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本文目录

1. 高分悬赏!!!浅谈钢材贸易供应链。
2. 欧冶钢材交易平台怎么出证明
3. 针对我国钢结构的发展问题提出解决方法

一、高分悬赏!!!浅谈钢材贸易供应链。

2009-06-16 15:50:00来源:中国国际电子商务网作者:熊亮、王俊进入论坛>>

供应链管理已日渐成为协助钢铁行业实现上述目标的最有力驱动力之一。日渐成熟的SCM解决方案和技术将步入钢铁行业及交易市场，协助钢铁企业改进业务流程、降低成本、减少库存，并与上下游企业建立起更为稳固、高效的供应链体系。SCM将会是我国钢铁行业提高国际竞争力，获取更大国际市场的必然选择。

钢铁产业是国民经济的重要支柱产业，涉及面广、产业关联度高、消费拉动大，在经济建设、社会发展、财政税收、国防建设以及稳定就业等方面发挥着重要作用。经过数十年的快速发展，中国已成为世界上最大的钢铁生产国和消费国，粗钢产量连续13年居世界第一。同时，中国的钢铁消费量呈现爆发式的增长。从2000年到2007年的7年间，中国粗钢消费量占全球的比重又进一步从16.4%增加到32.4%。

钢铁行业的快速扩张使得企业仅靠自身资源不能有效地参与市场竞争，必须把经营过程中的有关各方如供应商、制造基地、分销网络、客户纳入一个紧密的供应链中。供应链管理理念的出现和迅速发展，成为协助钢铁行业实现上述目标的最有力驱动力之一。正如英国著名的供应链专家克里斯托弗（Christopher）曾预言的那样，“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。

1.供应链管理对钢铁行业的必要性

在满足服务水平需要的同时，为使系统成本最小而把供应商（钢铁供应源、供应商的供应商）、制造商（钢厂）、服务商（交易平台、仓储、物流等）、消费者有机结合为一体来生产商品，并把正确的商品在正确的时间配送到正确的地点的一整套方法。这就形成了钢铁行业的供应链管理。

供应链物流管理的战略思想就是要通过成员间的有效合作，建立低成本、高效率、响应性好、敏捷度高的经营机制，从而获得竞争优势。我国虽然是钢铁大国，但是由于产业结构不尽合理、资源利用不充分等因素的影响，导致了钢铁行业成本偏高、资源紧张和浪费并存等问题，从而影响我国钢铁行业的竞争力。因此，需要通过利用国际先进的供应链管理理念，来充分调动供应链上合作伙伴的资源。

2.我国钢铁行业供应链存在的主要问题

与欧美日等发达国家相比，我国钢铁行业的供应链管理发展起步较晚，在管理理念、方法体系、对供应链的深入理解与认知方面还有待提高。目前，我国钢铁行业的供应链管理存在以下四点主要问题：

1）产业集中度低，资源控制力弱，采购成本急剧增大

目前，中国大概有800多家钢铁企业，粗钢生产企业平均规模不足100万吨。2007年国内前10家大型钢铁企业仅占全国粗钢总产量的35.27％，而日本的前六大钢铁企业的产量就占据了日本全国产量的90%。

产业集中度低造成了对上游供应商较大的依赖，缺少定价话语权。中国目前是世界上最大的铁矿石消费国，而国内铁矿资源自给率不足50%，需要大量仰仗进口弥补缺口。而当前全球铁矿石出口贸易主要由巴西CVRD、澳大利亚BHP、英国Rio三巨头所主导，2008年中国企业再一次丧失定价话语权，不得不接受2008年度铁矿石基准价大幅度上涨65%的残酷现实，不得不说是集中度的差异造成价格谈判中的地位差别。

2）产能总量过剩，产业结构性矛盾

截至2008年底，我国粗钢产能达到6.6亿吨，超出实际需求约1亿吨。中国在连续十几年蝉联世界钢铁产量第一的桂冠下面，潜伏的却是严重的供过于求的危机。由于流通渠道不畅，造成了大量产品积压，占用了大量资金和资源。

钢铁行业产能过剩，突出的特点是存在结构性的矛盾。一般中低档次的钢铁产品产能过剩，落后产能占全行业总产能的20%左右，总量大、比例高，而高技术含量、高附加值钢铁产品产能又不能满足国内市场需求。2006年国产钢材的国内市场自给率，普通线材达107.27%，螺纹钢筋为104.63%，热轧宽带钢为106.92%，已超过国内市场需求，而高附加值产品电工钢板只达到81.99%，冷轧宽带钢为85.19%，镀层板为90.75%，产能明显不足，尚不能满足国内市场需求，需依靠进口钢材补充国内市场需求。

