大家好，今天给各位分享马特资本交易平台的一些知识，其中也会对易趣网为什么会失败进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 易趣网为什么会失败
2. 急需的资料,名城介绍

一、易趣网为什么会失败

问题一：eBay易趣为什么在中国会是失败的 10分第一，ebay兼并易趣后把服务器从国内搬到了美国，为了统一管理，直接让国内ebay和国际ebay连通。结果可想而知，那速度简直不堪忍受，而且所有校园网根本不能登录，ebay这个决定是最失败的，完全没有考察中国国情。

第二，淘宝免费，要知道ebay和被他兼并的易趣都是收费的。就是卖家刊登商品需要支付平台一定百分比的费用，而且还有店铺月租，图片费等等。这样就造成了同样一个东西，在ebay会比淘宝贵很多。加上淘宝直接给ebay卖家发邮件挖墙脚，甚至帮ebay卖家搬家图片介绍全部帮你搞定，不用你动手，你只要去淘宝注册个号和ebay一样就可以了。

问题二：易趣网为什么失败态度差

问题三：为什么eBay在中国会失败？中国市场太大中国市场太大李开复先生在对外企入华屡屡失败的分析和建议中指出，中国互联网环境已经与西方特别是欧美发展成为两个不同的“平行空间”，特别指出用户结构和市场格局的不同。前两天，曾经在eBay任职的王建硕在其英文博客发布文章《为什么eBay在中国会失败？》从“局内人”的角度，进一步分析了这一问题。他的回答很简单：无他，就是因为中国市场太大。硅发布对原文进行了编译，节选如下：因为中国这么大，理所当然存在强有力的竞争对手。举个例子，谷歌在荷兰提供荷兰语搜索引擎。理论上说，谷歌不可能是人们能够做出来的最好的荷兰语搜索引擎。如果有人真的想要投入资源，有可能做出一个更好的荷兰语搜索引擎。但问题是，在他雇了1000个工程师来做这个搜索引擎后，他们需要面对这个问题：就算我能做一个比谷歌更好的搜索引擎，那又怎么样？荷兰只有不到2000万人口，做这样一个搜索引擎在经济上讲是不合理的。同样的故事也发生在大多数小国家。这个故事就是：即使有空间提高，因为市场不够大，经济上的回报也不足以支持投入。但是在中国，事情就完完全全是另一回事了。如果有人（我们现在知道它叫百度）做了一个搜索引擎，即使这个引擎只比谷歌好上那么一点点，他们也能够获得中国市场。“那又怎么样”这个问题于是有了另外的回答：“那又怎么样？全球超过一半的互联网用户在中国，而且这个用户群增长很快。”因为中国这么大，他吸引了众多人才、资本和创业家，或者任何同世界级互联网巨头竞争所需要的资源。很快，一个更好的搜索引擎、一个更好的社交网络、一个更好的市场，一个更大的B2C站点出现了。有时候出现的还不止一个，而所有这些竞争者，让跨国网络公司的日子很难过。我的结论是：即使竞争没有保证这些大公司会失败，但底线是，这些竞争也导致它们没有成功的保证。

问题四：soldeazy与ebay接连失败怎么办看到如上消息真的是很气愤!不懂就不要乱讲嘛.... ebay怎么不可以卖给国外的人?手头一大把都是做ebay的都是把产品卖给老外的建议LZ到香港站点注册大陆卖家都是到香港站点注册的这样可以在全球销售!问问中心.

问题五：为什么eBay在中国必须赢中国市场潜力巨大，但是阿里巴巴和雅虎结盟是极大威胁

尽管作为明日城市来说，上海的声誉如同纽约或者伦敦一样，和资本、金融很好结合，但是通常认为夏天的上海不是一个特别舒服的地方。当季节性台风光临时，这个城市闷热潮湿，接连几日的下雨，街上的垃圾腐烂变质。因此如果可以选择的话，大部分人都会避开上海的夏天。

梅格惠特曼这个夏天无疑不属于这类人之列。如果全球最成功的电子商务公司eBay的CEO，必须写一篇命题作文“我如何度过夏天假期”的话，她也许会这样开头“我根本没有假期，我改为去上海,尝试去理解中国市场,因为我公司的未来可能仰赖它。”

二月份，惠特曼如此说,“中国市场的领导者将会是一家引领全球的全球性公司”。许多一流大公司的CEO以往也如此说。股价并没有因为她在上海而上扬，ebay上海公司在中国的任务一切如常。“她去那里是有一点……但是不是特别的引人注目”，eBay国际部门的负责人马特・班尼特表示，“你也知道，梅格经常旅行”。惠特曼在和《时代》杂志的一个电子邮件采访中表示“中国是独特的，正在快速地成长，而且它有巨大的潜力,这是我们为什么要让这家公司在中国领先的原因。”

