缺乏的，也没有真正的形成第三方物流市场。物流需求社会化程度不高，而且外包层次较低，尤其是国内大型制造企业里面，大多是由企业自身来承担相关物流工作的，物流功能没有真正的从企业中分离出来。又因为其管理部门较多，协调难度较大，使得相关的政策出台较慢，有时候就算出台了，也很难真正的落实。面对上面的这些问题，相信大家能够认识到这里的诸多问题，是不是又什么解决措施呢？这里我觉得，需要尽快的明确物流产业归口管理，同时出台完善的相关法律法规，使得产业能够得到健康有序的发展；也需要落实减税政策，帮助企业能够减轻负担；当然也需要普及物流方面的知识点，提升大家对其的认知状况。

作为国民经济的一个重要组成部分，物流涉及的领域是非常广的，而且也能够吸引颇多的就业人群，可以有效的促进生产，更好的促进调整产业结构，增强国民经济竞争实力。不过需要关注的问题却有很多，像：法律法规完善度的缺乏，存在多头化的管理等，这些在很大程度上影响了其的发展，那么要怎么来加大物流业的发展力度呢？现在的物流公司大多是以民营企业为主，大型的物流企业还是较为缺乏的，也没有真正的形成第三方物流市场。物流需求社会化程度不高，而且外包层次较低，尤其是国内大型制造企业里面，大多是由企业自身来承担相关物流工作的，物流功能没有真正的从企业中分离出来。又因为其管理部门较多，协调难度较大，使得相关的政策出台较慢，有时候就算出台了，也很难真正的落实。面对上面的这些问题，相信大家能够认识到这里的诸多问题，是不是又什么解决措施呢？这里我觉得，需要尽快的明确物流产业归口管理，同时出台完善的相关法律法规，使得产业能够得到健康有序的发展；也需要落实减税政策，帮助企业能够减轻负担；当然也需要普及物流方面的知识点，提升大家对其的认知状况。

关于城区道路的清扫保洁办法①道路清扫保洁考核办法②道路清扫保洁工作的具体措施④道路清扫保洁工作的具体措施2 19关于城区道路的清扫保洁办法城管办：城区道路的清扫保洁工作，目前分为市场化承包作业和环卫所自行作业两个部分。由于2009年以前的环卫工作市场化尝试未取得明显效果，故目前市场化承包作业的清扫保洁面积只占城区清扫保洁总面积的25%左右。随着全国各地特别是沿海地区、东部发达县市环卫市场化进程的不断发展推进，环卫工作市场化必将成为大势所趋。因此，在我市城区不断改造发展的基础上，新产生的清扫保洁路段将全部采用市场化承包作业方式运作。现将城区道路清扫保洁所涉及到的管理办法汇报如下：一、市场化承包作业的管理1、对承包路段的具体情况进行详细统计，统计内容主要包括路段面积、人流量、车流量、垃圾产生量及与此直接关联的保洁人员安排数量。2、根据统计数据制定内容明确、标的准确的招标公告，通过新闻媒体吸引各实业、团体前来投标。3、经过精心评标后敲定承包经营商并同时签订目标责任书和承包合同，在承包初期为保证路段卫生质量给予适当的工作指导和必要支援，走上正轨后则以后期监管工作为主。4、在环卫所内部根据路段具体情况，设立相应的路段小组长（负责每天对所辖承包路段的反复巡查）、分管环卫站长（负责每天对所辖承包路段两次及以上巡查）和分管所长（负责对所有承包路段每天一次级以上的巡查），以常规巡查方式交叉反复监管承包路段卫生状况

现代物流是伴随社会化大生产进程产生和发展的，随着科学技术的进步、贸易范围的扩大，其功能也在不断拓展，服务领域不断延伸，因此现代物流的发展呈现出一体化、网络化、智能化、专业化、社会化、国际化等趋势，由于这些趋势大多数也呈现于许多其他产业的发展轨迹之上，而且在这些方面前人已有较多论著，本文不再重复。

现代物流业存在于国民经济体系之中，但又具有区别于其他产业门类的独特产业特性，它是一个复合产业，依附于其他产业，具有明显的外部性等等，这些产业特性必然使物流业的发展有着个性化的独特趋势。随着产业环境、服务对象以及产业自身的发展变化，现代物流正呈现出许多新的发展趋势。