由于钢铁行业的产业布局不合理，造成供应链中的物流资源分布散乱。大部分钢铁企业分布在内陆地区的大中型城市。钢铁行业供应链中原燃料、电力、铁路运输、海运等供应链上的各个环节越来越成为限制我国钢铁行业发展的瓶颈问题。

钢铁物流缺少全国市场的统筹规划，没有形成把物流变成干线运输、加工配送两个层次的格局。我国很多大型钢铁企业都纷纷投入大量资金建立自己的物流公司，以满足其自身物流需要。很少企业联合供应链中的其它合作企业进行资源整合，更加来合理的利用和分配资源。我国钢铁产业在物流成本上一直存在过高的现象，与发达国家8%左右的物流成本相比，我国高达20%左右的物流成本增加了整个产业链的支出。破解我国钢铁物流的难题，对我国钢铁产业的健康发展有着重要的作用。

钢铁行业的销售物流渠道一般为直销或经过一级经销商（或钢铁贸易商）后，直接进入消费领域，中间环节少。但由于一般单张订单需求量大，使得钢铁企业为满足销售需要，通常持有较高库存，资金占用大。

钢铁产地远离消费地，销售运距长，销售区域散状分布，但一旦形成消费市场，消费市场对其需求又相当大。从总体网点布局来看，疏密不均。某些地区经销机构相对过于集中，加之其他代理商、经销机构涉足该地区，造成当地同一钢厂产品销售出现一定的混乱状况。同时，某些区域又存在产品销售规模扩大困难，如有些代理单位积极性不高、市场开拓投入低、经营思路不清晰、缺乏与钢厂同甘共苦的合作精神等问题，制约了钢铁产品销售网点优化与健康发展。

3.积极应对钢铁行业产业链中存在的问题

面对全球经济形势的放缓、激烈的国内外市场竞争、以及全球钢铁产量不断下滑的宏观环境，我国钢铁行业面临着严峻的考验。通过推进信息化建设进程、发展现代化的供应链管理模式，成为钢铁企业提高管理水平、加强企业市场竞争能力的重要手段。钢铁企业需要采用国际化的管理理念，配合先进的信息化技术，灵活应对市场变动，从而满足市场及客户的需求。针对以上所述，对我国钢铁行业而言，从以下几个方面入手可以有效的解决供应链流程中所存在的问题：

1）并购重组促进产业集中，树立在供应链中的核心地位

钢铁企业热衷于通过并购扩大规模，重组的范围已经扩大到全球。随着产业结构调整工作的进一步推进，以及在2008年钢铁市场的巨幅波动的影响下，我国钢铁行业将进一步进行兼并与重组。扩大规模后的钢铁集团能够部分改善在上下游供应链中所处的地位，增强话语权。与此同时，我国越来越多的大型钢铁企业也开始认识到了供应链管理的重要性，以期通过与上下游合作企业共同建立体系化、标准化的供应链运作模式，形成商流、物流、信息流、资金流的一体化方向发展，最终达到供应链与供应链之间的竞争的高度。

我国钢铁企业建立战略供应链要立足于两方面：一是外部供应链实现强强合作，包括供销关系的合作和资本层面的合作，追求稳定的上下游关系；二是企业内部核心竞争力的提高，包括产品升级、流程优化，追求效率。惟此，钢铁企业才能在供应链中取得和保持主导地位，才能最大限度地发挥整个供应链的竞争优势。

2）打造一体化的供应链管理流程

通过供应链管理系统协助钢铁行业构建可视化的供应链管理。从矿产等原材料采购、到生产加工、库存转移、收货发货、运输、货物追踪，通过电子渠道，实现业务流程信息流转的无缝联接。标准化、科学化的流程数据交换、业务管理、生产销售等流程将会有助于全面提高整个链条的业务协调运作效率。钢铁企业需要逐渐将传统的纵向运作模式向横向运作模式转变，通过与上下游企业建立标准的、一体化的业务管理流程，实现物流、信息流、资金流、商流的一体化方向发展。美钢联曾经成功的通过开展和实施供应链管理项目，达到了优化业务流程的目的。调查显示，运输费用降低至少降低15％，仓储成本降低的降幅可能达到50％，生产周期能缩短约20％，而交货准确率也会得到明显的提高。