然而她在上海逗留对于在中国急速发展的电子商务市场的人来说未必就是一切如常了，这中间包括给以ebay打击的本土化公司阿里巴巴-淘宝的CEO马云。在8月11日，马云宣布雅虎注资10亿美金获得阿里巴巴40%的股份，同时阿里巴巴获得雅虎中国，这暂时停止了阿里巴巴和ebay的竞争，这类似于大卫和巨人歌利亚的搏斗。

“我们欢迎她和eBay团队到中国来，我们决定用和雅虎的这笔交易作为给他们的一个欢迎礼物,”马云有点淘气的说。而马云的这一举动把中国市场角力的一场战斗变为互联网上最成功的两家公司之间的一个高姿态的摊牌。“无疑，中国市场的竞争将会更加残酷”，雅虎创始人杨致远表示，他和马云很早就是朋友。

马云表示是在5个月前开始和杨致远开始谈论这次合作的。马云认为它的关键是给了阿里巴巴不断增长的四个方面一个重要的位置: B2B，C2C，在线支付和现在获得的雅虎搜索。“当我们开始启动淘宝的时候,甚至我们自己的CTO说‘Jack,你疯了，不要忘记 eBay。'但是我们在只有二年时间在中国就超过了eBay。”惠特曼没有过多为雅虎在中国的这一举动吃惊，“考虑到互联网和电子商务市场正在中国爆炸地发展，可以想象到会有很多人押宝这个市场，这就是我所认为的这笔交易。”她如此告诉《TIME》

八月五日，一家搜索公司百度，通常被称为中国的Google,开始在美国公开承销股票，定价在 27美元，然而交易第一天以122.54美元收盘，创造了90年代以来的又一个股价增长奇迹。而这里有如此巨大的增长潜力，不会有人认为中国的英特网景气是一个泡沫。

eBay的国际发展正处在紧要关头，而其中国区域的发展还无法很清晰。在短短十年中，eBay已经从兜售诸如圣诞节午餐盒和Pez药剂的一家美国在线跳蚤市场变成了一个全球化的公司，在至少32个国家留下足迹。事实上,在2005年第一季度,注册 eBay的国外用户超过美国。依照Byte Level研究机构的总裁约翰杨克的说法“2006年之前，而且甚至有可能在今年第四季度，ebay的海外收入将会超越美国本土收入”。因为 eBay美国的收入增长正在减缓(去年国内的收入增长 34%到18.9亿元)，所以海外收入增长变得更加重要。去年eBay英国、法国和意大利的成交总额增长超过100%。 2000年eBay海外营收不过2900万元,2004年的数据已经达到十......>>

问题六：为什么ebay在中国的业务难以发展 ebay是收费的每笔交易都要收费所以败给免费的淘宝

问题七：EBAY刊登产品提示错误新账号吗，分类限制，Clothing, Shoes& Accessories、Jewelry& Watches、puters& Networking> Software，这三个分类新的个人卖家是不能上的，你上其他的类目就能通过

问题八：EBAY刊登商品不成功是为什么你应该是新申请的号吧，不是所有新申请的号都能立即在美国站上货的，功果发现在美国站上不去的话，你可以到其他站点如英国、澳洲站试试，如果还是上不去的话就只能先到香港站上货了，直到ebay通知你要跨国认证。

我是paypal顾问，对ebay也比较了解，希望我的回答给到你一定帮助~~

问题九：eBay如何失去中国市场 ebay要求产品上架就要收费，如果成功交易也要收费，同时使用paypal作为支付方式，paypal收款也要手续费，提现也要手续费。

