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一、阿斯顿·马丁DBX跑车品牌SUV的又一个异类
超跑品牌推出SUV,在过去被看做是不务正业。但是最近几年,这种现象却屡见不鲜,保时捷推出了卡宴赚的盆满钵满。兰博基尼推出了Urus迅速成为兰博基尼最火的车型。其实对于有钱人来说,他们希望能有一个四座的超级跑车,但到底是不是SUV好像都无所谓。
如果说兰博基尼把超级跑车SUV推向了一个新的高度,那么阿斯顿·马丁DBX就是一款试图挑战Urus的汽车。
DBX虽然是一个看上去很笨重的SUV,但是它却依然延续了阿斯顿·马丁的品牌精髓,采用了阿斯顿·马丁旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构,让车身变得轻巧,坚固。超跑级别的重量分配,它还具有全景天窗,无框车门,具有圆润的外观,内饰也是极度奢华。
作为一台SUV,DBX的尺寸不小,轴距达到了3060mm,提供了宽敞的车内空间。作为阿斯顿·马丁的首款SUV,跑车DNA随处可见,方向盘后面硕大的换挡拨片,按键式的换挡机构,以及桶形赛车座椅,都在高速驾驶者,这台车是一台看似轻巧,其实不是好惹的SUV。
据说阿斯顿·马丁DBX单单是座椅的位置,就研究了6个月,前排座椅是在阿斯顿·马丁跑车DB11的基础上开发的,与跑车一样的薄,这样就可以提供给后排更为宽敞的空间。此外纯手工的内饰,使用了最高级的用料,内饰采用全粒面皮革包裹,车顶衬里和电动车顶均在Alcantara材料制成。
就连随车附带的旅行提包,我想它的工艺以及皮革材质也丝毫不会输给LV这些奢侈品品牌。
在动力方面,基于全新底盘打造的DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率404kW(550Ps),峰值扭矩700Nm,并配有全时四驱系统。
官方公布的0-100km/h加速时间仅4.5s,极速可达291km/h。传动部分,匹配9速自动变速箱。
DBX的AWD系统具有主动中央差速器和电动后限速差速器(ediff),可在最佳条件下将扭矩精确地分配到前轮的47%和后轮的53%之内。
除了主动差速器外,还可以通过制动进行扭矩矢量控制,通过调节DBX的空气悬架和ESC,DBX总共提供了六种驾驶模式。同时,主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征,能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。
DBX具有625升的装载空间和40:20:40的可折叠后排座椅,拥有同类产品中最好的内饰和装载空间。可以装载各种行李箱,例如手提箱,高尔夫球袋和滑雪设备,以实现最大的实用性。空气悬架可以将离地间隙提高45mm或降低50mm,可以适应各种路况。
DBX最大的竞争对手就是兰博基尼Urus和宾利添越,如果法拉利推出SUV的话,那么也会成为DBX的竞争车型。
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二、阿斯顿马丁车多少钱
阿斯顿马丁车,全部为进口车。目前在售车型有以下几款:
阿斯顿马丁车,全部为进口车。目前在售车型有以下几款:
阿斯顿·马丁DB11,官方指导价:226.80~329.80万元,定位是大型跑车,分为跑车与敞篷两种车身样式;
阿斯顿·马丁DBS,官方指导价:376.80-376.80万元,定位是大型跑车,跑车车身样式;
阿斯顿·马丁Rapide,官方指导价:268.80~286.80万元,定位是大型跑车,三厢车身样式,同时也是阿斯顿马丁唯一一款四门轿跑车型;
阿斯顿·马丁V12 Vantage,官方指导价:289.80~309.80万元,定位是中型跑车,分为三厢与敞篷两种车身样式;
阿斯顿·马丁V8 Vantage,官方指导价:186.90万元,定位是中型跑车,跑车车身样式;
阿斯顿·马丁Vanquish,官方指导价:399.80~409.80万元,定位是中型跑车,分为敞篷车与跑车两种车身样式。
阿斯顿·马丁DB9,官方指导价:388.80万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Lagonda,官方指导价:810.00万元,定位是豪华车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Virage,官方指导价:430.00~456.00万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁DB7,官方指导价:338.90~373.90万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁ONE-77,官方指导价:4700.00万元,定位是中型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Zagato,官方指导价:1200.00万元,定位是大型跑车,三厢车身样式。
其中,阿斯顿马丁旗下最贵的车型ONE-77,全球限量77台,搭载7.3L的V12发动机,最大输出功率760匹马力,百公里加速只需3.5秒。
三、阿斯顿马丁DBS:豪华跑车的代表作
阿斯顿马丁DBS,让我们想起了豪华、速度和激情,当它的排气声浪响彻天际、瞬间抵达100公里的时候,它的狂野和无畏将让你热血沸腾。这里,我们将一探究竟,看看这个英国品牌豪华跑车的各方面特点。
阿斯顿马丁DBS是延续了阿斯顿马丁的大部分设计特点,并且在DB9的基础上进行了改进。它是英国阿斯顿马丁公司在2007年推出的一款豪华跑车,搭载12缸发动机,被誉为阿斯顿马丁现代的象征。DBS的缩写来自“大众市场机油轻量化运动”(DB是David Brown的缩写,S则是Superleggera的英文名称的缩写)。David Brown是阿斯顿马丁的前老板,Superleggera是一种轻量化车身制造技术。
DBS是经典阿斯顿马丁设计的象征,它采用了日款特征,使得整个车身更加流线型,同时呈现出了极高的美感和线条感。车辆的前脸采用很有特点的散热器设计,能够更好地进行发动机散热,并且能让人感受到更强烈的动感。车身两侧的凸起和腰线锐利的角度让它更加动感,加上消费车领域中罕见的碳纤维材质,赋予了这辆车强大的视觉冲击力。车尾的设计也独树一帜,一大段尾翼是直接将空气流动强有力地传递到车身后面。排气尾管的位置也进行了设计,四个排气管并排排放,激发出超强的排气声浪。
阿斯顿马丁一直以卓越的工匠精神著称于世,所以内饰是这款豪华跑车中不可或缺的部分。 DBS的内饰十分豪华,以皮革和木材为主要材料,让它看起来高大上、富丽堂皇。它配备了专业级音响、导航系统、空调和更多的电子设备,现代感十足。更值得一提的是,它采用了纯手工绣制的车标,不仅具有艺术价值,而且可以售后维修。
DBS的核心是5.9升12缸发动机,它可以提供510马力的动力输出,最高时速可达307公里/小时,加速时间只需要4.3秒即能完成0-100公里的瞬间加速。更加强大的动力透过手动变速器到达后轮,与优质悬挂系统相结合,给人带来卓越的驾驶体验。在DBS的制动和悬挂系统上,它使用了碳陶瓷制动盘和轻量级铝制悬挂罩等先进材料,为驾驶员提供更加出色的性能表现。
阿斯顿马丁DBS融合了豪华与运动两种元素,成为了豪华跑车的代表。无论是外观、内饰,还是动力性能,它都可以满足人们对豪华、速度和激情的需求。这款车是豪华之上的积极追求,是对豪华跑车的再一次完美诠释。
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