大家好，今天来为大家分享滴滴游戏交易平台电话的一些知识点，和滴滴的毛利率为何如此低的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 滴滴的毛利率为何如此低
2. 滴滴顺风车整改一周后恢复上线,你还敢坐吗
3. 胖胖生活平台是真的吗

一、滴滴的毛利率为何如此低

有个颇为反差的现象，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。而网约车业务利润率仅为3.1%。

很多分析者认为，过低的毛利率是拖累滴滴股价的重要原因。

当然，也有媒体发表不同意见认为——滴滴作为网约车平台，应该仅能把抽取的佣金计入营收，司机收入不应该计入整体营业收入。只有自营模式，才能把全部金额进入营收。滴滴此举虽然拉低了毛利率水平，但推高了营收规模，迎合了资本市场对规模的青睐。

但从结果来看，这一做法并没有让资本市场为之买单。

3.1%的毛利率是滴滴必须面对的一个核心问题，那么，为何滴滴的毛利率如此之低?

我们认为有四大原因造成了这一结果，其中，商业模式的先天短板是最主要的结构性因素。而除此之外，滴滴在应对行业竞争、保持合规性、提升技术生产效率和拓展新的商业模式方面，也有明显的提升空间和修正余地。

受制于商业模式，滴滴比美团“苦太多”

要研究滴滴的毛利率为什么低，首先要有一个可堪对比的对象，我们选择同为TMD的美团。

在数年之前，滴滴和美团还属于中国互联网新经济业态中的TMD三强，如今两者差异已经逐步拉大。美团总营收和经营利润都在稳步上涨，滴滴这三年的总营收涨幅不大。除了外部的疫情原因外，两者商业模式的不同是差距逐步拉开的主因。

美团营收板块主要有到店、酒旅和餐饮外卖三个板块，这三个板块的收入都是由佣金和广告两项组成。佣金是指在美团平台上进行交易之后的抽成，广告则是餐饮、酒店或者各种线下服务类商家在美团平台上买竞价排名。佣金这一块收入是有上限的，假如一位客人在美团上购买了100块钱的服务，美团把交易费用全部拿走也只有100元。事实上，团购佣金多在10%上下，美团外卖的佣金在20%左右。

特别是在用户增量见底、流量价格腾贵、存量博弈激烈的当下，美团的GMV还能高速增长，佣金也在随之增长，商家还要竞相出价做营销。以2020年的财报为例，在疫情冲击下，美团的年度收入还要比上年增长17.7%，经营溢利同比增长61.6%。同一年，滴滴出行的营业收入同比下降8%，亏损额增加了9%

可见，美团的收入增长就是主要由在线营销的增长支撑。去年到店和酒旅业务表现不佳，在佣金下降12.7%的情况下，在线营销服务收入还能增加4.8%，这种模式意味着美团有双重支撑，面对不可预期风险有强抵抗能力。

简单来说，美团的商业模式是典型的平台+流量模式，属于只要具有足够黏性就躺赚的商业模式，我们或可以称之为“本地生活版的阿里模式”。

对比而言，据招股书显示，滴滴的营业收入主要来自三大业务：国内出行业务、国际业务以及其他业务。其中，国内出行业务包括中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务；国际业务包括国际出行和外卖等业务；其他业务则包括共享双轮车、货运、自动驾驶和金融服务等业务。中国移动出行业务贡献收入占总营收收入的90%，而佣金收入几乎是固定的，公开信息中，这一数字为20.9%，其中还要有10.9%的乘客补贴优惠，6.9%的企业经营成本(技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等)及纳税和支付手续费等，留下来的网约车业务净利润只有3.1%。

美团的前后两端，是商家和用户；滴滴的前后两端，是司机和乘客。但是商家有做广告的需求，司机却完全没有竞价抢单的需要——事实证明，运力一直是紧俏资源，特别是有其它平台竞争的情况下，如果滴滴对司机端竞价，那只能把运力赶到其它平台之上。

以上的差别造成了——2019年财报发布后，美团的股价再次大涨，当天报收125.8港元，涨幅超6%，很快成为了千亿美金俱乐部的一员，而滴滴离这个俱乐部的门槛还有一定距离。

滴滴没有定价权造成的“动态垄断”

一般来说，企业处于垄断地位，带来的一个最直接好处是，有充分的定价权乃至溢价权。

比如美团，其竞价排名的广告收入是没有上限的，收入高低全凭商家对流量的需求。美团成为国内最大的本地生活服务平台后，市场上就再没有公司能在流量上与美团竞争，所以美团在流量上对商家有绝对的定价权。

而滴滴不同，网约车战场大规模烧钱的硝烟落下之后，大家发现网约车并不是像团购一样，能够形成商家和用户两端强烈的网络效应。说白了，在消费者没有忠诚度的前提下，滴滴与司机的粘性，以及控制能力，远远不如，美团与商家的粘性，以及控制能力。

