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本文目录

1. 天津新南马路五金城的项目规划
2. 渤海新区的建设成就
3. 渤海商品交易所,怎么样会被整顿吗

一、天津新南马路五金城的项目规划

1、新南马路五金城位于天津市南开区西部，是中国五金百年老市、全国百强专业市场——南马路五金城的整体西移、改造升级项目。新市场总占地面积524亩，总建筑面积近100万平方米，在一脉传承老市场品牌和火爆商业氛围的基础上，对市场软硬件进行全面升级，实施信息化、规模化、品牌化经营，建成一个集交易、仓储、物流配送、现代商务办公、信息化管理、品牌展示、电子商务、会展等多项功能于一体的现代化五金专业市场。面对天津滨海新区开发、环渤海发展带来的蓬勃商机，新南马路五金城将凭借天津作为北方经济中心的独特区位优势，吸引全国实力的供应商、贸易商、经销商、采购商入城经营和采购，形成品牌、产品、价格、规模、上下游资源、信息、服务、人力的综合竞争优势，到2010年，市场预计销售额将突破300亿元，真正成为服务环渤海、辐射三北、面向国际的“环渤海五金机电商业中心”，为全国品牌厂商和经销商提供一个不可多得的发展平台。

2、该项目已被列入《中共天津市委2005年工作要点》和《市政府工作报告》，是天津市十一五规划流通领域的重点开发项目。

3、进入2010年，新南马路五金城二期开发正式启动，全面打响一场专业市场升级新战役，重点打造10万平方米国际五金名品城、10万平方米红星美凯龙建材家居购物中心，并同时推出10万平方米精品五金建材商铺，分区经营五金机电、不锈钢有色金属、水暖阀门、灯具灯饰、装饰建材5大业态，建设中国首家集工业五金、建筑五金、日用五金、装饰建材于一体的一站式精品五金专业市场。新南马路五金城正引领中国五金专业市场进入品牌化经营的时代。

4、30年黄河道不锈钢商圈西移进入新南马路五金城二期

5、作为主城六区之一的南开区，有着悠久的五金商贸文化，是北方地区知名的五金集散地。多年以来，南开区形成了以新南马路五金城（经营小五金）和黄河道不锈钢市场（经营大五金）为主题的两大五金交易市场，他们互相拉动、互补发展，主导着天津乃至北方五金材料产品的大流通。

6、继2006年南马路五金城整体搬迁至密云一支路新南马路五金城后，有着30年历史的黄河道不锈钢市场即将在南开区政府主导下，整体搬迁进入新南马路五金城，这是城市规划与市场发展的双赢抉择。一方面，分布在地铁沿线的不锈钢市场经营占地面积大、综合形象差、经营范畴又与市民生活全无关系，整体搬迁势在必行。据了解，在南开区的规划版图上，不锈钢市场西迁后原址将围绕地铁规划现代商业商务圈，区域面貌将会焕然一新；另一方面，不锈钢市场整体西迁进入新南马路五金城，也是市场发展的一种需求。因为两大市场同属工业品市场，面临着相同的采购群体，商圈进行整合后，将形成一站式产品采购交易中心，大五金、小五金同类业态不同产品的大积聚，将更加方便采购商，推动市场的更好发展。

7、新南马路五金城不锈钢有色交易中心将以展示、办公、交易为主要功能，实现南开区黄河道、南马路五金商脉的最终整合。

二、渤海新区的建设成就

近年来，渤海新区按照省市部署要求，紧紧围绕打造河北沿海率先发展增长极和京津冀新的经济增长极的目标定位，突出项目建设这个核心，全面打响项目建设、开放招商、港口建设、城市建设、基础设施、综合保税区和环境建设“七大攻坚战”，继续保持了持续快速发展的良好势头。

（一）准确把握区情，坚持规划引领，加快构建“一港一城、三组团、九园区”发展格局

经过认真研究和分析，我们认为，经过六年多的艰苦努力，渤海新区发展已取得了重要的阶段性成果，开始由以大规模基础建设为主的开发阶段，转入加速产业聚集的关键时期，具备了向更高目标加快迈进的基础和条件，要实现跨越赶超、加速崛起，必须在战略布局上更加全面精细，在战术选择上更加科学务实。为此，我们明确提出要加快构建“一港（黄骅港）一城（黄骅新城）、三组团（临港商务区组团、南大港组团和南排河组团）、九园区”发展格局，以此为统领，努力实现新区整体意义上的规划、组织、管理、资源配置“四统一”。