反观淘宝，基本上都是免费，除非你交易量过大了才有收费的可能，相对于这种免费的午餐，中国人是很难接受美国人的一套流程。

再有看看淘宝的界面，再看看ebay的主页，中国人的喜好就很明显了，外国人完全不懂中国人和中国文化。

问题十：EBAY无法付款很确定是你的电脑的问题，或者说不是网站的问题。

因为这个错误信息不是网站弹出来的，ebay.co.uk不会给出你中文的错误信息提示。

所以这个错误信息应该是因为你的浏览器在运行什么程序式的错误。换浏览器试试。

二、急需的资料,名城介绍

英国首都伦敦，位于英格兰东南部，座落在泰晤士河下游两岸，距河口88公里，面

积达1800多平方公里，人口约700万，是英国政治、经济、文化、交通中心和最大的进

出口港，市区有1万多条街道。该市由3部分组成，即伦敦城、内伦敦和外伦敦，合称大

伦敦是欧洲的一座古老城市，有近2000年的历史。伦敦始建于公元43年。早在公元

1世纪时，罗马军队渡海入侵，曾在这里驻军筑城，成为当时的主要兵站，称为“伦甸

涅海”，据考证，此名称来源于凯尔特语，意为“山丘之要塞”。

11世纪时，伦敦已成为商业和政治中心。历史上，伦敦曾是世界上数一数二的大城

市，虽然后来退居到第7位，但仍是欧洲的大城市，世界著名的港口。

从飞机上俯视这座城市，铁路、公路和建筑物密密麻麻，碧绿的泰晤士河水自西向

东浩浩荡荡地穿越市区，将伦敦整齐地分为南北两部分。河上27座建筑风格不同的桥梁，

将两岸的城区连在一起。桥上行人熙熙攘攘，车辆川流不息，桥下船只穿梭往来。河两

岸花草树木交相辉映，议会大厦、政府机关、宾馆、旅店、影剧院和众多的古老建筑掩

没有到过伦敦的人，也许以为这座世界名城一定是处处摩天大楼，实际上整个市区

绝大多数是三四层高的楼房，高楼大厦数量不多。乘车观赏伦敦市容，展现在人们眼前

的是古老城市的风貌。古香古色的大厦、教堂、钟楼与尖塔比比相连，木结构旧式房宅

举目便是，竖立着的古代名人雕像随处可见。很多街区由各自的特点的建筑群组成。在

一条街道上，各建筑物的高度不相上下，外墙色调基本一致，建筑风格十分近似，好像

是同一位设计师设计、在同一个时期建筑的。许多建筑物的外表看起来显得陈旧，但那

古老的风格，谐调的色彩，却给人以美的享受。英国人对古代建筑视如家传珍宝，英国

政府早年就通过一条法律，对古建筑只能装修加固，不得推倒另建新楼。为了保持伦敦

协调一致的建筑风格，建筑物不是向高空发展，而是重点改进内部布局和使设备现代化。

许多宾馆、饭店、商店、公司、企业的办公楼，室内设备采用光电和电子设备，使用计

算机工作，实行电脑控制，但大楼外表依然不改旧容。房屋不变，街道也自然无法改变，

因此，伦敦市区极少见到新式多层公路和立体交叉桥，处处是弯曲狭窄的街道。小街小

巷纵横交错，外来的客人走进去，绕来绕去，如同进入迷阵。那些在伦敦居住多年的人，

出门总是带着一张市区路线图，不然就会迷路。这种古老的街景，常常让人触景生情，

大伦敦市的三个组成部分之一的伦敦城，面积1．6平方公里，自古以来就自成一区。

城内有罗马式城墙，那是1800多年前罗马人征服伦敦的遗址。伦敦城如同纽约的华尔街

一样，是英国的金融中心，也是世界上最大的金融中心之一。以伦敦城为大本营的金融

垄断资本，不仅控制着英国的经济命脉，而且对世界许多地方的经济有着举足轻重的影

响。伦敦城居民仅4000多人，但那些金融界、商业界人士，每天似潮水般涌进这块地方，

伦敦西区，是英国政府所在地，也是繁华的商业区、文化区和贾商巨富的聚居区。

在白厅大街一带，是英国首相官邸、外交部、内政部、财政部及海军部所在地。著名的

议会大厦座落在白厅大街南端。议会大厦西边，是英国最壮丽的哥特式建筑杰作西敏寺，

这组建于1050年以教堂为主的建筑群，规模宏伟，装饰华丽，历来是英国女王举行加冕

的地方和王室及知名人士的墓葬之地，牛顿、达尔文的遗体都安葬在这里。西敏寺往西，

是白金汉宫，是现在英国女王居住的地方。伦敦西区被人们视为英国的神经中枢，也是

伦敦是英国历代王朝建都的地方，市内文物古迹、历史名胜很多。伦敦也是英国文

化艺术名城，市内有许多博物馆、美术馆和剧院。

法国首都巴黎（Paris）是欧洲大陆上第二大城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）375公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。市区人口217万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；1月平均气温3℃，7月平均气温18℃，年平均气温10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。

早在地球上尚未存在“法兰西”这个国家，也未曾有今天我们称为“法兰西人”的两千多年前，便有了古代巴黎。不过，那时的巴黎还只是塞纳河中间西岱岛上的一个小渔村，岛上的主人是古代高卢部族的“巴黎西人”。公元前一世纪，罗马人开始在此定居并逐渐将其发展成为一座城市，名为“吕岱兹”（法语“沼泽”的意思）。公元4世纪时，为纪念此地最早的主人，将该城命名为“巴黎”。