如果仅仅从市占率的角度来说，滴滴的市占率高达80%，看似具有绝对优势，但为何如此强大的市占率不能转换为牢固的定价权呢？

这是因为，网约车前期靠补贴高速发展是没啥问题的，因为有补贴的价格作为掩护，用户对服务质量也就要求没那么高，但是到稳定运营期就不行了，各种平台价格差不多，服务质量也差不太远，所以滴滴只要面对竞争，就必须保持一定的补贴，这部分导致了定价权的丧失。

就像大部分品牌商家都会到淘宝、京东、拼多多同时开店一样，网约车司机也可以在多个平台注册，在各个平台接单。司机能够提供的供给是一致的，所以滴滴也好，非自营的其他网约车平台也好，服务质量都是差不多的。至于效率方面，滴滴或许平台的基础设施较优，但没有强到压制性的程度。

换言之，由于网约车市场的战火永不熄灭，高德、美团等聚合平台虽然目前市占率还很低，但流量优势和潜力不可小觑，所以滴滴一直处于高度戒备状态，必须维护司机和滴滴的稳定关系，这样导致滴滴无法从司机端挤压出更多利润，换言之，对用户端也是类似的道理，只要有选择，滴滴就不敢“说一不二”。

由于运力永远是稀缺资源，所以致滴滴补贴“药不能停”，2018年美团曾经对滴滴发起过一次闪电战，在一个月内花了3亿元，打下南京和上海两座城市。虽然出于战略考虑，美团没有在全国做打车，但这证明滴滴的打车业务并不稳固。所以滴滴不可能提高定价，因为这样会很快导致用户流失。

另一方面，网约车是一个点状市场，小的网约车公司会聚焦在某几个重点城市，所以全国有多家区域性网约车公司。滴滴打下一个，另外一个地方又会出现一个，这是个打地鼠游戏，永远打不完新的地鼠，而滴滴疲于奔命。

所以滴滴看似垄断，但其实是一个靠补贴和抑制定价冲动而形成的“动态垄断”，美团可以提高佣金、向商户转移成本乃至给流量涨价，而这些对于滴滴来说近乎于甜蜜的幻想。

滴滴缺乏一个高利润的单元来弥补网约车的先天不足

前面分析了，从网约车（主要是专车、快车）业务中，滴滴挣钱很困难，因为它没有定价权，模式受限，利润上不去，成本下不来，这是目前滴滴的宿命。至于海外市场，滴滴还要面临与Uber的争斗，短期内不会有结果。在它其他业务长成之前，滴滴的毛利率将会一直很低，因此市值也不可能有太大提升。

其实，滴滴原本有一个非常好的盈利模块，那就是顺风车。

在出租车时代，加价就已经存在。但这个加价权主要是由乘客掌握的，如加几元来增加叫车的成功率。

但是快车实施加价以后，用户体验就变得非常差。

于是滴滴打车的高层去请教经济学家周其仁。周其仁告诉对方，解决加价问题很简单，主要是要撬动弹性运力。

无论是专车还是快车，本质上都是刚性运力。刚性运力需要占用传统交通运输企业很高的成本，而且还有一个问题，就是交通运输行业天然存在波峰和波谷。

简单来说，城市居民一天的出行高峰只有两个，就是上班和下班时间。对于部分大城市来说，可能还有一波夜生活的小波峰。这些时段叫车的人非常集中，对平台运力的压力非常大。一旦刚性运力不足，叫车需求就无法得到满足，如果得不到满足的人多了，平台就会承受很大的压力——动用价格杠杆骂声一片，不动用更是骂声一片。

但是，运输企业如果按照波峰的需求配置刚性运力，则必然亏损，因为波谷的时间远远长于波峰。而波峰和波谷是每天都出现的，这就导致滴滴打车每天都要被骂、被挑战。

这其实指向一个答案——顺风车。

要成为“弹性运力”，必须具备几个先决条件：第一，有人、有车；第二，愿意在上下班高峰期开车；第三，不能和本质已经是职业司机的专车或部分快车司机重合。

综合以上因素，唯一符合这些条件的，只有数量庞大的自驾车上班族，即以城市中青年白领为主的群体。这个群体的基数大得惊人，每天出行量接近一亿次。只要撬动 10%，就有 1000万辆车可以提供服务，即使只撬动 1%，也有 100万辆可以提供服务。

2015年 6月 1日，滴滴打车正式推出拼车服务“滴滴顺风车”，这也是滴滴打车和快的打车合并后推出的首个新产品。

滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客，滴滴顺风车上线后数据好得让人惊掉下巴：一个月达到 100万车主，上线后迅速破 1万单，3个月就拥有了 550万多车主，成功撬动了私家车市场 5%的人群。

一年后滴滴顺风车就盈利近10亿。

但是，由于滴滴顺风车的撬动弹性运力的方式过于依赖于社交因素，在2018年发生两次恶性事件后，顺风车就无限期下线。历经数年后再度上线时，已经不复当年风采——为了安全加了大量制约条件，使得“新顺风车”不再有当初的盈利魔力，这一块业务也难逃“不抓就乱，一抓就死”的宿命。