信息系统的使用将会推动钢铁行业从盲目囤积原材料、生产供应杂乱无序、对市场需求变化不敏感等问题中解脱出来，改变信息不对称的现状。通过加强钢铁原材料供应商、生产加工企业、贸易流通企业、物流企业、金融服务企业、最终消费者等钢铁供应链上的各个环节之间的合作与信息交流，构建具有可视性、灵活性、相应性特点的创新性供应链。

我国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大的缺陷，与国外发达国家的差距还很远。国家新近出台的钢铁产业和现代物流业调整振兴规划都强调制造业和物流业的联动发展。专业的第三方、第四方物流企业将会在钢铁行业的供应链中扮演更加重要的角色。在当前产业合并和重组的背景下，企业内部会在地理分布上更加趋于分散，对物流的需求也会越来越高。因此钢铁企业的物流外包的比例将会不断加大，钢铁行业是一个大物流行业，第三方物流如何满足特大型钢铁企业要求也是值得研究的问题。

总之，钢铁物流能力将成为核心竞争力，来保障原料和产品的及时通畅。在目前市场竞争日益激烈，商品生产总体过剩的大环境下，物流管理水平将成为影响企业产品成本和市场竞争力重要的直接因素。满足区域市场需求，减少运费支出是钢铁企业在激烈市场竞争中取胜的重要法宝。因此，对钢铁物流进行优化，进一步降低进口矿物流成本，挖掘企业第三利润源泉，对于我国钢铁企业降低成本，提高国际竞争力是一个相当有效的途径。

4）从面向库存的推式销售转向面向市场的拉式销售

企业对市场变动的控制能力，如预测和客户需求分析，将成为企业及时响应市场的关键。美国麻省理工学院对企业供应链的研究显示，当供应链中的变化传递到末端的时候，就会产生放大和扭曲，即牛鞭效应。在钢铁行业供应链中，通过终端企业获得的市场和顾客的需求信息，并与其上游企业的共享，不仅可以节约各级供应商的信息获得成本，更能促使钢铁生产加工企业在第一时间掌握市场需求的动向，以便对其提供的产品和服务进行调整和改进，从而更好地适应市场的需求。

同时要加强库存的可视化管理、降低库存成本。越来越多的钢铁经销商和钢厂开始关注市场库存的变化及影响。钢铁生产加工企业需要更准确、更及时的了解全国各地的市场库存信息，尤其是企业产品主要销售地区的市场库存的变化情况，才能及时的根据市场反馈及需求，制定更为科学的营销策略并调整销售价格。而经销商需要通过了解库存量，适当的调整销售计划，进行追加订单、订单更改等业务操作，从而降低经营风险，增加收益。

预计到2010年，中国的钢材贸易将有16%通过电子商务实现，即有8000万吨左右的钢材将通过网络在线交易实现。特殊钢由于其单价较高，数量较小，能够承担国际运费，更适合电子商务经营模式，是值得特别发展的方向。如今中国钢铁工业的结构、特性、竞争策略以及供应链管理等方面都为发展电子商务创造了良好的经营环境，中国应该抓住时机，大力发展中国钢铁电子商务。

今天的市场所面临的不再是一个简单的供求市场，而是一个新技术不断涌现，市场迅速变化的竞争性环境，供求双方之间的关系也变得越来越重要。一个良好的供应链管理流程能有效的缩短产品交付时间、减低总体采购成本。供应链的管理已成为制约企业生存与发展的核心要素，日益突显。日渐成熟的SCM解决方案和技术将步入钢铁行业及交易市场，协助钢铁企业改进业务流程、降低成本、减少库存，并与上下游企业建立起更为稳固、高效的供应链体系。SCM将会是我国钢铁行业提高国际竞争力，获取更大国际市场的必然选择。

二、欧冶钢材交易平台怎么出证明

可以把钢材的产品质量证明书做成电子版，发送给买家确认。钢材的质量证明书是由生产企业的质量管理检测部门出具的，同时该生产企业的检测实验室应当取得相关部门的认定，产品质量证明书一般没有固定的格式，根据产品、材料的不同体现其检测性能参数等即可，需要单位盖检测专用章。