公元508年，法兰克王国定都巴黎。10世纪末，休•卡佩国王在此建造了皇宫。此后又经过了两三个世纪，巴黎的主人换成了菲利浦•奥古斯都（1165-1223年）。此时的巴黎已发展到塞纳河两岸，教堂、建筑比比皆是，成为当时西方的政治文化中心。

公元16世纪末、17世纪初，当时的国王亨利四世将巴黎大大扩建了一番。到了18、19世纪，巴黎仍在逐步扩大，大量的可耕地被城市占用。法兰西第一帝国后期，巴黎拥有70多万居民，千余条大街；第二帝国建立后，巴黎又吞并了周围的一些村庄；到拿破仑三世时，始在巴黎开辟了一些宽阔的道路，修建了许多园林和公园，使巴黎开始形成今日的样子。

战后，法国政府对巴黎的建设不遗余力。虽然在1970年，曾经为了疏散过度集中在首都的法国各政治和经济机构，暂缓了巴黎的发展，但自1977年的蓬皮杜中心和新的购物地下街建立以来，巴黎的建设又有了新的方向。为使巴黎东、西市区的发展更均衡，1981年开始，以密特朗为总统的法国政府开始的包括巴士底歌剧院、国家图书馆在内的十大工程建设，已于1996年底前全部完工。

巴黎是法国最大的工商业城市。北部诸郊区主要为制造业区。最发达的制造业项目有汽车、电器、化工、医药、食品等。奢华品生产居次，并主要集中在市中心各区；产品有贵重金属器具、皮革制品、瓷器、服装等。外围城区专事生产家具、鞋、精密工具、光学仪器等。印刷出版业集中在拉丁区和雷米街。大巴黎（都市）区电影生产量占法国电影生产总量的四分之三。巴黎大部分银行、保险公司的总部（包括法兰西银行和证券交易所）均设在“市场”（1183—1969年为当地的中心市场）的西侧。

巴黎是法国文化、教育事业的中心，也是世界文化名城。法国著名的法兰西学院、巴黎大学、综合工科学校、高等师范学校、国立桥路学校以及国家科学研究中心等均设在巴黎。巴黎大学是世界上最古老的大学之一，创建于1253年。巴黎还有许多学术研究机构、图书馆、博物馆、剧院等。

巴黎拥有50个剧场，200个电影院，15个音乐厅。巴黎歌剧院是世界上面积最大的歌剧院，位于市中心的奥斯曼大街，占地11万平方米，整个建筑兼有哥特式和罗马式的风格。法国国家音乐学院和舞蹈学校也设在这里。

巴黎的“街头艺术”十分活跃，城市西北部的泰尔特尔艺术广场是世界闻名的露天画廊，每天都有不少画家在这里即席作画出售。在市中心的沙特莱广场和圣•日耳曼德伯广场等地，青年学生和市民经常自带乐器举行音乐会，表演各种节目。

巴黎是一座世界历史名城，名胜古迹比比皆是，埃菲尔铁塔、凯旋门、爱丽舍宫、凡尔赛宫、卢浮宫、协和广场、巴黎圣母院、乔治•蓬皮杜全国文化艺术中心等，是国内外游客流连忘返的地方。美丽的塞纳河两岸，公园、绿地星罗棋布，32座大桥横跨河上，使河上风光更加妩媚多姿。河中心的城岛是巴黎的摇篮和发源地。塞纳河畔圣米歇尔林荫大道有绵延数公里的旧书市场，每天都有不少国内外学者、游客来这里选购心爱的古籍，形成塞纳河畔古老的文化区——拉丁区的一大特色。

巴黎还是一座“世界会议城”。它以明媚的风光、丰富的名胜古迹、多姿多彩的文化活动以及现代化的服务设施，迎来了众多的国际会议，据统计，1987年在巴黎共举行了365次国际性会议，超过了纽约、伦敦、布鲁塞尔、日内瓦，居世界首位。联合国教科文组织、经济合作与发展组织等国际组织的总部均设在巴黎。

法国有句家喻户晓的谚语：“巴黎不是一天建成的。”细分起来，巴黎市共有20个大区，大小街道、马路、林荫大道5000余条。市内东、西、南、北建筑分明，便于路人正确地判断出自己在城中所处的位置。