不得不说，除了顺风车，网约车面临的困境也和合规性有一定的关系。这背后其实也是一对先天存在的矛盾，即监管肯定可以提升安全性和合规性，但必然增加成本；如果监管不作为，则企业利润会更好看，但出现问题则会导致多方需要承担责任。加上网约车作为“新生事物”，其所处的境地必然面临多重角度的监督，各个地方对网约车的监管力度也各有不同，这就导致滴滴在每个地区开展业务都要进行与属地管理相适应的合规性建设，而这是不得不支付但必然成为刚性成本的重要一部分。

从以上的分析其实我们也不难看出，滴滴网约车的低毛利率是多方面因素造成的。那么，滴滴是否可以通过技术手段来优化成本结构呢？

答案是一定可以，但需要大量的投入。一位曾任滴滴技术体系高管的人士告诉我们，就技术水准和系统能力，滴滴和Uber这样的国际巨头还有很大的差距。

对于滴滴这样量级的平台来说，其实已经不仅仅是一个运力调度平台，而是一个产业互联网平台。其中可以有效控制成本的包括——路线规划、动态定价、智能匹配、安全治理、实时定价等方方面面的要素，都和成本关联巨大。

也可以说，基本上产业互联网的主要技术，包括AI、大数据和云计算，都已经在滴滴的系统中落地生根，但离优化到最佳状态，还有很大的距离。某种程度上，这和稳定压倒一切的需求又是密切相关的——滴滴的一位前技术高管就撰文指出，对于滴滴这个量级的平台，技术选型是稳定压倒一切。比如gcc、linux内核这些非常底层和关键的东西，在互联网公司里基本不会去追最新版，只是保持了解和跟进，非常克制的将一些 patch和功能引入到线上环境，真正上线也会经历相当久的灰度验证过程，目的就是为了稳定。

可以举的一个例子就是，当年滴滴为了方便司机提现，设置了一个中间账户，里面放了一些钱，但不太多——主要是滴滴口碑不错，所以每天都提现的司机很少。但有一次因为某种原因出现了较多提现需求，而滴滴的一位很老实的工程师又把无法提现设置为显示“滴滴余额不足”，结果造成了疯狂挤兑——程维连夜打了20多个电话，凑了1000多万现金放进账户，才止住挤兑，程维称之为“滴滴离死亡最近的一次”，由此也可见，滴滴存在技术上的优化空间，但必然是渐进式而不是跃进式的，这是一个长期的过程。

不得不说，网约车的毛利率低是多方因素造成的，所以，滴滴以网约车为核心的天然商业模式就是挣辛苦钱的，而这个模式基本不存在改变的可能。滴滴要“躺赚”，就必须酝酿新的模式，而现在看来，滴滴的新疆域拓展，还很不成熟。

为了拓展收入来源，滴滴在积极扩展新业务，招股书里的“其他创新业务”收入，在2020年有18.2%的同比增长。外界揣测，这其中包含了车服网络、共享单车和电单车（共享两轮车）、同城货运、社区团购、金融服务、自动驾驶等业务。

社区团购、共享两轮车，赛道本身的竞争已经异常激烈。另外，自动驾驶，滴滴2016年就已入局，但robotaxi市场本身是否已经成熟、是否已经迎来大规模商业化落地，仍有待讨论。

相对来说较好的，反而是同城货运的未来相对明朗。截至2020年12月，滴滴货运在不到六个月的时间内在中国8个城市完成了1100万个订单，这一市场被认为尚处蓝海，亟待整合，滴滴如若能将平台技术、运营模式和品牌效应平稳迁移至这一行业，或许会有不错的表现。

事实上，滴滴目前面临的竞争，尚属低烈度、很难撼动其优势地位的。那是否有新的对手可以给滴滴更大的压力，请看下篇《滴滴和Uber会再次面对面吗？》。

二、滴滴顺风车整改一周后恢复上线,你还敢坐吗

1、顺风车的需求量是挺大的，也解决了很多人的问题，当然同样帮经常要跨城或者是要跨省出差的人，节约了一些经济上的开支。

2、因为有了顺风车，我们的出行也因此多了很多便利，毕竟不是每一个人所居住的地方的交通都很便利，而且大多数时候我们可能都是在自己不熟悉的地方需要用顺风车。自从空姐遇难事件后，滴滴顺风车能及时下线整改，一周后才恢复上线，也是备受观众的。