三、针对我国钢结构的发展问题提出解决方法

按承重材料的不同，结构可分成钢筋混凝土结构、钢结构、木结构、砖石结构、钢-混组合结构等。钢结构具有自重轻、强度高、抗震性能好、便于工业化生产、节能环保、可循环使用等特点。钢结构建筑主要采用H型钢、冷弯型钢等材料为骨架制作受力构件，特种螺栓等进行栓(焊)接，彩涂板或具有隔热、防水、隔音等功能的其它材料作为屋面、楼层及墙体围护结构，工厂模块化构筑而成。钢结构建筑可大致分为高层和重型钢结构、大跨度空间钢结构、轻钢结构、钢-混组合结构、住宅钢结构等多种结构体系。

钢结构对钢材有强度、塑性、韧性、可焊性等基本性能要求；较重要结构的关键节点部位，还要求厚度方向性能；从抗震角度出发，要求一定屈强比(≤0.85)；为延长建筑的寿命，提高建筑抗火灾能力，还可要求钢材耐蚀和耐火。

中、厚板(特厚)、H型钢、型方矩管、圆管、镀锌板、彩涂板等

圆管(无缝、焊接)、中板、大型方矩管、H型钢、厚板、镀锌板、彩涂板、钢绞线、高强钢丝、钢棒等

中板、H型钢(中、小)、镀锌板、彩涂板、冷弯型钢、圆管、方矩管等

大型圆管(焊接)、H型钢、中板、方矩管、镀锌板、彩涂板等

H型钢、圆管(焊接)、中板、方矩管、镀锌板、彩涂板、冷弯型钢等

还包括铸钢连接件、高强螺栓、栓钉、各类焊材(焊丝、焊条)等配套焊接材料

20世纪初诞生了轻钢结构房屋，二战期间因高施工速度的需要，轻钢房屋得到快速发展；40年代出现了门式刚架结构；50年代，出现工业化程度较高的钢结构住宅，形成了工厂化的钢结构住宅建筑体系并延续至今；60年代住宅建筑工业化高潮遍及欧洲并发展到美、加、日等发达国家，彩色压型板及冷弯薄壁檩条组成的轻质围护体系开始大量应用。轻钢结构是发达国家目前主要的建筑结构形式。

国外钢结构业迅速发展的主要原因：

第一，钢铁工业提供了丰富的建筑用钢物资基础。

第二，钢结构具有安装容易、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染小等优势。

第三，环保的严格要求和资源的充分利用，促使业主、建筑师和结构工程师选择钢结构。

第四，成熟、配套的技术和产品推动了钢结构业发展。

发达国家先进的钢铁工业，使钢铁材料品种和质量可充分满足钢结构需求，充裕的钢材资源提供了物资保障，钢铁新材料的不断开发推动了钢结构的技术进步，造就了钢结构业的普及与现代建筑业的发展。近年国外建筑用钢量约占钢材总消耗量的30%，并仍呈明显上升趋势。

JFE公司开发的部分建筑用钢新产品：

1、超厚H型钢，翼缘厚度可达100～120mm

2、复合不锈钢板，SS400或SM400基材复合SUS304

3、低屈强比高强钢，600MPa级甚至800MPa级高强度钢，屈强比小于0.8

4、桥梁用材，800MPa级高强度钢得到广泛应用，低预热型800MPa级高强钢可做到预热温度低于50℃

5、新型彩涂板,如：高耐蚀性(用于室外装置)、高加工性(成形性好，用于建筑屋顶材料)以及内装修用的“Skeleton Colour”彩板(色彩感、耐锈蚀和化学腐蚀、润滑性都大大提高)

高层钢结构建筑：自上世纪80年代初截至2003年3月，我国已建和在建高层钢结构建筑计59幢，高层建筑钢结构已跨入国际行列，获得了较大成功。代表作品有：高420.5米的上海金茂大厦，高291米全部采用钢管混凝土柱、达到国际领先水平的深圳赛格大厦，采用国产钢材、国内设计、制造及施工的高200米的大连世贸中心等。最初我国钢结构高层建筑主要钢材为进口的A572、SM490B等型材或板材。近年由于钢材品种增加、性能满足要求、价格便宜，普遍采用了国产钢材，但高要求的重点工程，仍进口Q420和Q460板材。

重型工业厂房：近几年建设增加较快，钢结构用量较大。主要分布在钢铁、火电、造船、电子、汽车、机械制造及水利建设等行业。典型例子是近年各钢铁企业兴建的大型炼钢、轧钢厂房。2004年冶金厂房等重型工业厂房竣工面积约800万㎡，用钢量达到80万吨。其用钢技术要求与高层钢结构相同。