一、产业布局：新的物流中心伴随产业转移而兴超

现代物流这种先进的管理模式首先是从经济较为发达的地区发展起来的。在这些地区，随着产业规模的扩大、分工的细化，要求物资在生产、流通和消费环节之间更为顺畅地流转。在需求的引导下，现代物流逐渐发展、成熟起来，一些大的物流中心也在这些地区逐渐形成。

但是，产业的积聚也使这些地区的土地、原材料、劳动力等生产成本不断上升，资源约束也日益凸现，于是大批产业特别是对原材料、劳动力投入量较大的制造业开始从这些地区转移出来，而承接这些产业的基本都是经济相对欠发达，拥有大量廉价原材料和劳动力的地区。

以制造业为主的这些转移产业生成的物流量巨大，对物流服务需求旺盛，因此，产业的转移必然引起物流中心的转移。海运是国际物流最主要的载体，20世纪90年代以前，全球的大型港口主要集中于欧洲和北美，但近些年来亚洲港口以令人惊讶的速度成长起来，如今，全球最繁忙的集装箱港和远洋班轮航线都集中于亚洲和太平洋地区，这些港口绝大多数都是具有综合物流功能的第三代港口。这些地区以港口为核心，整合其他运输方式，拓展各种物流服务功能，成为新兴的国际物流中心；这些物流中心又通过国际航线的延伸和信息的交汇构筑了覆盖全球的物流网络。

由于国际间的产业转移是发生在国与国之间的，发达国家转移出来的产业首先落户于发展中国家区位条件相对较好、物流环境相对完善的地区，而这些地区会因为承接了转移产业而使经济发展加速，同时其本地产业也依靠外来资金和技术的注入而迅速成长起来。因此，发展中国家的经济发达地区其产业达到饱和所经历的时间一般要比发达国家短，由此也加速了产业二次转移的进程，即从发展中国家的经济发达地区转向相对落后地区。伴随产业的二次转移，新的物流中心又会在承接产业二次转移的地区兴起。

二、产业分工：物流产业由水平分工转向垂直分工

物流业是一个复合产业，它是在运输、仓储、包装、加工等多个传统产业的基础上整合发展而来的，因此，过去物流产业内部分工一般是水平横向的，即按照功能进行划分，而物流供应商也是运输企业、仓储企业、配送企业、装卸公司等这些具有单一功能的传统物流企业。但是，随着现代物流理念的发展，整合了各种物流服务功能的现代物流服务模式也应运而生，并且逐渐取代了传统物流服务模式的主体地位。物流服务主体也由功能单一的运输、仓储等传统物流企业，发展到具备运输、仓储、配送、加工等多种服务功能的综合物流企业，物流产业水平分工的界限变得越来越模糊。

与此同时，物流需求时间与空间跨度的不断加大促使物流网络不断扩展，物流服务范围不断扩大，而“门到门”、“JIT”等物流服务理念的产生又要求不断提高物流服务的专业化水平和运作精度。在这种情况下，很少有物流供应商能够在构建覆盖全球物流网络的同时，又在所有网点建立起综合各种功能的物流服务企业，再加上不同国家物流市场准入条件的限制，物流企业独立建立纵向的经营链条难度很大。因此，物流产业只能依靠垂直分工来整合和完善整个系统，形成国际物流、区域物流、国内物流乃至地区物流的垂直层次结构。如今，许多跨国物流集团与当地物流企业之间就已经建立起＿r这种垂直纵向分工关系，这些大的集团布设了覆盖全球的物流网络，但在许多物流节点上都采用或部分采用向当地物流企业购买服务的方式开展物流活动。这种垂直产业分工模式既降低了大集团开辟新市场的门槛和风险，也充分利用了当地资源，拓展了小企业的生存空间，是双赢之举，也有利于物流产业的健康发展。

三、运营模式：物流管理与设施“软”，“硬”分离

最原始的物流形态是企业自办物流，即生产和销售企业自己拥有运输工具、仓库堆场、装卸机械等物流设施设备，并且这些设施一般只为本企业服务。随着物流业的发展，出现了企业间的联合配送，之后又出现了第三方物流，物流开始走向社会化，物流服务供应商和服务对象逐渐分离。但由于第三方物流企业一股都拥有一定数量的物流硬件设施设备，因此，这个阶段物流产业还维持着硬件设施与软件管理一体化的状态。