3、这些整改措施，在某些规定上，对乘客来说多了很多安全保障。

4、比如说不让乘客的信息过多地展现给司机师傅。

5、以前是在上车之前，大多数信息都都能被司机看到。司机早早地就知道了约车人的照片和信息。这个整改，减少了某些不怀好意的司机故意挑选目标受害者的机会。

6、比如增加了人脸识别，不再会出现约车车牌号跟坐车车牌号不一致的问题，一旦发现这种问题，乘客可直接拍照投诉，取消订单。

7、还有很多整改内容，看起来会安全一些。

8、作为老用户，虽然还是会选择滴滴顺风车出行，但是再也不敢像以前那样肆无忌惮地打车了。

9、尽量避免深夜坐车，选择人流量比较大的时候坐车。不考虑独自坐顺风车，也不会独自选择跟人拼顺风车。

10、还有一点个人觉得也特别的重要，不要过多地跟司机闲聊。真的很反感有些司机一直干聊，陌生人与陌生人之间聊天，要把握一些尺寸才好。

11、希望滴滴打车这次整改能成功，也希望滴滴平台能多找更多的措施来保护乘客的权益，约束司机的行为。

三、胖胖生活平台是真的吗

最近发现了一款很火的APP，叫胖胖生活，不少朋友相邀着加入赚钱，说是不少人刷单钻空子可以让本金一个月翻倍，我大惊之下仔细的研究了网上的资料，不禁大汗，这模式，不是2012-2014年流行的购物返利吗，模式上大同小异，实则恶魔重生，所以写了这篇文章分析，有些判断和批判纯属个人观点，但是定性定罪那是国家机关该干的事，请大家自己分析。

一、国家机关能查到的公开资料分析

深圳市擎天柱信息技术有限公司，成立日期2014年9月29日，现任法人代表陈明先，企业住址深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室。股东有陈明先、李兴旺、深圳市凝动信息技术有限公司三个。认缴的注册资金2000万，实缴注册资金0元，这是公司法修改后中国的一个典型现象。

深圳市凝动信息技术有限公司，成立日期2015年12月31日，现任法人代表李昌波，个人独资企业。认缴的注册资金2000万，实缴注册资金依然为0元。

一家成立了两年不到的公司，三次变更了注册信息，我们不妨看看这有趣的变化。变化一。法人代表在成立之初是陈名先先生，在15年11月12日变更为李昌波先生，时隔一个月，又变更为陈名先先生，李昌波先生甚至退出了股东名单，成立了一家个人独资的企业，再以这个企业的名义再次加入了股东，这种换汤不换药的折腾，难道是聪明的李昌波先生发现了什么风险，请大家自行脑补。其实陈明先先生有个2015年4月30日注册的深圳市爱免费信息技术有限公司，反正经营范围，注册资金，实缴资金，都一模一样，和尚做的，贫道做不得么，不谢，请叫我雷锋。同时感谢伟大的新公司法。

3、可以共患难不能共富贵的合伙创始人

公司没动静搞开发的时候在，公司风生水起大肆扩张的时候离开，真有这么风格高尚的人？公司成立初，股东有6人，一年零两个月后，胖胖生活开始向全国推广的15年11月12日，李昌波才加入，而同时成立之初一起创业的原股东蔡明忠、邓风云、方东明、周刚选择了消失，退出了股东名单，甚至陈明先都选择了同时短暂退出，直至后来才选择了再次加入。是卸磨杀驴，还是饿死了胆小的，也请自行脑补。胖胖生活天天喊得让那些不相信我们的人后悔死，是不是说的这些人呢？

胖胖生活的服务器地址为ppsh.co,站长工具显示其服务器为阿里云，网上以前流传的说他的服务器在国外，那是查询的ppsh.com,外国公司secure hosting在2003年注册的，在巴哈马拿骚市，今年5月30日到期了，如果对方不续费的话，胖胖生活可以考虑把他抢注回来，这个我帮胖胖生活澄清一下。

1、烧钱?烧的谁的钱。胖胖生活常常拿自己跟滴滴比较，还嫌弃人家烧得少，号称要烧二百亿，问题是，滴滴打车创始之初程维拿出了自己的全部家当投资开发软件，在公司账上只剩1万元的时候拿到了金沙江创投的A轮300万美元融资才开始的业务发展，到后来与快的的烧钱大战，背后出钱的马云和马化腾。而胖胖生活，注册的实缴资本为0，有限的资金也只能用于开发软件，前期在没有一分钱盈利的情况下租用豪华装修的办公室（呵呵，跟那些个啥销的手段有些近似），在某次代理商会上，鼓吹怡亚通几十个亿的投资，可惜基本常识是，上市公司对外投资是需要公告的，而且怡亚通在16年3月28日的投资者互动平台上否认了这件事，也就是说，目前是没有什么风投来支持的，以后有没有，我只能呵呵。那么返给大家的钱，也就是烧的钱哪来的呢，肯定不是胖胖生活印刷的，当然也就是大家自己的咯，用后来者的钱烧给前面的人，这个模式应该姓庞，叫庞氏，大家自己脑补。

2、奢华的格调。最近好像胖胖生活搬新家了，上一个豪华办公室好像才装修不到半年，还找来一个写手鼓吹对面是TCL总部东边是甲骨文，嗯嗯，跑路了的P2P公司好像都在高档金融区，现在北京上海高档写字楼已经不租给P2P公司了，但愿以后深圳高档写字楼不会对某些行业say no吧。如果我是风投，你把老子的钱不投到市场，拿来装修一个又一个的高逼格写字楼，还给自己买一台几百万的劳斯莱斯古斯特豪车，看老子不抽死你丫。风投不是疯了的投资人，天使投资也不是降落时头先着地的天使，他们的脑子没坏，比谁都精。