巴黎以其圆顶教堂、凯旋门、伟大的宫殿、雄伟的广场、皇家公园以及每晚数以百万的闪烁灯火而成为法国的中心。300米高的埃菲尔铁塔，在100多年前被人斥责为“可惜的与无用的”，后来它才被友好地接受下来，并成为巴黎的象征。

巴黎拥有每个游客都不能错过的十大名胜：埃菲尔铁塔、La Coupole(酒吧）、圣心教堂、毕加索博物馆、蒙马特小丘、孚日广场和玛莱区、拉普街、胜利广场的时尚、凡尔赛宫。

到巴黎，一定要尽情俯瞰美丽的巴黎城。从圣母院、凯旋门、风景如画的LaSamaritsine商店的露天平台和蒙马特高地，巴黎美景真是尽收眼底。当然最惬意的莫过于从埃菲尔铁塔上看巴黎了，它像一个钢铁巨人高高地耸立在巴黎市中心的塞纳河畔。

巴黎市有70座博物馆，让艺术气息侵袭您的心灵，每一座都是精彩又独特的，世界最大的卢浮宫，位于塞纳河右岸，以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一。还有收藏18世纪末至19世经初期艺术品的奥塞美术馆，也使人驻足良久，虽然它原是由火车站改建而来的；而橘园美术馆（Musee de l'Orangerie）收藏的是19世纪末期印象画派的作品，当然还有毕加索美术馆、克吕尼博物馆、罗丹美术馆……等等，来到巴黎真让人有进入艺术国度的感觉！

位于塞纳河中心城岛上的巴黎圣母院是一座法国哥特式建筑，它不仅因雨果的著名小说《巴黎圣母院》而出名，更因为它是巴黎最古、最大和建筑史上最出色的天主教堂。此外，凯旋门和凡尔赛宫等，都是人们参观游览的胜地。

就像河岸与服装设计师，小咖啡馆与咖啡厅，流浪者与看门人一样，巴黎是集所有于一身的城市，帝国的伟大与神圣、财富与权力、传统与热烈、机智与随便处世之道与世界主义，它自豪而又任性，充满矛盾与反差。

出生于南法的德岱在《风车小屋来信》一书的开头曾说：“我对喧嚣阴沉的巴黎毫无向往之心。”然而德岱最终还是来到巴黎，并在此终其一生。

从古至今，从世界各地汇集到巴黎的年轻人都拥有各种梦想和野心，在这里他们曾实现梦想，也曾有过失望，然而正如利尔克曾说过的，“巴黎是一座无与伦比的城市。”

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塞纳河是法国河流中流程很短但极负盛名的一条河。

这条流经法国北部的河流，全程仅776千米，她发源于东部海拔471米的朗格勒高原。从西向北流过巴黎市区，在市区内的流程约达13千米。她的水流曲折宛转，向西伸展，穿过巴黎盆地，经鲁昂最后在勒阿弗尔港附近注入英吉利海峡。塞纳河流域面积为7.8万平方公里。该河有540公里可供通航，货运量居全国之首。沿岸地区为法国经济中心，有运河与莱茵河、卢瓦尔河等相通。

巴黎的塞纳河沿岸，景色秀美，优雅别致的公园遍布其中，构成一幅美丽的自然画卷。古老的塞纳河孕育了不可胜数的名胜古迹，著名的国际性都市巴黎最初只是她的一个小岛而已，而今这只“丑小鸭”已经出落得美丽大方，变成了人见人爱的美天鹅。

在2000多年的历史中，巴黎不断向塞纳河两岸发展，最终成为世界著名城市之一。由于塞纳河在巴黎的发展过程中起了重大的推动作用，故巴黎又被称为“塞纳河的女儿”，塞纳河堪称为巴黎的生命线。

塞纳河在巴黎是自东向西流过，形成一个弧形。其两岸风光秀丽，楼房鳞次栉比，有的建筑已经历了几百年的风雨，有的则是现代技术的杰作，他们完满的体现了巴黎古往今来历史时期不同的建筑艺术与风格。名胜古迹也密布于河道两侧。因此，乘船游览塞纳河总是外来的参观者一向不可缺少的节目。一年四季，从早到晚，河上游人从不间断。即使条精心装扮的游艇穿梭往来。大的可容几百人，小的可供几十人或十几人专用。只要是晴天，游艇的甲板，总是人们乐于光顾的地方。