一是严格规划统筹，推进“三规合一”。专门成立了渤海新区规划委员会和重大项目协调推进领导小组，集中开展规划编制和规章制度“两大会战”，重点对涉及港口、产业、城市、保税区、铁路等方面的35项规划和项目专家评审和规划审批、土地出让评估、重大基础配套设施建设、财政投资项目预算和变更管理等54个关键规章制度进行集中编制完善，着力解决规划刚性统筹、全面覆盖和分级管理等问题，扎实推进新区总体规划、土地和海洋利用规划和产业发展规划“三规合一”。

二是突出产业布局，打造“九大园区”。围绕培育壮大石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业和新材料、新能源、海洋生物、海洋工程等战略新兴产业，重点规划建设国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区和黄骅港综合保税区等“九大功能园区”，进一步形成多点支撑、多元发展、多极增长的产业发展格局。目前，黄骅港综合保税区已按照“一年获批、两年验收”的要求，于4月15日誓师开工；中捷高新技术产业开发区获得省政府正式批复，已成立筹备管理机构，项目和招商工作全面展开。按照“镇区合一”管理模式，渤海新区物流产业园区和海洋经济产业园区已于日前挂牌成立，这标志着“九大功能园区”战略布局已基本成型。

三是浓厚共建氛围，推动协同发展。通过组织开展“爱新区、作贡献、干成事、建家园”和清明节“赶考日”缅怀等活动，不断强化全区上下加快新区发展的责任意识和忧患意识。5月底，还将举办渤海新区首届全民运动会，进一步提振全区干部群众士气，广泛汇聚共建新区的正能量和源动力。

（二）坚持务实求效，推进项目突破，坚决确保每季度都有项目签约、都有项目开工、都有项目竣工

一是强化项目核心意识。坚持把项目建设作为新区开发建设的核心任务。在项目推进过程中，只求实、不做秀，始终做到抓签约、抓开工、抓进度、抓竣工环环紧扣、滚动发展。特别对那些达不到开工条件的意向项目，一律不搞签约，切实做到“成熟一个签约一个、签约一个开工一个”。继年初总投资76亿元的10个重点项目集中签约之后，3月18日，总投资321亿元的25个重点项目又实现集中签约和开工。其中，集中开工项目16个，总投资170亿元；集中签约项目9个，总投资151亿元。3月底，总投资56亿元的6个重点项目也如期竣工，新区项目建设实现首季开门红。6月26日，我们还将集中签约、开工一批重点项目。

二是健全项目推进机制。建立了产业项目建设（每周一下午集中调度）和港口项目建设（每周三上午集中调度）“两个例会”制度，对44个3亿元以上重大项目实行了县级以上领导责任分包，采取“突然袭击”、现场打分、相互点评等方式开展季度项目联查观摩，着力推进总投资340亿元的福建华泰万国石材城、投资300亿元的河北中重高端冷轧板、总投资100亿元的北汽集团华北汽车产业基地、总投资40亿元的中海油中捷石化安全环保与清洁燃料升级等一批重大战略支撑项目建设。截止目前，全区亿元以上项目完成投资138亿元，同比增长19%。其中，续建项目107个，总投资1964亿元；新开工项目23个，总投资188亿元；年内计划新开工项目52个，总投资1252亿元。

三是加强项目用地管理。制定出台了《工业用地出让管理办法》、《工业用地出让价格指导意见》等专件，加强土地集约管理，提高土地使用效率，进一步树立“干净高端”的项目建设导向，努力促进一批大项目、好项目落地开工。近日我们已经全面启动了闲置土地集中清理专项行动。截止目前，全区已落实和推进超百亿项目11个，总投资2009亿元；20-100亿元项目41个，总投资1611.6亿元。

（三）抢抓难得机遇，加快开放招商，重点打好京津和沿海“两张牌”

一是主动对接京津，组织开展“北京周”系列活动。继3月底在北京举办中捷高新区中国众筹务实论坛，实现与中关村战略合作之后，5月5日至8日，我们又在北京成功举办了以创融京津冀、享占港产城为主题的“北京周”系列活动。通过召开“沧州渤海新区在京津冀协同发展中的战略定位”主题研讨会，组织高新技术产业、汽车产业、港口与物流、生物医药、湿地旅游开发等五大专题对接，开展走访重点合作伙伴等活动，推介新区优势，叫响新区品牌，在冷静思考、理性对接、务实合作中，深化了对京津冀协同发展的认识，明确了承接服务的定位、方向和路径。此次活动，仅签约包括北汽集团总投资39.8亿元的4个汽车产业项目在内的重大战略项目就达6个，总投资超过60亿元。近期，还将组织开展“京津重点合作伙伴进新区”活动，进一步掀起对接京津、服务协同热潮。