3、所谓的创新。互联网+重塑商业新生态，那美团是什么？支付宝的口碑在干什么？这种O2O模式都玩烂了几条街了，还在创新？再说未来的发展，目前发展就算你是烧钱，没看报道么，烧钱买来的客户根本就没有忠诚度，最多你烧出一种模式，滴滴和优步烧出了网络约车，美团和饿了么烧出了外卖电商，恕我直言，胖胖烧出了一堆梦想不劳而获的幻想者。打开胖胖生活，你用他到不认识你的商家买东西，有人会卖给你不，要卖也是在市场价的基础上加价10%以上，因为胖胖生活要抽提成吗。这是什么鸟模式，你不补贴额我还去买加价百分之十的东西?我有病？你继续补贴你钱有多？你有病？那些中毒者自己好好想想，你们有几个不是在刷单的，口里虽然在喊打击刷单，但是胖胖生活什么时候关心过你们的交易量?什么时候关注过客户粘度？他们关心的是不能让少数人不断刷大单，而是要不断发展人头刷小单，老韭菜赚多了会跑，只有不断生长新的小韭菜，游戏才能玩下去，打击刷单的目的仅此而已，所以才会限制一个人不能在一个地方重复消费，否则认定为刷单的笑话。

4、胖胖超市和云仓储。做过超市的人都知道，受到大卖场和网购的挤压，现在超市的毛利和营业额都大不如前了，只有50-100个平方的24小时便利店尚有生存的空间，胖胖生活鼓吹的在全国开设几万家500个平方的便利店，500个平方的生活超市现在只有死路一条，再看看新开业的几家的宣传图片，商品陈列单品的复合陈列面甚至超过了沃尔玛，你这种平效（每平方米产生的销售）能养活超市那就真的是日了狗了，完全是外行做的秀。说道云仓储，顺丰和京东搞了这么久都不敢说成功了，你算哪根葱，以为喊个概念就搞得起来，有懂物流的么，管理团队在哪里，开的国际玩笑哦。无非就是把那些赚了钱的老韭菜弄过来交点加盟费，别赚了钱跑了，那资金链断了就真的玩不下去了，你以为过两个月就给代理商奖几十台百万以上的豪车是吃多了哦，那是吸引你们老韭菜快点把赚的钱吐出来，拿个超市或者云仓储的代理回去在家里等着奖励路虎吧。

5、银行监管？据说最早申请银行监管的P2P公司两年后才真正实现，里面无数的技术和对接问题，这个可以自己百度。特别是大家的资金都是经过支付宝和微信支付，这样更增加了监管难度，如果银行账户变动频繁，银行确实会适当监控，注意，只是监控不是监管，但是通过第三方支付，这个效果只能呵呵，同时也提醒支付宝和微信支付，一味的追求效益扩张，不注意内部监管，难免成为现在人人喊打的百度，一旦成为某些洗钱的工具时，难保国家不出手，到时候悔之晚矣。

6、在提现日不断更新维护的系统。在没有外来资金进入的情况下，只能用新进来的钱返老账，好比一个池子，进来的水小于出去的水，池子要干，只好把出水龙头先关一关，蓄点水再打开，逢年过节的消费高峰休假也是同样的道理。按此模式，沃尔玛肯德基国家节假日都应该关门。

7、关于缴税，快快向胖胖公司索要代缴个人所得税证明，这税缴得，比国家规定的高了不少，胖胖生活规定，计税起征点，个人单次提现4000-19999元，税费20%：提现20000-49999元，税费*30%，提现50000元以上，税费*40%，胖胖生活给你们设计的这个叫超额累进税率，是国家对个人工资收入所得设计的，而且这个税率比国家的高，也没扣除免征额，你们在平台分钱严格意义上属于股息、红利以及偶然所得，适合税率为固定的20%，这个外行设计出来的玩意儿，不过是限制老韭菜大额提现罢了，也就是关水龙头的一种。且不说这政策突然推出的时间为星期二提现日的前一天，你们懂的。

传销和非法集资这东西，不能说全是风险，早期玩的人如果退得早，还是赚了大钱的，但是往往是眼红老韭菜的新韭菜们，或者老了不割掉还继续贪婪的老韭菜们，死相是很难看的，豪车，豪华办公室，员工工资，返利，哪样不要钱，还有给拉人头的消费者569共计百分之二十的三级提成，试问哪个行业有这么高的毛利，可以说卖白粉的都要倒闭。笔者也是传销和非法集资的受害者，看到这个模式，这么时间短返利高的模式，吸引人的速度和疯狂程度是历史上未见的，所以花了两个晚上的时间收集整理了一些资料。但是我们不是审判者，不能断定人家有罪，只能向工商和公安提供线索让他们判断。所以奉劝大家审时度势，不要成为击鼓传花的最后一棒，好自为之。下面收集整理了一些以前的报道，历史总是惊人的相似，不同的是韭菜换了一批又一批。大家自己对号入座。

