大家好，如果您还对油轮交易平台不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享油轮交易平台的知识，包括原油交易单位有哪些的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 全球贸易商品排名
2. 原油交易单位有哪些
3. 炒股有什么推荐的平台

一、全球贸易商品排名

维多集团（Vitol Group）是全球最大的石油和天然气实物贸易商，原油是其能源业务中最重要的部分。其他商品贸易包括：糖，金属和谷物。维多集团每年运送超过3.5亿吨原油，并将250艘超级油轮和其他船运往世界各地。它平均每天处理超过700万桶石油和产品-大约

嘉能可国际（Glencore International）是金属，矿物和石油的最大贸易商之一。虽然嘉能拥有大量煤炭，金属和石油资产，但收入仍以贸易活动为主导。公司在2018年总收入为2190亿美元。嘉能可在铝，铜，锌和其他材料方面非常活跃。

托克（Trafigura）成立于1993年，总部位于新加坡和日内瓦，2018年收入为1807亿美元，共有4300名员工。托克主要以能源为基础，并专注于有色金属贸易和运输。

摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）成立于2004年，2018年收入为1220亿美元，总部位于瑞士日内瓦，共有1000名员工。摩科瑞能源集团是能源的实物交易商，包括原油及其产品，例如燃料油，中间馏分油，石脑油和汽油，以及电力，天然气，煤炭和生物柴油。它已经建立起贱金属交易平台。

嘉吉（Cargill）成立于1865年，2018年收入为1146亿美元，总部位于美国明尼苏达州Minnetonka，共有150000名员工。嘉吉以农业综合企业而闻名，并在能源，食品和生物燃料生产，以及钢铁和盐等产品中也很出名。

科氏工业（Koch Industries）是一家跨国公司，从事商品贸易和提炼，以及石油，化工，能源，纤维，中间体和聚合物，矿物质，化肥，纸浆和造纸。

阿彻丹尼尔斯米德兰公司（Archer Daniels Midland）商品贸易重点包括：油料种子，玉米加工，农业服务，储运，小麦制粉，可可加工和食品配料业务。最近，公司以31亿美元价格完成对总部位于澳大利亚的GrainCorp的收购。

贡沃集团（Gunvor Group）交易的主要商品为精炼石油产品（燃料油，瓦斯油，汽油，石脑油和液化石油气），原油，煤炭，天然气，液化天然气，生物燃料和谷物。

邦吉（Bunge）商品贸易包括：油料籽和谷物，生产糖和乙醇，碾磨小麦和玉米，制成食品公司使用的原料，并在北美和南美销售化肥。

路易达孚（Louis Dreyfus）从事农业商品贸易，食品加工和国际运输。它是世界上最大的农产品贸易公司之一。路易达孚约占世界农产品贸易流量的10％，是世界上最大的棉花和大米贸易商。

二、原油交易单位有哪些

石油桶是美国在原油和相关石油产品的计量中最常用的交易单位。历史上它曾经就是标准规格的油桶的大小（42美制加仑），但是现在国际上实际使用中的钢制油桶容量是55美制加仑（44英制加仑），称为“55加仑桶”。不过由于美国的石油交易始终以原42美制加仑为单位，石油桶的概念到现在仍然为人们熟知和使用。为什么一定要用“桶”作为计量单位呢？

这个问题实际上带出来两个问题。第一，为什么用体积单位而不是质量单位？第二，为什么是美制桶、加仑而不是国际标准的升、千升？

第一个问题可以直截了当地回答，主要原因是技术操作上的方便。

因为针对油料物资特别是原油这样批量惊人的流体货物，在计量操作中，是要先测量体积（来自液面深度+储罐或船舱设计数据），再取样品回到实验室里，静置稳定以后测定密度，修正误差之后方可得到正式的质量数据。正式的商检报告快的话一周，慢的话两个月才能交到用户手中。商业运作当中物流和资金流都是等不起这个时间的。因此采用体积计量数据进行交割是不得已的办法。

第二个问题的答案是传统和习惯做法。

说到石油的“桶”，你多半先想到的是路边炙烤番薯的那种黑色钢桶。其实早期的石油桶是木质的。19世纪60年代之初，原油储运和交易以木质桶为主要包装形式。一节马车能装8桶油。车夫、马匹、车和木桶将原油从井架边输送到火车站和码头。1865年出现石油管道，1878年第一条散装油轮在里海首航，1883年铁路运油从北美扩展到亚洲腹地的高加索。42加仑制式的木质桶自此式微。不过在交易中作为法定的计量单位，“美制桶”（U.S. Barrel）的概念还是因袭至今。

国际原油交易以桶作单位，而消费者习惯的成品油计量又是以升为单位。“美制桶”是容积单位，与公制的升、立方米格格不入，与公吨等重量单位更是风马牛不相及。要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。偏偏石油业界如此食古不化，就连前苏联和中国这样习惯采用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。

美制桶箍桶从来都是精细的木工活，在欧洲的中世纪黑暗时代，工艺粗疏的作坊只能制造盛放干散货的木桶，制造能容纳液体的密封木桶则非能工巧匠莫属。14世纪晚期，英国历史上正处于金雀花王朝（其时兰卡斯特家族与约克家族尚未分裂，喜欢英剧《怀特王后》的小朋友请谷歌+脑补）。国君查理二世为密封木桶这项高端大气的制造技术颁布了钦定标准，包括42加仑的中号以及84加仑的大号。

1664年英国以约克公爵的名义击败荷兰人，现代石油工业诞生之地的宾夕法尼亚州自此成为英王属地，一切庶务皆从宗主国惯例。至迟到1700年前后，宾夕法尼亚人就普遍以42加仑规格的中桶来装运液态或者含水的物资，从糖浆、肥皂、黄油、葡萄酒到鲸油等等均无例外。时间继续推进到1859年，德雷克们用机井打出的石油汹涌而来，仓促间人们不得不用上各式容器。经历早期工业化的美式工坊很快对爆炸性的木桶需求作出反应，传统的42加仑规格迅速稳住阵脚，短短数年间便确立市场地位。

杂乱的度量衡不单给买家造成困扰，也成为政府立法和课税的麻烦。根据一般规律，当行业发展到相当程度，统一标准势在必行。42加仑制式的桶空重64磅（合29公斤），装满原油约重300磅（合136公斤），火车的平板车皮每节可装20桶，比较适宜搬运作业。倘若采取更大容积，运输上有困难；偏小的容积则会提高包装成本。就这样，古老标准成为当时人们最佳选择

三、炒股有什么推荐的平台

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