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一、买德国二手车的6大禁忌
1、其实这一点是最不需要多说,德国二手车市场比较成熟,车价都是专业的汽车检测评估机构定价,很少有捡漏。但个别车行清库存,的确便宜很多。但只限个别车型。
2、如果你手上捏着1万欧元预算,在新车市场上肯定是够不着豪车了,但如果你去二手车网站里面逛一圈,会惊喜的发现,卧槽这点预算,随随便便能买到国内所谓的D级车,
3、但这是查博士最抵触的买二手车思路,要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走,但是这些车基本上都是年龄比较大和高公里数的,请提走之前,想过它后期维修保养耗的起吗?如果心里这点逼数都没有,那就真得别接这种烫手山芋,要知道这年头有钱人才玩得起老车,话虽难听,但是事实就是如此。
4、3:盲目信任国内网站和群里的键盘手
5、大家买二手车,一般都不是太懂车,由于语言原因,大多数都是先逛国内汽车网站或在群里问些键盘手,心里是比较抵制直接去接触专业的二手车行的,但是你是否想过国内出售的汽车和欧洲的汽车存在非常大的偏差。各种键盘手也是只是听说过,没真正接触过车,如果你太听信这些,有可能你运气好遇到一台合适自己的车,但是实践中这样的概率比较小,如2017年某车商遇到超过20位购车几个月想换车,而且几个月内贬值30%以上,有的甚至是无法脱手的二手车。
6、一般网上看车,如果是一台“十全十美”的车型,就是那种浑身上下连个划痕都没有,配置也高得不行,座椅连个印子都没有的,价格还便宜市场价格20%的车。反而需提起120%的警惕心,因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤,只能通过表面皮囊来诱骗我们。
7、买二手车的时候,切记不要太追求外观十全十美,反而那些带着各自正常的小伤的车型,更加“光明磊落”一些。
8、现在买二手车来玩的人越来越多了,特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车,且不说这台车改装的匹配率到底好不好,这些配件的渠道以及在什么店改装的,手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。(如果人家改装真好,他也不会出手了)
9、二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型,这些车型往往都是非常小众,特别是法系,日系车,价格和国内对比非常诱人的。但是否想过他只是吸引某些土豪的,而不敢在欧洲上市的原由。
10、但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选这些车的话,建议还是老老实实挑选一些在欧洲市面上大众化的德系品牌和车型,以免给自己的后期维修和保养造成大麻烦。
二、进口德国二手设备需要走哪些流程
以下三种设备可以认定为二手设备:
1.使用过的设备,但保持其基本的使用价值或者全部使用价值;
2.经过更换零部件形成混装或经过翻新、恢复,基本保持原有技术性能,发挥原有作用的设备可认同为二手设备;
3.此外还有库存积压设备,虽然已经超过生产厂家规定的质保期或有部件明显产生损耗,但仍保持原有技术性能,发挥原有作用的设备也被认定为二手设备。
首先确定设备的海关编码(HS)来确认是否允许进口,是否涉及到进口机电证
然后确定是否需要装运前检验检疫还是免装运前检验检疫,比如旧模具大多是免装检的。
确认好国外铭牌是否完好,是否有型号,生产年份等信息
如果是旧机电部允许进口的,直接放弃进口此类旧的设备。
如果是免装允许进口的,直接发运。
如果是需要装运前检验检疫的,做好装运前检验检疫合格后在进口,目前我国的装运前检验检疫是中国检验公司操作,建议就近找他们的分公司。
进口涉及到机电证得在装运前检验检疫合格后去办理,免装的可以在运输的时候直接办理。
如果比较重的话,不是太急的不要空运,空运运费和目的港的费用相对海运都比较昂贵。
进口审价,不是说采购价多少就按照采购价的税率比来征税,旧机电的货值海关要算残值的。
商检调离,最后商检一般都会去最终使用地查看下设备,查看好才能使用,注意!没好之前千万不能用,不然会罚款。
三、德国二手烟斗网站有哪些
1、eBay:eBay是一个国际性的电子商务平台,在其德国网站上可以找到各种二手物品,包括二手烟斗。你可以在该网站上搜索并购买感兴趣的二手烟斗。
2、Fiverr:Fiverr是一个专门为二手卖家提供交易平台的网站,主要以服务类的二手交易为主,但也有一些卖家在上面售卖二手烟斗。可以在该网站上搜索并浏览卖家提供的二手烟斗。
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