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本文目录

1. 未来几年世界邮轮发展趋势
2. 夏季邮轮价格夏季邮轮价格表

一、未来几年世界邮轮发展趋势

邮轮旅游行业发展现状分析整体实现平稳有序发展

2017年全球邮轮旅游将会是丰收之年：大量邮轮将载客入海，高达68亿美元的总额将全力投入全新的生产与服务。同时，全球邮轮公司计划在2017年推出26艘远洋邮轮、河轮及特色游轮，其中包括两艘即将在中国巡航的邮轮。我们认为，行业或将在明年迎来不凡表现。为贯彻落实市委关于面向全球、面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的要求，更好地服务“一带一路”倡议、长江经济带建设、长三角一体化等国家战略，全力打响“四大品牌”。

全球邮轮游行业增长稳健，经济带动效应强大

据前瞻产业研究院发布的《邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年共有2320万旅客选择邮轮旅游，全行业收入规模达到385.9亿美元，同比增长5.9%，增速有一定程度放缓(近十年收入CAGR在8.0%水平)，但相对于全球旅游业3.6%的规模增速仍然领先，体现行业欣欣向荣状态。且游轮游拥有非常强大的就业及经济带动效益(来自船上及岸上服务、餐饮、娱乐、购物需求)，根据国际邮轮协会估算，2015年全球邮轮行业提供了93.9万工作机会，带来了1199亿美元的整体经济效益。

去年以来，实验区努力营造良好政策环境，完善邮轮港口设施，提升管理服务水平，邮轮旅游产业实现平稳有序发展。2017年，上海邮轮港共接待邮轮512艘次，占全国总量的43.3%;接待旅客吞吐量近300万人次，占全国总量的60%，继续保持“亚洲第一、全球第四”的领先水平。截至2018年6月底，上海港接待国际邮轮177艘次，邮轮旅客吞吐量达110.58万人次，基本实现了预期目标。

加快集聚产业要素，延伸邮轮产业链

上游推动浦东重点发展邮轮制造，实现邮轮产业新突破;中游推进上海国际邮轮服务贸易示范基地建设，扩大产业总部经济;下游着力打造邮轮服务品牌，不断激发邮轮带动效应。鼓励各区合理布局，差异化发展船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物等邮轮上下游产业，加快建设成为引领长三角邮轮产业链协同创新基地。

全面提升邮轮港口管理与服务水平

进一步严格管理措施、优化服务流程，着力推进上海邮轮船票试点、上海邮轮口岸诚信体系建设、长江口区邮轮气象观测数据共享平台建设、邮轮气象智能化预报预警保障系统建设、推进邮轮旅游服务贸易特色示范区创建等工作。

激发市场需求，推进国际邮轮消费品集聚地建设

推动邮轮产业品牌发展，争创市级知名品牌示范区，培育邮轮服务和节庆品牌，举办“2018

Seatrade亚太邮轮大会”、上海邮轮旅游节等活动。依托海上丝绸之路建设，加快上海邮轮航线向北、向南进一步延伸，丰富邮轮旅游产品。四是完善邮轮产业政策体系，自上而下突破发展瓶颈。

加强与上海自贸区对接联动，为邮轮船供、维修制造、融资租赁、跨境电商、保税展示交易等关联产业发展提供政策创新载体。进一步完善邮轮产业发展政策体系，在规范市场发展、丰富邮轮航线、提升旅游体验、培育本土邮轮、降低企业经营税负等方面实现突破，不断优化营商环境。

国家不断出台利好政策，加大对邮轮支持力度。审批了关于加快推动上海市邮轮旅游发展的指导意见，将上海建成具有全球竞争力的世界一流邮轮中心、邮轮母港接待量跻身世界邮轮港口第一方阵、邮轮旅游经济贡献显著增效、国际邮轮游客比例明显提升等发展目标，内容涵盖推动邮轮旅游市场培育、打造国际一流邮轮旅游产品、建立良好邮轮旅游市场秩序、提升邮轮旅游社会经济贡献等方面。

同时，明确将在邮轮签证便利化、通关便捷化、多港挂靠、无目的地游、船票船舶供应、购置税补贴、国际邮轮注册、邮轮综合保税区、航线审批等方面，积极争取邮轮发展政策创新。

二、夏季邮轮价格夏季邮轮价格表

皇家加勒比游轮：海洋光谱、海洋量子和海洋航海家号。其中，海洋光谱将服务于中国全年的母港。

歌诗达邮轮：威尼斯，赛琳娜，大西洋，新浪漫。威尼斯服务于中国全年的母港。另一艘新船佛罗伦萨号将于12月抵达，其航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主，主要在夏季。