现代物流的进一步发展产生了第四方、第五方物流，即专门提供物流方案和进行物流人才培训的企业或机构。虽然这些划分方法在学术界还有争论，但是应该看到，那些不依托或者不完全依托物流硬件设施设备的物流服务提供者或参与者在产业内开始涌现，并且其市场份额在逐渐扩大。这种类型的物流服务供应商本身不拥有物流设施设备，但它们会为所服务的企业制定完整的物流方案，然后利用社会物流资源实现方案。还有一些第三方物流企业也在向这一方向发展，它们保持甚至减少自有物流设施设备的规模，与此同时整合社会物流资源服务于自身，也就是变“拥有”物流硬件为“控制”物流硬件。

物流产业内“软”的管理、设计与“硬”的设施、没备相分离，使产业分工更加明晰，提高了服务的专业化程度和服务水平，并且能够加速市场发育和产业升级，这一物流产业新的发展趋势在未来会更加明显。

四、产业驱动力：物流的经济效益与社会环境效益趋于—致

传统物流业发展模式将物流作为一个相对独立的系统，这样就使物流具有明显的外部成本与外部效益。在传统发展模式下，物流产业对资源占用、能源消耗只需付出极低的价格，对环境污染的补偿十分有限，甚至无需补偿，这就造成了物流产业的外部成本；而物流企业通过采用先进技术手段、设施设备提高物流效率和服务质量，节约了资源并保护了环境，企业加大了内部的成本投入，但获益的是物流服务对象和全体社会成员，如果在无序竞争的状态下，物流企业得不到合理的补偿和回报，这就造成了外部效益。物流业的成本与效益独立于社会、环境系统之外，而企业具有逐利性，因此必然以牺牲社会利益为代价追求自身经济效益的最大化。

但是，现代物流理念已经意识到物流业是一个独立地位较弱的产业，它不能独立地创造价值，而是依附于其他产业创造附加值，物流服务的提供者和接受者之间由竞争关系转变为合作关系，成为利益共同体，这样物流服务提供者就必须充分考虑服务对象的需求和利益。此外，现代物流始终追求系统的整体效益最大化，而这个系统不仅限于各个功能组成的内部系统，而是涉及由物流连接的整个供应链系统及其所在的社会和自然环境大系统。伴随“绿色物流”理念在全球的推广，高消耗、高污染的传统物流业发展模式将受到限制或付出高昂成本，同时，“服务更好”而不是“价格更低”的物流企业将在市场中获得更加有利的竞争地位和更加合理的回报，物流业的外部成本与外部效益都将逐渐内部化。现代物流理念的进化推动产业发展模式的转变，产业回报与社会、环境效益将在共同的利益基础上推动现代物流业健康、快速、持续发展。

现代社会已步入了信息时代，现代物流行业呈现信息化、自动化、电子化、共享化及智能化五大发展趋势，中国经济的现代化，离不开流通的现代化，我国目前正处于经济起飞期，人民生活从温饱型转向小康型带来的是消费的急剧变化，按其它国家所经历的过程，必然要产生一场流通革命，从而在实现国民经济工业化与市场化的同时，实现流通的现代化。

据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2016年我国社会物流总额229.7万亿元，比上年增长6.1个百分点，增速小幅回升。其中工业品物流需求仍占主导地位，达到93.2%。装备制造业、高技术产业物流需求增速持续加快，分别比上年增长9.5%和10.8%，呈现出经济结构持续优化、新旧动能转换加快的特点。

随着进入新世纪，全球经济一体化进程的加快，企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况，未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化。

现代社会已步入了信息时代，物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在：物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和商业智能化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础，没有信息化，任何先进的技术装备都无法顺畅地使用，信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌，更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。

信息化促进了物流功能的改变，使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能发生了转变，传统的物流业以物为对象，聚散的是物；而信息社会是以信息为对象。物流不再仅仅传输产品，同时也在传输信息，例如物流中心的聚散功能除针对实物之外，还要完成对各种信息的采集和传输，各种信息被聚集在那里，经过加工、处理、使用，再传播出去供社会使用。总之，信息社会使物流的功能更强大，并形成一个社会经济的综合服务中心。