空间结构：近年以网架和网壳为代表的空间结构既用于民用建筑，也用在烟草行业厂房、汽车装配车间等工业厂房、机库、候机楼、体育馆、展览中心、大剧院、博物馆等。近年建成的飞机航站楼、会展中心、体育场馆、大剧院、音乐厅等大跨度空间结构，采用圆钢管、矩型钢管制作空间桁架、拱架及斜拉网架结构，加上波浪形屋面成为各地新颖和富有现代特色的标志性建筑物。悬索和膜结构目前用量还不大，处于发展阶段，但如国家体育场(鸟巢)、国家游泳中心(水立方)等2008奥运场馆等已选用ETFE、PTFE膜材作屋面和墙面。

轻型钢结构：轻钢结构用钢量一般40㎏/㎡左右(不含钢筋用量)，结构类型有门式刚架、拱型波纹钢屋盖结构等。近年在我国发展很快、应用广泛。主要用于轻型工业厂房、棉粮仓库、码头和保税区仓库、农产品、建材、家具等各类交易市场、体育场馆、展览厅及活动房屋、加层建筑等。

钢—混组合结构：充分合理组合了钢材和混凝土两种材料的优点，具有优异的静、动力工作性能，且大量节约钢材、降低工程造价和加快施工进度。在不同的情况下，可以取代钢筋混凝土结构，也可取代钢结构，对环境污染较少，是符合中国建筑结构发展方向、可以广泛推广的一种比较新颖的结构。自上世纪80年代开始，已广泛应用于冶金、造船、电力、交通等部门。并进入了桥梁工程和高层与超高层建筑中。

钢结构住宅：我国钢结构住宅建筑产业化正在起步发展。各地建了大量低层、多层、高层钢结构住宅试点示范工程，体现了钢结构住宅发展的良好势头。近几年钢结构住宅建筑已完成近300万平方米的试点工程建筑，用钢约15万吨。

我国各类钢结构钢材用量统计(2004年)：

特种构筑物钢结构6.1%；水电建设2.3%；锅炉钢结构4.6%；塔桅结构11.4%；海洋平台1.5%；铁路、公路桥梁3.8%；模板、脚手架19.8%；重型工业厂房6.1%；网架和网壳0.8%；空间桁架0.5%；门式刚架、轻型厂房3.4%；拱型波纹钢、屋盖结构0.3%；住宅钢结构1.1%；城市建设用钢材38.1%。

高频焊接H型钢0.3%；热轧H型钢16.6%；特厚板2.2%；彩色钢板11.8%；镀锌钢板1.5%；无缝、直缝钢管3.7%；冷弯型钢6.3%；其他(型钢等)13.3%；中厚板44.3%。

2004年我国钢结构用钢材约1350万吨，占全年钢材总产量29266万吨的4.6%。国产钢材基本可以满足钢结构加工需要，但在具体品种规格和性能方面与国外比还有差距，如高强度大规格超厚H型钢、高强度超厚板等，高档产品差距仍较大。

我国钢结构业近年发展极为迅速，已涌现出一批具有相当规模的钢结构加工企业。钢构企业总数已发展到上千家。其中年产能力在5～15万吨之间的有10多家；装备水平、生产技术、经营管理能力接近国际水平的也有10多家。这些企业设计、制图、放样基本上是由计算机用各种专门软件完成，能承担我国国家级工程的钢结构制造。如大跨度桥梁、巨型水坝闸门、高层和大跨度房屋结构等。在市场机制下，一大批中小规模的加工企业应运而生，虽然年产能力不足1万吨，但这些企业有着自己的优势和特长，可弥补大企业的不足。此外，随着国外资本和技术设备进入中国，出现了许多中外合资企业、独资企业、民营企业、股份制企业等，我国钢结构行业发展在体制、规模、加工方向等方面形成了多样化。2005年我国钢结构产量已达1500万吨，产值约1200亿元。但当前钢结构行业面临着：钢结构产能远大于实际产量，很多企业任务不足，生产能力不能发挥，造成较大的供需差距，导致恶性竞争，相互压价等混乱局面。

中铁山桥集团；中国二十二冶金属结构公司；上海宝冶建设有限公司；中远川崎重工钢结构有限公司；上海冠达尔钢结构股份有限公司；江苏沪宁钢机股份有限公司；浙江东南网架集团；中铁宝桥股份有限公司；长江精工钢结构(集团)股份有限公司；山东莱钢建设有限公司；杭州大地网架制造有限公司。