沈某等4人创设了一家购物返利网站，以高额返现为诱饵，非法吸收公众存款达4.2亿余元。7月24日，苏州市吴中法院对这起非法吸收公众存款案作出一审判决：被告人沈某被判刑6年，并处罚金30万元;其余3人均被判刑5年6个月及罚金25万元。2011年，沈某、饶某、郑某、张某四人商量要成立一家购物返利网站。他们构思的运营模式十分美好：在各省份招募代理商，由代理商在各自辖区发展商家成为网站加盟商，吸引消费者成为网站会员。凡会员在加盟商处消费，加盟商向网站上缴一定比例的消费金额作为网站为其做广告的推广费，网站则拿出部分推广费对会员返利，直到返满会员的消费金额。事实上，在该购物网站是公司唯一经营项目的前提下，仅收取消费金额10%的推广费，却要对消费者返满全部消费金额，稍加思考就会发现，这样的承诺根本无法实现。这属于典型的"庞氏骗局"，它得以运作的唯一途径是不断吸引新消费者进入网站消费，用后期消费投入的推广费来支付前期消费者的返利，制造赚钱的假象，进而骗取更多投资。而一旦消费金额下降，资金链极易断裂。据调查，在该公司经营期间，共吸收资金4.2亿余元。经审计，已支付会员的消费返利合计2.4亿余元，已支付商家佣金合计3千余万元。在公司经营期间，沈某、饶某、郑某、张某四人以借款、虚开发票、虚列员工工资等形式将1千多万元非法吸收的资金予以私分，其中沈某分得600多万元，其余三人也分别获得上百万元。

吴中法院审理认为，四个被告人向社会不特定对象吸收资金，数额巨大且情节严重，应当以非法吸收公众存款罪追究其刑事责任。本案是共同犯罪，四被告人均是主犯，被告人饶某、张某、郑某的作用略小于被告人沈某。四被告人归案后如实供述自己的罪行，吸收的大部分款项用于归还存款人，退出了部分违法所得，可以从轻处罚。据此，法院对四人作出了上述判决。

假借销售商品之名，实则行非法集资之实。近日，北京巨鑫联盈科贸有限公司法定代表人朱梓君伙同公司董事长和总裁等13人，在短短两年多内非法吸收4万余人26亿余元。其中，10名被告不服一审判决提出上诉。近日，北京市高院对本市这起金额最多的非法吸收公众存款案进行二审宣判，维持一审判决，13名被告人因非法吸收公众存款罪获刑2年6个月至10年不等刑期，并处10万至50万元不等罚金。青岛市打击和处置非法集资工作领导小组办公室相关负责人提醒，投资者需认清非法集资手段，避免上当受骗。据悉，注册资金为2000万元的巨鑫联盈公司成立于2005年11月17日。公司在宣传材料中宣称，公司致力于打造集酒店、餐饮、票务、旅游、休闲、娱乐、养生、教育、汽车、地产、零售业、电子商务为一体的多元化、立体式服务平台，产品涉及近200款。案发后，有报道称，该公司旗下拥有加盟和消费两大平台，业务重心放在加盟平台。该公司在全国有4.5万加盟商，以北京居多，每个加盟商最少交3万元的入门费。“一些加盟商诱导消费者为了获得高额返利，完全没有购物却以做假账的形式来参与返利。”这名负责人说，例如，做一单1000元的虚假消费单，消费者只要交了消费额的15%，也就是说只要交150元，以后每天就可得到相应返利，一直到1000元全部返回为止。不难看出，这种购物返利模式利润看似诱人，实际已涉嫌违法传销或非法集资。

3、报道三：返利网站假购物真投资：存在非法集资嫌疑

2012年05月14日 18:45新金融观察报

在几个知名购物返利网站的QQ群里，群友们相互询问的不是‘你买了什么’，而是‘你投了多少’。

对一个网购平台而言，这意味着：商品被完全忽略了。线上的商家或个人直接拿现金当作抽成给网站，然后等待100%的返利。

按照返利规则，一笔投资两年后能涨10倍。

5月10日上午9点多，某购物网站的QQ群里沸腾了。一位网友呼叫“网站不能提现了”、“输入用户名和密码提示错误”，随后群里一阵恐慌。

“群里199个人，平均一人1万，就199万了，公司(该购物网)注册资金才100万。”

……(事后证明，这期间网站系统维护。)

网友争论的不过是一个普通的网络购物返利网站，网站的营销模式也不过是“网站搭台，以‘返利’形式刺激消费者在其联盟商户的‘门店’消费，消费越多，返利越多。网站收取商家一定的费用。”一个模式既不新颖、规则又无创新的返利网站在运行后已被参与者演绎成另一交易版本——投资返利。圈内称之为“做假单”。简单一点说，就是消费者(投资者)跳出商品的环节，直接把钱以商户的身份交给网站。网站按照消费协议进行返利。

这是一个彼此心知肚明却又不愿明说的圈子。投资者非常谨慎，首先要明确你是否是网站会员或商户，如果不是，他们不会愿意跟你多说。当然，也有个把圈里人为了发展你成为新会员拿到可观的提成跟你聊上几句。

在有关“返利”的百度贴吧里，有人计算正常的返利模式是否合算，也有人质疑“返利”背后的生意。一位名为“猫扑出品”的网友直言：“(这类网站的)商品已经完全被忽略了，只存在单纯的资金流动。”