白天游览塞纳河，四周风景如画，岸上的座座建筑色彩分明，卢浮宫、奥赛博物馆、巴黎圣母院、埃菲尔铁塔等名胜都可以一一尽收眼底，各具特色的桥梁也一座座迎面扑来，使人目不暇接。夜游塞纳河则别有一番情趣。岸上灯光闪烁、熠熠如画，河中风清水澄、优雅宁静。两岸的名胜被灯光照明，其中许多都集中在塞纳河两岸，特别是游艇上都装备有强聚光灯，一束束白光放射出去，将两旁的景物照得通明，不但建筑物的外形清晰可见，连上面的装饰与雕塑在游人的目光中都不会漏过。

巴黎的桥是有名的，全市大小桥计有35座，总长度可达5公里，这些桥均有着各自的发展史，桥的规模及建筑风格也大相径庭，许多桥的命名是与历史上的重大事件有关，也有一些桥的名字取之于著名人物。由于塞纳河将巴黎分成两半，南北之间只有靠桥梁沟通，桥在巴黎人生活中的重要作用便显而易见。

巴黎原是塞纳河中的一座小岛，历经千百年的发展而跃升为世界著名的城市。塞纳河东段状如小船的岛城是巴黎的发源地。小岛四周的10座桥，将小岛与岸上城区连结起来。

巴黎塞纳河沿岸古迹众多，为游客旅游观光的胜地。

岛上的巴黎圣母院，建于1163年，是巴黎第一座哥特式建筑。教堂一直是巴黎宗教活动的中心，可以同时容纳9000人。圣母院的钟楼，建于1330年，里面存放着当时巴黎唯一的一口钟。它的著名不仅因雨果的小说《巴黎圣母院》，也因为它是巴黎最大、最古老同时也是最出色的天主教堂。建筑占地面积5500平方米，包括一个唱诗班席和后堂，一个短的耳堂和中堂。中堂的侧面有双侧堂和方形的小礼拜堂。正门向西，共分三层。最底层并排着3个桃花形门洞。还建有南北2座钟楼，各高69米，1330年落成。南钟楼巨钟重达13吨，堪称“钟工”。北钟楼设有一个387级的楼梯直通高达60米的尖塔，较钟塔高山21米，更为引人瞩目。

塞纳河右岸主要有国际广场、巴士底广场、卢浮宫、协和广场、爱丽舍宫、戴高乐广场等名胜；左岸有埃菲尔铁塔；河中西岱岛上有巴黎圣母院；西南部有凡尔赛宫；西北部蒙马特高地上有露天画廊。这些都是世界上声名赫赫的建筑，为世界各国人所向往。

埃菲尔铁塔建于1889年，是为庆祝法国大革命100周年而建，是巴黎的象征，举世闻名。出于工程和美观上的考虑，塔的底部为四个半圆形拱，因而要求电梯沿曲线上升。玻璃外壳的电梯由美国奥蒂斯电梯公司设计，为该建筑特点之—，使之成为世界上首屈一指的游览点之一。在1930年纽约克莱斯大厦建成以前，该塔为世界上最高的建筑。

爱丽舍宫建于1718年。曾为皇家宫殿，现为法国总统府，是—座用大理石块砌成的两层楼。主楼的外表虽然朴素无华，但内部的厅堂、廊道却高大宽阔，陈设讲究，处处金碧辉煌。

卢浮宫建于1190年。藏有40多万件艺术珍品，尤以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，被称为“万宝之宫”。是世界上最著名和最大的艺术宝库之一。最著名的“宫中三宝”,一是米洛斯岛的维纳斯像；二是无头断臂、双翅振飞的萨莫特拉契（斯）的自由（胜利）女神雕像，该雕像高2.75米，系帕里安大理石质地，她无疑是古希腊时期最重要的作品之一；三是意大利著名画家达•芬奇的画作《蒙娜丽莎》。

凯旋门地处宽阔的戴高乐广场。这里是香榭里舍大街的尽头，又是沙佑山丘的最高点。从戴高乐广场向四面八方延伸，有12条大道。宏伟、壮丽的凯旋门就耸立在广场中央的环岛上面。这座拱门是在拿破仑时期1806年由夏尔格兰负责动工建筑的。根据拿破仑的命令，它被用来纪念法国大军。凯旋门建成于1836年。它只有一个拱洞，上为桶形穹窿，其规模超过了罗马的康斯坦丁凯旋门。高50米，宽45米，凯旋门的每一面上都有巨幅浮雕。其中最著名也是最精美的一幅就是位于面向香榭里舍大街一面右下侧的那幅浮雕，上面描绘了1792年义勇军出征的情景，这一名作取名《马赛曲》。拿破仑大捷庆祝仪式的场面则被刻在这幅浮雕上方的其他位置，在顶端的盾形饰物上刻有每场战役的名称。1920年在拱洞下建了一处“无名战士墓”，每到傍晚，这里便燃起不灭的火焰。建筑物里还有一座小开支的纪念馆，馆内记载着这座纪念性建筑物的历史，在那里，游人可以看到558位将军的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因这些人都是在战斗中阵亡的。