丽星邮轮：世界梦和发现梦。世界之梦全年服务于华南市场。

MSC地中海邮轮：荣耀将离开中国取而代之的是更大更新的荣耀。

让我们先分析一下各母港的巡航情况。

上海美国母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮停靠，在7、8月份的暑假达到高峰。你可以从海洋光谱，海洋航行者，蓝宝石公主，MSC荣耀，大西洋和探索之梦中选择。其中海洋光谱和MSC荣耀都是旗舰新船，其他大部分都是刚装修过的。可见，各大邮轮公司还是把上海作为母港的第一重镇。

天津的母港是华北市场最重要的出发城市。明年还有赛琳娜、海洋量子、发现之梦、MSC荣耀、鼓浪屿可以选择。其中赛琳娜服务天津美国母港全年无休，其他邮轮船期主要集中在临近暑假的时候。

华南中国的母港集团主要包括广州、深圳和香港。梦想服务华南美国的母港，而威尼斯和大西洋轮流在深圳服务的母港。

日本仍占据母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东、华北出发的港口多为日本。与往年不同的是，今年美国的远航次数明显增加，这样我们可以更深入地游览日本。

华南地区的市场选择相对较多。除了日本，你还可以选择去菲律宾和越南。

2010年至2010年，三峡旅游线路为重庆-宜昌、重庆-上海。所谓供排水就是：供水(宜昌-重庆)和供水(重庆-宜昌)。一般情况下，上水的票价会比上水低。超五星豪华邮轮船票价格在2500-5000不等，五星豪华邮轮船票价格在2000-4000不等，四星豪华邮轮船票价格在1800-25000不等。11月底到3月初的机票价格比较低。普通旅行的价格是根据旅行的天数和空间来决定的。

云顶香港成立于1993年，一直把握亚太地区邮轮产业发展的脉搏。它以创始品牌丽星邮轮在快速发展的亚洲率先发展邮轮旅游业务，致力于为该地区追求高品质享受的游客提供多元化的邮轮旅游产品。

经过25年的稳健发展，从环游世界的邮轮度假，到陆地上的综合度假娱乐项目，再到翱翔天际的豪华定制私人飞机之旅，云顶香港不断开疆拓土，成为亚洲乃至全球旅游和失业的领跑者，为游客创造超乎想象的非凡体验。

云顶香港有三大邮轮品牌。除了亚洲邮轮业的先驱丽星邮轮，集团于2015年收购了全球知名的豪华邮轮品牌水晶邮轮。然后依托其在亚洲市场的丰富经验，成立了孕育新梦想的品牌星梦邮轮(StarDreamCruises)，为追求高贵、高品质享受的亚洲旅客打造一场梦寐以求的海上之旅。云顶香港集团通过云顶邮轮集中管理三个独具特色的邮轮品牌，为游客提供现代甚至顶级的豪华邮轮度假。

邮轮其实也不算太贵。现在以中国为母站的航线很多，各大国际邮轮公司也把中国作为主要市场。因此，在激烈的竞争下，价格一直在下跌。

中国的主要海港是上海、天津和香港。上海主要是日韩线，香港主要是东南亚线。以上海线为例。如果选择日本五日游，基本会花两天时间逛日本城市，剩下的时间在游轮上放松。现在基本上单人两三千元就可以上船了。当然这个价格一般是内舱，没有阳台的房间。如果要选带阳台的房间，可能要四五千左右。

那么这个价格能做什么呢？首先，大部分船美国的消费是可以普及的。食宿餐饮娱乐休闲全部免费。所以，只要你买船票，基本上你就不这些天我不需要额外花钱。

但这只能保证你基本的娱乐和生活。首先，船上有很多餐厅。基本票只能在受欢迎的餐厅使用。如果想享受高级餐厅的美食，还是需要额外付费。其次，船上的饮料大部分是免费的，但酒是收费的。一些船只提供一日券出售葡萄酒。购买代金券后，他们可以在这一天免费喝酒。第三，一些船会有一些特殊的娱乐项目，如冲浪，空中飞行，北极星观光等。需要额外支付。价格不便宜，北极星180元参观一次可能要120。最后，邮轮还有地面一日游，需要额外收费。根据不同情况也有不同的收费。

船上没有互联网，使用互联网要付费。可以根据流量或者时间来买，价格也不便宜。另外，按照国际惯例，要给机组人员小费。这是固定费用，基本上是每人每天20美元左右，具体看船公司的要求。