网站官方表示对此并不知情，或者说，并不允许。享利宝购物网在网站首页贴出“会员如与商家恶意串通，虚构交易事实骗取返利权，一经查实，享利宝有权将该会员的积分清零，并有权要求该会员归还已经兑现的积分或等额人民币，必要时，享利宝可以注销或冻结该会员的账号并解除和违规商户的合作。”百家和购物网站客服人员也表示不允许这种行为。

尽管如此，不少投资者依旧乐此不疲。据新金融记者采访来看，这并非个别网站所表现出来的个别现象。在有关返利的贴吧或QQ群中，不少“中介”贴出自己“代言”网站的返利额度：有的消费满200元，每天返利0.28元；有的消费满500元，每天返利1.1元。

事实上，这些“掮客”想吸引的并非普通消费者，而是以“万”为单位的大额投资者。而吸引那些大额投资者的，是“2年翻10倍”的美好愿景——投资2万，两年后变20万。

原本的游戏规则是这样的：首先，购物网站会签约一部分商户成为其联盟商家。消费者在网站上注册成为会员，通过网站在联盟商家的门店消费满一定额度后，网站对消费者进行返利，与此同时，网站收取联盟商家一定比例的费用。

以百家和购物网为例，对消费者：网站以消费满200元为一个分红权，当消费者消费满200元，每天可获得0.28元(目前活动期返利后面总有钱往里进，前面总有钱往外返，这中间一定有一个最大的差额。

额)的返利。如果一个消费者消费了1000元，就有5个分红权，每天可以获得0.28×5=1.4元，以此类推。

对商户：网站签约不同地区的商户，只需要商户提供营业执照、身份证扫描件和五张店面照片。商户每通过网站卖出一件商品，就要上交给网站营业额的10%。

待网站目前的活动期满后，每个分红权每天0.28元的返利将调整到“商家上交的10%中的5%”回馈给消费者。简单一点说就是网站从商户那里拿回来10%，分出5%给消费者。网站挣的是这笔资金的中间差及时间价值。

至于每天返利额、返利总额和周期，网站官方表示不能承诺。客服称：“返利是赠给消费者的，就是没有返利，消费者买到了称心的东西也没有损失。”

但百家和客服表示，只要公司不倒，就坚持“消费多少返多少”。“你消费了3000元，只要公司还在，就返你到3000元为止。”至于返还周期，该客服表示不好确定。享利宝客服也称：“你通过我们网站消费100元，我们最高返利100元。”

奇怪的是，这些有“返利”刺激的网站有大批的追随者，但真正参与实际买卖交易的似乎并不多。

以百家和为例，目前该网站的联盟商户近1万家，以浙江及福建商户居多。从在线的交易记录看，网上交易少得可怜。客服表示线下实体店交易较多。

新金融记者发现，该网站很多商品分类下并无商品。有的商品价格较其他网站要贵一些。Nokia/诺基亚(微博) 800 Lumia 800 WP7在淘宝售价2700元左右，而百家和标价3290元。HTC(微博) G14/Sensation/Z710E正品香港行货在两个网站也有600多元的价差。这种现象在其他同类网站也有所反映。

虽然网上商品信息及交易稍显冷清，但加盟商户数量并不少，而且从贴吧及QQ群来看，参与讨论非常活跃。“线下交易也不见得就多。”某网站福建商户告诉新金融记者，他店面的销售额并没有因此得到大的改善。“这里没人在乎东西的贵贱，大家都是作为投资者进入的。”就是说，跳过商品没有真正的买卖，以“虚拟消费”运作资金。

具体操作并不复杂，投资原理也不难理解：按照网站规定，假设你是网站会员，去网站联盟商户的实体店买20万的商品，你需要支付商家20万，商家完成这笔交易后，需要支付网站销售额的10%，也就是2万的费用。按照“返利”规则，网站会在未来一段时间内返给你消费总额20万(只要网站不倒闭)。

现在，跳过商家，你(投资者)做一个假的交易单，直接给网站2万。在网站不知情的情况下，网站还是会按照协议返还给你20万。也就是说，你没有购买任何商品，只是单纯地投资2万元现金，可能会收回20万。据上述商户计算，这个周期差不多要两年的时间。

消费额20万(投资者并无真实消费)就有1000个分红权。每个分红权每天0.28元，一个投资者一天分红280元。约714天能返还20万全额。扣除网站规定的5%的税收费用及2万投资本钱，2年能赚17万元。

但问题是，网站并未承诺每天返利多少，0.28元一个分红权活动期过后，恢复到“商户上交营业额10%的5%”，但营业额本身就是笔糊涂账。尽管如此，投资者依旧乐观。浙江某商户投资了1万元，给新金融记者展示的账户信息显示，目前他已返利近7000元。“做这个要趁早，越到后面就越看不清了。”他暗示，网站并非没有倒闭或跑路的风险。“投资都是有风险的，我们的风险就是怕公司倒了或老板跑了。”