在塞纳河北岸偏东的巴士底狱广场和偏西的协和广场之间，是巴黎市政府的所在地。塞纳河南的拉丁区是法国最大的大学区，著名的巴黎大学就坐落于此。乘船沿塞纳河往西，可以到达位于河北岸的卢浮宫。

穿过协和广场，就来到著名的亚历山大三世桥。亚历山大三世桥的由来与沙皇尼古拉二世的父亲亚历山大三世有关。亚历山大三世曾与法国签订法俄联盟协定。1870年，普鲁士战胜法国，法国修建了此桥，命名为亚历山大三世桥。1896年，尼古拉二世为亚历山大三世桥奠基。建成的桥长107米，在南北两端的桥墩上竖立着4座桥塔。塔顶上有一座腾空而起的青铜飞马。亚历山大三世桥与南岸的残废军人院和北岸的大小皇宫，都集中体现了19世纪华丽的建筑风格。亚历山大三世桥有35座桥梁横跨塞纳河两岸，给无限风光的塞纳河沿岸，又增了一抹飞虹。

巴黎市内的地铁与巴士网路遍布全区，提供了游客极为便利的交通设施。如果再搭配郊外的高速铁路系统，几乎可以通达各地，从清晨到深夜，地铁与巴士的班次都非常密集，周日或假日的班次也很多，丝毫不影响观光行程。而且，只要事先将路线写好，即使不会说法文也“行得通”，巴黎市内共有6个连结邻近国家与外地都市的国铁火车站，依目的地不同而在不同的火车站发车，宜多注意。

地铁票价全线一样。与买单票相比，买10张连在一起的回数券要便宜一些。

这种月票卡，呈桔黄色。自每月1日起到月底有效。在一定区域内的铁铁，RER公共汽车等，可以随便乘坐。可以在整个巴黎市内乘用的是2Zone。

购买这种卡可以到地铁售票口，要交1张照片。在地铁车站内，一般设有快速即时出像机。买月票卡要记录名字并签字。车票有附票，请在你所持有的附票上填上月票卡的号码。在地铁里，这种附票与一般本票同样可以使用。在公共汽车上，只要出示月票卡即可。

购买方法和使用方法与桔黄月票卡相同。从星期一到星期日有效。售票时间为前周的星期五到本周的星期三。如果你在巴黎逗留2～3天的话，购买这种周票，充分利用地铁和公共汽车游览巴黎，绝对要比买地铁回数券要值。

可以随意乘坐地铁、公共汽车和RER的一日票。可以在整个巴黎市内乘坐的为2Zone。

可以随意乘坐地铁、RER1等车和蒙马特丘陵过缆车的一种票券。可以去第凡斯等巴黎周围近郊的是3Zone，可以去凡尔赛或奥尔良机场、戴高乐机场等的是4Zone。分为有效期2天、3天和5天三种。

此外，还有其他特殊待遇，如购蒙帕斯塔56～59层入场券、租用自行车皆可凭此票享受一定的优惠等。在地铁、RER各主要车站和机场的国铁窗口出售。

RER是连接巴黎市内与近郊的主要纽带。也有巴黎市交通公司RATP与国铁公司SNCF共同经营的线路。巴黎市内有很多车站，特别是去郊外，如去戴高乐(Roissy)机场，圣日耳曼•安雷、巴黎迪斯尼乐园、凡尔赛等地方，乘坐十分方便。只不过在市内主要是在地下运行:而到了郊外，则转为地上行驶。现在A～D线4线通行，但即使是同一条线，由于所去的目的地不同，中途也可能岔分出若干别的线路。可以，巴黎的铁路总是处于一种增线施工状态。每个游客到了巴黎，别忘了买一张最新路线图。

如果在巴黎市内，地铁车票是有效的，但如果出了市区，票价就不同，所以需要重新买票。RER与地铁不同，在下车站也设有剪票口，所以，不能投机取巧，违章乘车。车票可以在售票口买，也可以利用自动售票机买。

从地铁换乘RER去郊外，如果仅持原地铁票到达目的地，是不能出站的，这一点请注意。因为其剪票是无人的、自动化的，所以没有补票窗口。在出站口如果被检票员发现，就要处以很高的罚金。不管你怎么解释坐过站的原因也没有用。所以，乘客不要嫌麻烦，要在地铁有效区域内下车，重新购买车票。