我国钢结构业与国外差距：一是观念落后，对钢结构产业符合可持续性发展的认识有待于提高；二是设计理念落后，不能适应市场需要；三是钢材价格变化过快，涨跌幅度过大，市场竞争无序，企业利润波动很大；四是科研资金投入不足，钢构标准及规范编修期长；五是钢结构加工制作、施工安装装备相对落后，管理、劳动生产率还需进一步提高。

外资钢结构公司：国外全资钢结构公司具有知名度高、资金雄厚、技术先进、品牌较响、质量优异、收费较贵等特点，这些企业(如上海美建钢结构公司、上海巴特勒钢结构公司)在钢结构技术方面积累较多，具有较大的综合优势，具有企业独特的业务、设计软件支撑系统。市场范围覆盖全国。

经营模式：设计、加工、施工一体化，其中重钢方面以设计与工程总包为主。

市场定位：大面积厂房项目、多高层项目、大型展馆等特种建筑。

大型民营钢结构公司：资金较充足、品牌较响、设计制作施工力量较强，质量较好，市场范围遍及全国，一般在各地分区域设立分公司，大都具有特定的钢结构体系优势(如浙江杭萧、浙江精工在高层钢结构方面、东南网架在网架方面)。

经营模式：设计、加工、施工一体化。

市场定位：各种厂房项目、多高层项目、展馆等特种建筑。

中小型民营钢结构公司：企业运作灵活、整体实力较弱、质量一般，市场范围集中在所属特定区域，依靠与企业周边区域业主建立的一定业务关系介入市场，生产运营成本较低。经营模式有以下三种类型：

经营模式之一：提供材料与加工为主。市场定位：构件加工。

经营模式之二：设计、加工、施工一体化。市场定位：厂房、多层项目。

经营模式之三：工程总包与设计。市场定位：各种厂房、多层项目等。

国有钢结构公司：一般为大、中型钢构企业，市场范围覆盖面较广(如宝冶、中建系统等)

经营模式：以提供材料与加工、工程施工为主，内部工程比重较大。

市场定位：重钢为主，以各种厂房、建筑结构项目居多。

一是必须市场化高效运作。在钢结构领域，良好的品牌、建立一定的业主、设计院的关系网是获得项目的源头。同时企业必须具备较强且反应快速的设计能力、报价能力、准确估计成本与利润能力(熟悉构件加工、材料供应、施工安装情况，能够把握成本与工期)。

二是技术与产品质量应有优势。优秀的人才与精良的软硬件设备是钢构企业的核心技术优势，依靠技术优势保证方案设计、构件制作、施工安装质量是钢构企业生存发展的主要法宝(以浙江杭萧为例，专门建立了研发中心大楼，解决外地人才住房等问题，具有先进的重钢特殊加工设备；外资钢结构公司更是具有企业独特的业务软件支撑系统)。

三是资金流的控制要重视。目前我国钢结构企业普遍工程垫资较严重，工程款最终的回笼是个难题，实际运做资金流易出问题。国有钢结构企业对垫资既有体制上的问题，也有程序上的问题。

四是需建立良好的公司运作机制。国有钢结构企业大都运作机制不活、产权结构单一、经营管理粗放、从业人员众多，极大制约了企业的生存与发展。只有实行市场化的运作体系，才能使僵化而发展缓慢、裹足不前的国有企业走出困境。

钢结构产业的发展与我国的经济发展水平和速度相关。钢铁新技术、新材料不断出现，为钢构产业的快速发展奠定了物质和技术基础。国家的政策导向从节约用钢、合理用钢向鼓励用钢转变，为钢构产业的发展提供了有力的保证。钢结构产业逐步成为国民经济的重要产业。2005年全国钢构总量为1500万吨，从现在起到2020年我国钢构将以每年6～7%的速度增长。钢结构产业处在发展壮大阶段，属于成长型朝阳行业，发展前景很好。

对钢铁产品进行深加工，延伸产业链，提高产品附加值，是国外大公司通行的做法。如蒂森利用自身原料发展汽车零部件产业；纽柯专门设置建筑系统事业部，生产金属房屋用零部件；浦项以钢铁为主导，还涉及民用建筑、电子、通讯、半导体晶片制作、工厂自动化、能源和环境保护等；新日铁，涉及领域扩大到电子、工程制造、信息等，其工程建设业务已在世界范围内取得了广泛的认可。因此，国内大钢厂利用自身建材产品的优势，发展钢结构产业，很有必要。

关于钢材交易平台发展现状到此分享完毕，希望能帮助到您。