一般做“假单”的投资者都利用两个账号：商家的做单号和自己的会员号。投资者以消费者身份申请会员比较简单，而想要获取商家号就需要有已联盟商家的配合。不少商家为了做大销售额愿意出借自己的商家号。当具备了“自己把商品卖给自己”的条件后，投资者开始享受“返利”的快感。

新金融记者以“想投资2万”咨询一位福建商家，该商家表示，找一个规模大一点的商户合作才能把单子做得漂亮。“你投2万，就是说你的销售额要做到20万。如果找一个卖拖鞋卖文具的小门脸做单，买多少东西才能到20万？而且批发不参与返利，20万怎么完成？”该商家说找一些建材、汽车用品等售价高的商品较容易“做单”。“单子做漂亮后，第二天就能拿到钱。”上述商家说。

通过采访，记者发现，此类网站的不少商户表示返利额越来越少。从一位网友提供的返利清单可以看出：2012年1月份第一周，该网友每天的返利金额维持在34元左右，之后便在3元左右徘徊，月末，每天的返利额已不足1元。

尽管如此，投资者依旧趋之若鹜。福建一位投资者称，他将继续追加2万元投资，而且要邀请他的朋友加入。

北京市盈科律师事务所高级合伙人、中国法学会咨询中心主任王光英在接受新金融记者采访时表示，在这些所谓的商家投资者中，有一部分是看中收益的真实投资者，但不排除有商家与网站“合作”的可能，以便拉更多的人入水。

在采访中，不少“投资者”(有商家也有代理)说服记者在申请会员时选择他们作为推荐人，原来，这也是笔不菲的收入。

据介绍，一个普通会员推荐一个会员能拿到销售额千分之二的积分提成。如果一个会员消费200万元，他的推荐人将获得4000个积分回扣，累计1000个积分可以提现100元。再扣除5%的费用，推荐一个200万元消费额的客户将获得380元提成。上述福建商家告诉记者：“如果你不愿意这个钱让别人赚去，可以自己申请两个账号，自己推荐自己，自己拿积分。”

在采访中，不少“前辈”表示可以出借商户号，而且推荐人的回扣也全额返还。“我是帮人家完成销售指标。”一位专门做“假单”的中介对记者说。据了解，有的网站对商家有销售业绩要求，所以不少商户宁愿放弃回扣也要做大销售额。在部分网站，做大销售额的商户可以上一等级成为“代理”。

每个网站“代理”的标准并不相同。百家和客服介绍说，要成为百家和的代理，第一个月其代理的地区销售额要达到20万，同时要“发展”5个商家和50个VIP会员(单笔消费满200元的会员)。之后的每个月区域销售额不得少于30万。

看似难以完成的任务在前述那位南方代理看来并非难事：“做单还不容易。一个人投资1万，20个人就够了。”成为“代理”的好处则显而易见：作为推荐人的代理能拿到推荐商家总营业额1.5%的现金。客服称之为“工资”，每个月10号由网站发给“代理”。某网站投资商直言：“现在的返利网有点像多年前的传销。”

圈里人表示，其实网站对此并不见得完全不知情。对网站来说，以何种模式操作对网站没有太大影响。也有投资者反映：网站其实是知道的，只是不愿干涉而已。

有关专家认为，这类网站的盈利主要靠的是时间价值，这有点类似于民间的高额融资。按照网站的返利模式来看，网站的收益很难维持正常运营开销，而且资金链条脆弱。

王光英表示对“以商品交易为幌子的资本运营”网站的返利模式持怀疑态度，表示其或带有变相非法集资的嫌疑。“假设现在网站有2万元进来，这2万元返给消费者，可能返10天就返完了。但在这10天内，网站又进来了10个2万、100个2万……后面总有钱往里进，前面总有钱往外返，这中间一定有一个最大的差额。”王光英表示，这里面会有很小一部分人受益，或许是最早进入的一批，这部分受益人成了网站的活广告。网站利用大多数投资者的钱来满足一小撮人的投资“欲望”以达到宣传的目的。

资金不会永远运转，链条总有断裂的时候，当网站计算出利益最大值后，不排除有跑路的可能。王光英认为：“当老板走了，网站倒闭了，中间进入的人和后来的追加者的钱就拿不回来了。‘做假单’本身就是违法行为，投资者利益无法得到法律保护。”

此前，浙江省消保委连续接到消费者对类似购物返利网站“万家购物”的投诉电话，投诉者大多是在询问这家网站是否合法。对此，消保委的回复是：提醒消费者暂时不要参与，等有关部门的调查结论。

事实上，投资者对律师的担心和政府的提醒心知肚明。某投资者直言：“这些网站就是让你搞投机的，利用返利模式圈钱。”他们明白资金运作有停止的一天；他们想过网站哪天会倒闭；他们知道这种“投资”有多么危险，所以每当网站有一点点风吹草动，他们便在QQ群里惊呼，随后恐慌。

即便如此，仍不断有人推荐自己的朋友加入“致富”。提现、注册、推荐每天都在进行。投资者赌的是“自己不会倒霉地成为最后一个接棒者”，不幸的是，总有一批人会成为“最后一个”，而且会是一大批。

利益使人疯狂到不可思议的地步——至少在这里是这样的。

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