网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲，它是供应链成员间的物理联系和业务体系，国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术，这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享，并运用电子方式完成操作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现，对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现，等等。

物流自动化的基础是信息化，核心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。此外，它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存取、自动分拣、自动导向和自动定位、货物自动跟踪等技术。这些技术在经济发达国家已普遍用于物流作业中，在我国，虽然某些技术已被采用，但达到普遍应用还需要相当长的时间。

电子化是指物流作业中的电子商务。它也是以信息化和网络化为基础。它具体表现为：业务流程的步骤实现电子化和无纸化；商务的货币实现数字化和电子化；交易商品实现符号化和数字化；业务处理实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业或供应链之间实现无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁，对物流的需求更加强烈。

供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用，以最优化的资源最大化地满足整体市场的需求。企业只有在建立共赢伙伴关系的基础上，才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用，通过资源、信息、技术、知识、业务流程等的共享，才能实现社会资源优化配置和物流业务的优势互补、快速对市场需求作出响。近年来，一些新型的供应链管理策略，如VMI、JIT II、CPFR、第四方物流、RSP与DI等都实现了信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化。

市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业具有与上下游进行实时业务沟通的协同能力。企业不仅要及时掌握客户的需求，更快地响应、跟踪和满足需求，还要使供应商对自己的需求具有可预见能力，并能把握好供应商的供应能力，使其能为自己提供更好的供给。为了实现物流协同化，合作伙伴需要共享业务信息、集成业务流程，共同进行预测、计划、执行和绩效评估等业务。而只有企业间真实现了全方位的协同，才能使物流作业的响应速度更快、预见性更好、抵御风险能力更强、降低成本和增加效益。

物流业务是由多个成员与环节组成的，全球化和协同化的物流运作要求物流业中成员之间的业务衔接更加紧密，因此要对业务信息进行高度集成，实现供应链的整体化和集成化运作，缩短供应链的相对长度，使物流作业更流畅、更高效，更快速，更加接近客户和需求。集成化的基础是业务流程的优化和信息系统的集成，二者都需要有完善的信息系统支持，实现系统、信息、业务、流程和资源等的集成。同时，集成化也是共享化和协同化的基础，没有集成化，就无法实现共享化和协同化。

智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。物流涉及大量的运筹和决策，例如物流网络的设计优化、运输(搬运)路径和每次运输装载量的选择，多货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定与补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等优化处理，都需要借助智能的优化工具来解决。近年来，专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果，并在实际物流业中得到了较好的应用，使智能化已经成为物流发展的一个新趋势，智能化还是实现物联网优化运作的一个不可缺少的前提条件。

移动化是指物流业务的信息与业务的处理移动化。它是现代移动信息技术发展的必然选择。由于物流作业更多地体现在载体与载物的移动，除了暂时静态的存储环节外全都处于移动状态，因此移动化对物流业具有更加重要和深远的意义。应用现代移动信息技术(通信、计算机、互联网、GPS、GIS、RFID、传感、智能等技术)能够在物流作业中实现移动数据采集、移动信息传输、移动办公、移动跟踪、移动查询、移动业务处理、移动沟通、移动导航控制、移动检测、移动支付、移动服务等，并将这些业务与物体形成闭环的网络系统，在真正意义上实现物联网。它不仅使物流作业降低成本、加速响应、提高效率、增加盈利，而且还使其更加环保、节能和安全。

标准化是现代物流技术的一个显著特征和发展趋势，也是实现现代物流的根本保证。货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等作业与信息技术的应用，都要求有科学的标准。例如，物流设施、设备及商品包装、信息传输等的标准化等。只有实现了物流系统各个环节的标准化，才能真正实现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等。特别是在经济贸易全球化的新世纪中，如果没有标准化，就无法实现高效的全球化物流运作，这将阻碍经济全球化的发展进程。

柔性化是20世纪90年代由生产领域提出来的，为了更好地满足消费者的个性化需求，实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式，国际制造业推出柔性制造系统FMS(Flexible Manufacturing System)，实行柔性化生产。随后，柔性化又扩展到了流通领域，根据供应链末端市场的需求组织生产和安排物流活动。物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长，它可以帮助物流企业更好地适应消费需求的"多品种、小批量、多批次、短周期"趋势，灵活地组织和实完成流作业，为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求。