所以总结一下，要花多少钱，要看每个人的需求不同。个人觉得一般人至少四五千元。

每人价格16999-79999元。具体价格如下。

豪华客房(31，共38间):16999元；

标准套房(39，共20间):25999元；

翡翠套房/文华套房(81，共2间):69999元；

天朝套房/帝王套房(110，共2间):79999元。

九江到重庆的邮轮航线，邮轮是长江发现号，历时9天8夜。但是这艘邮轮的航线，每人的价格是我们力所不及的。

70岁老人的邮轮价格从4000到8000不等。淡季价格会便宜一些，旅游旺季或者节假日会贵一些。建议70岁以上的老人不要在旅游旺季乘坐游轮出行，避免拥挤人群的危险。另外，70岁的老人乘坐游轮要有家人陪同，准备一些常用药品，以防不测。建议患有高血压、冠心病等基础疾病的老年人不要乘坐游轮出行。

邮轮更适合老年人，只要85岁以下的老人都可以乘坐邮轮。一般70岁以上的人需要签署健康声明，75岁以上的人需要三甲医院出具的三个月内的健康证明。一些邮轮公司还要求75岁以上的老人由年轻的家庭成员陪同。

另外，建议腿脚不好的老人乘坐轮椅。一方面，坐轮椅的人在上下船时有优先权，在使用船上的餐厅和各种娱乐设施时，轮椅也会受到礼遇。提前向邮轮公司申请残疾人无障碍舱，会比同级别舱宽敞很多，而且靠近电梯口。

中国每人每天1500人民币，周边游市内或附近物价普遍不高。如果去外地城市，要包含出入境费用，价格会更高。如果去日本或者韩国等距离较短的国家，准备7000元左右就够了。如果去澳洲等地，至少要准备2万元。

不同季节价格不同。旺季一个房间的价格比淡季高很多。根据地区的知名度和旅游线路的不同，价格差别会很大。所以，旅行的时候，要选择合适的时间。如果选择合适的路线和时间出行，在旺季可以节省一半左右的费用。

有三星级、四星级、五星级邮轮。在游轮上，昂贵的房间通常在高楼层，房间比底层大得多。最贵的房间和最便宜的房间之间的差价可能超过一倍。

如果乘坐邮轮出海，建议你带厚一点的衣服，因为海上的温度比陆地上低很多。即使夏天出海，也必须穿长袖。早晚海水都很冷。

有很多事情可以禁止携带，如各种违禁品、易燃易爆物品等。哪能不要被带上游轮。人们通常使用的一些常用药或急救药需要随身携带。

看天数和你想要的职位。四种：内仓式、无窗式、有窗式、阳台式。旺季平均价格100-200美元/天。淡季，均价70-150美元/天。开航前会降价。主要看你的路线，登机时间，登机天数。价格差距比较大。

常规意义上的淡季是指需求减少的季节，也就是成交较低的时候。

为了分析交易量，我们必须考虑几个市场因素：

1.消费群体。也就是说，选择邮轮作为度假的客户群体。邮轮是一种更注重家庭度假和观光的旅游方式。除了公司或团队活动，一般的个人消费多以家庭为单位，因为整个过程比较轻松，而且没有车，没有行李，所以比较受老人和有孩子的家庭欢迎。目前国内外邮轮消费者都是以老年人和家庭群体为主。

2.经济成本，即票价。一般来说，每个邮轮公司都会提前一年左右为自己未来的航程制定一个指导价格，然后从两个方面向市场推销。一种是自营，通过互联网平台和官网销售给直接消费者。第二种方式是通过代理商(出境游旅行社)销售，需要代理商出首付，获得更低的价格加上利润，然后销售给直接消费者。两种方式期间，促销政策会根据销售进度进行调整。但代理销售时，由于自负盈亏，存在很多不确定性。一般代理商很少参考官方市场价格。如果卖得好，他们可能会自主提价，如果卖得不好，他们会自主降价，甚至认损止损。

3.时间成本。一般来说，大部分航班需要5-8天。对于在职人员来说，由于国情和企业的限制，大部分有公职或事业单位的人很难出行。社会上的人年假也要出差，所以对于30-60岁的消费能力骨干来说是很大的限制。而且，现在大多数家庭都非常重视下一代的教育。未成年人只能利用寒暑假，非节假日家庭出游几乎不可能。只有老年人才有空闲时间。

通过以上三点的综合分析，不考虑邮轮的供需关系，每年的7月到8月底，国庆和春节假期，以及可以兑换5-6天连续假期的假期是邮轮的旺季，其他时间可以定义为淡季。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。