巴黎的公共汽车通行顺利，路线网比地铁细密而便利。但对于旅游者来说，也还是有些不如意的地方。首先，正因为路线网细密，所以，几号公共汽车在什么地方通过或停车，游客不易记住。地铁站里也挂有公共汽车路线图，很细密，但比地铁路线图要难懂。还有一个原因就是道路拥挤堵塞。如果是要赶乘火车或飞机离开巴黎等急要之时，利用地铁是最踏实的。

首先，乘车前先看路线图，找到自己要去的目的地及公共汽车路线号(每条公共汽车线路都有号)。再注意看看公共汽车情况。公共汽车站(arret)有二类，一类是在柱子上附有标识物，再一类是有顶盖候车室。但不管哪种，都有红色、黄色标识，标有路线号码和停靠站名。如果路线号码是白色的，表示它是7:00～20:30之间的正常运行；如果号码是蔚蓝色的，则表示运行到深夜0:00～0:30；如果是黑色的，则表示星期天和节假日停止运行。

一般来说，一个停车站要停若干不同号线路的公共汽车。当没有其他乘客上车时，则要举手表示搭乘。公共汽车是一个人管理的方式，乘客将车票或回数券插入司机后面或入口处的自动确认机里，听到咔喳一声后抽出即可(其他票不确认，如P.12～13所述2～5类车票)。如果没有票，可将票费直接交给司机，别忘准备零钱。要下车时，一按柱子上的按钮，就会发出前方停车的信号。

下车时，一般由司机操作开门。有的车上在车门边的柱子上装有按钮，乘客动手一按即可开门下车。

票价实行距离制。与地铁车票通用，如果在市内，需要1～2张。公共汽车路线图上标有票价，如果要去的地方在红色区间内，那么1张车票即可，如果在蓝色区内，则需要2张票；在环形高速公路上行驶的公共汽车(PC)，根据不同区间，最多需要3张票。在车内剪票要2张票重叠在一起剪。如果持有巴黎观光票或桔黄月票卡，只要让司机看一眼即可。

考虑到游客夜活动时间较长，赶乘末班车或末班地铁不方便，特设夜间运行公共汽车。路线以Chatelet为起点，共分10条路线，大致从夜里1:30到清晨5:30。虽说如此，由于这种车每1小时发1班，所以，如果要回市内宾馆也许走回去更快一些。

车费分A、B、C三种，上午7:00到下午7:00收费为A类；下午7:00到第二天早上7:00收费为B类，星期天、节假日、白天郊区收费也为B类；巴黎郊区夜间收费为C类。基本票价为12F，然后再根据A、B、C不同种类的价目表进行实际运营核算。票价显示在司机前下方的仪表上。

另外，如果是从车站内乘车或带有大件行李，需要再加6F。

从塞纳河上看巴黎，所得到的印象与任何时候都不同。任凭河水自由流淌，凡是经过之处，夜里景色隐隐约约，朦朦胧胧，远远望去，也是一件相当惬意的事情。

游览船的代名词。每日10:00～23:00出航，每30分钟一班(冬天次数减少)，需要1小时15分，费用40F。如果是提供午餐(星期一除外)的航班，每日13:00出航，需要1小时45分钟，费用300F(星期日和节假日350F)。如果是提供晚餐(每天都行)的航班，20:30出航，需要2小时15分钟，费用500F。提供午餐或晚餐的航班，需要提前预约，需着装整齐。

每日10:00～22:30出航，每30分钟一班。冬季是10:00～18:00(只有星期六是10:00～22:30)，每1小时一班。需要1个小时时间，费用45F。提供午餐的航班12:45出航，费用300F。提供晚餐的航班20:00出航，费用560F。

每日10:00～12:00、13:30～18:30、21:00～22:30。

每30分钟一班。冬季(11～2月)10:30、11:15、12:00 14:00～18:30(周末也有21:00～22:30)每45分钟(周末30分钟)一班。需要1小时时间，费用45F(21:00以后为50F)。

这种工具与其说是游船，倒不如说是在塞纳河上飞驰的巴士。每5个停靠点，4月19日～9月29日，每日10:00～19:48之间，约30分钟一班。到奥尔塞(万圣)美术馆也很方便。

在巴黎，如果只是参观名胜古迹的话，只不过看到了这个城市的一半。歌剧与戏剧艺术已深深地植根于法国人民的生活中。想全面体验巴黎人的生活，要去看看巴黎的夜生活。

世界超一流歌手及芭蕾舞明星们的演出在巴黎的许多剧院都能看到，可以电话预约或到售票口买票。看演出的男宾

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