二是推介比较优势，积极促进合作互动。先后主办了“2014中国物流安全高效发展论坛”、“2014年中国（厦门）城镇化机遇高端论坛”等专题对接招商活动。特别是3月份通过承办中国石油和化工联合会三届五次理事会，实现了与众多业内高端机构和产业领军企业的直接对话交流，有效提高了渤海新区的产业认可度和影响力。近期将举办中捷友谊农场第二届外事年会，着力推动新区中欧产业合作。6月份还将重点承办第六届亚洲制造业协会年会等主题招商活动，确保全年签订亿元以上项目100个以上，项目总投资达到1000亿元以上；全年到位外资2.6亿美元。

三是做大临港物流，加快推动腹地开发。把物流产业作为先导产业，在推进系列码头和相关基础配套工程建设，加快完善港口功能的同时，着力抓好以“三区两线”（临港区域、沧州区域和冀中南区域及朔黄铁路沿线、邯黄铁路延伸线）为重点的腹地合作，做大做强现代物流产业体系，服务带动临港产业。4月3日，在山西太原成功举办了“渤海新区港腹联动暨黄骅港推介说明会”和“构建港口与腹地物流大通道”研讨会，在铁矿石进口、煤炭交易和码头、铁路建设及集装箱业务等多个方面达成了战略合作意向，收到了明显成效。目前，正全力推进黄骅、盐山、孟村集装箱货源从黄骅港下水工作，以此带动临港区域和沧州区域的市场开拓，尽快改变整个沧州域内集装箱从天津下水的现状。确保黄骅港全年实现吞吐量2.3亿吨，集装箱达到35万标箱。

（四）落实“四干”要求，大兴“三实”之风，着力培育“全国知名、全省一流”的环境品牌

一是全力打造服务优良的投资环境。结合正在开展党的群众路线教育实践活动，落实“四个干”工作机制，用好干部干事档案，建立重点工作公开承诺、“百家企业无记名评部门”等制度，大兴“求实、务实、朴实”之风，以“一切围绕加快发展、一切围绕项目建设、一切围绕投资者需求”为准则，进一步树立“以项目论英雄”的工作导向；建立新区局域网，以智能化办公、信息化平台，促进机关效能和服务质量的全面提升；广泛开展“创学习型组织、做创新型人才”活动，努力提高干部队伍以改革、创新、开放、法治思维，推进开发建设的能力和水平，全力打造一流的投资环境。

二是大力推进新区品牌形象建设。专门聘请专业策划机构开展新区形象高端策划，确定了对外宣传标识和“创融京津冀、享占港产城”、“沧州渤海新区就等你”的宣传口号。目前，已在日常办公、重大对外活动中，以及北京机场、国内主要高速公路户外广告上统一使用，力求让新区迅速热起来、火起来。

三是扎实开展大气环境整治专项行动。集中近六个月时间，下大力解决大气污染、企业排放、建设扬尘等问题，确保在净化、美化、绿化等方面取得明显成效。

随着开发建设的不断深入，特别是京津冀协同发展重大国家战略的加快实施，渤海新区正迎来跨越发展、奋力赶超、加速崛起新的难得历史机遇。我们将按照省市部署要求，牢牢抓住项目和干部两个关键词，坚定不移地实施沿海开放带动战略，加快建设极具实力、充满活力、富有魅力的沿海强区、壮美新区，全力打造河北沿海率先发展增长极和京津冀新的经济增长极，奋力争做河北经济第一增长极。

三、渤海商品交易所,怎么样会被整顿吗

没有说要整顿渤海商品交易所，请勿听信谣言。

渤海商品交易所在赋予天津滨海新区“先行先试”政策鼓舞下，在天津市委、市政府支持鼓励下，在交易所市场监督管理委员会的指导监督下，在控制市场风险的同时，秉承创新服务宗旨，在发展和完善市场交易方式、保证资金结算方式、实货交割方式、客户服务方式等交易所业务创新的同时，不断创新推出既符合国家战略利益，又符合国内、国际市场需求的交易品种。

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