物流社会化也是今后物流发展的方向，其最明显的的趋势就是物流业***现第三方和第四方物流服务方式。它一方面是为了满足企业物流活动社会化要求所形成的，另一方面又为企业的物流活动提供了社会保障。而第三方、第四方乃至未来发展可能出现的更多服务方式是物流业发展的必然产物，是物流过程产业化和专业化的一种形式。人们预测下阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展，物流管理和其他服务也将逐渐被外包出去。这将使物流业告别"小而全、大而全"的纵向一体化运作模式，转变为新型的横向一体化的物流运作模式。

为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势下，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国物流系统相互"接轨"，它代表物流发展的更高阶段。

我国企业正面临的国内、国际市场更加激烈的竞争，面对资源在全球范围内的流动和配置大大加强，越来越多的外国公司加速加入中国市场，同时一大批中国企业也将真正融入全球产业链中，这将加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争，这都将对我国的物流业提出更高的要求。在新的环境下，我国的企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用先进的管理技术和信息技术，提高物流作业的管理能力和创新能力，提升自己的竞争力。

《***中央、国务院关于深化医药卫生体制改革的意见》今天正式出台，作为中国实现人人享有基本医疗卫生服务远大目标的纲领性文件，它能为中国内地广大民众带来哪些实惠？国家卫生部部长陈竺的回答是：新方案实施后民众看病自付比例会降低，药价会大幅下降。

陈竺说，在这一文件的指导下，将探索建立规范化的诊疗指南体系避免随意性，提高质量，同时引进卫生经济学概念制定既能体现技术含量，又与现有国力、基本医疗承受能力和公众的经济能力相适应的标准化的诊疗方案，逐步实现按照病种付费。

他透露，明年***对新农合和城镇居民的基本医疗保障制度投入还将增加，大病补偿的封顶线会达到城乡居民收入的六倍；新农合的补偿率可能从去年的百分之三十几，明年提升到百分之五十以上。

陈竺认为，医改的难点是公立医院改革。因为公立医院是体现公益性、解决基本医疗、缓解人民群众看病就医困难的主体，矛盾问题比较集中；要体现公益性，就要扭转过于强调医院创收的倾向，让其成为群众医治大病、重病和难病的基本医疗服务平台。

要实现这一目标，公立医院“以药养医”的补偿机制要退出舞台，加大公共财政投入，在大卫生系统下探索管办分开形式，建立有专家，***，社保和民意代表参加的理事会领导下的院长负责制，施行“优劳优得”的内部管理。同时实现与城乡基层医疗卫生机构良性互动，建立社区和乡镇的医疗卫生机构的首诊制。

陈竺强调：医院收入来自公共财政投入和社会诊疗活动补偿，也包括个人支付的一部分。坚持公益性就不能把创收作为主要目的。改革方案提出今后三年城乡居民基本医疗保障制度覆盖要达到百分之九十以上，意味着对公立医院的补偿会明显增加。

陈竺透露，目前医疗卫生技术服务的劳动价值在价格政策上尚未合理体现，某些高难度手术和医生出诊费应适当调整，何时和如何调整需具体研究。

他说，要通过建立基本药物制度，实现药品全部零差率销售，给民众带来更大实惠。对于公众关心的儿童白血病，将考虑列入大病统筹，建立补偿保障制度，通过合理诊疗，控个费用，应用基本药物和适宜技术，在基本医保制度框架内，能够实现基本医疗服务。

在公共卫生方面，改革的目标是逐步实现均等化的服务，包括个人健康档案的建立、预防接种、慢性病的管理、健康教育、健康促进等等。

陈竺称，目前国家卫生的总支出费用是每年一万一千多亿人民币，公共财政投入增加，使个人支出的比例已从最高时的百分之六十降到目前的百分之四十几了。今后三年如每年***再投入两千八百亿，个人付费的比重就会再下降，这对于缓解群众看病贵会起到非常显著的作用。

陈竺指出，实施医改是重大民生工程，把医疗卫生保健服务作为公共产品向全体人民提供是***责任的体现。中国的基本国情决定了深化医药卫生体制改革是十分复杂艰巨的任务，需要经过长期艰苦努力和坚持不懈的探索，才能逐步建立符合中国国情的医药卫生体制。

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